ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: вопрос по турбине

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Belarus
    Сообщений
    6
    Альбомы
  2. Рейтинг

    вопрос по турбине

    автос, как писал ранее, 1.9 TDI (110 лс). после покупки ездил резво, потом начал лить в него солярку с 5% био добавок... машинка сталая тупая при разгоне, т.е. раньше с 2-ух тыщ оборотов значительно чувствовалось что включается турбина, сейчас - нет... небольшой рывочек, если это можно так назвать, чувствуется еле-еле на 2.5 тысячах...
    био сча не лью, снова перешёл на обычное ДТ... турбина вроде работает, свистит... но тяги нет... на что грешить? может форсунки подзасрались? или на патрубок не родной? левого подсоса воздуха вроде нет...

  3. #2
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    30.03.2010
    Адрес
    Москва(Ю.Медведково)-Минск
    Сообщений
    416
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Как вообще можно было биошлак лить в машину*????

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Belarus
    Сообщений
    6
    Альбомы
  6. Рейтинг
    по теме пожалуйста, если можно...

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Belarus
    Сообщений
    6
    Альбомы
  8. Рейтинг
    да уж... а пассатоводы весьма разговорчивые... и дружелюбные =)

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Belarus
    Сообщений
    6
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Сорри не по теме, а 5% биодобавка - это что? Типо коровье говнецо или торф? Или микробы какие, которые в биотуалетах? И главное, захуа ее лить в тачко? В чем прикол?

    5 процентов рабсового масла... дёшево, практически даром... едет также...

  11. #6
    Новичок Аватар для Rat-Ice
    Регистрация
    30.03.2010
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    94
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Когда заливал с добавками, выхлоп какой был? Попробуй доехать на диагностику. У меня подобная проблема была… Я съездил на диагностику, мне сказали датчик массового расхода топлива накрылся. Приехав в гараж, я увидел, что ДМРВ был покрыт диоксидом углерода (копать), промыл спиртиком под давлением и у меня снова счастье! Для начала попробуй его отключить, будут ли изменения?

  13. #7
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Наврядли проблема напрямую связана с ДБ-5, возможно, просто он её спровоцировал. На диагностику надо, хотя бы память ошибок глянуть, да посмотреть параметры + наддув...
    По ДБ-5 поройтесь в тутбай поисковике, что из себя представляет белорусский биодизель, там есть отзывы дилеров...и юзеров.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org