ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: VW B5 1.8T Что с мотором?!!!!!!!!

  1. #1
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Question VW B5 1.8T Что с мотором?!!!!!!!!

    Вводная инфа. ..замигала лампа давления масла, но пришлось проехать еще около 100км. Оказалось полетел маслонасос. :vah03: Я как правильный, заказал онный у солидной фирмы и мне его установили. Но после запуска двигателя, оказалось все хуже. Разобрали.
    Итог: загнуло клапана на 4м цилиндре, и задрало "постель". Чудные парни в загадочном сервисе, объявили цену в 90тыс. за новую голову, типа старую собрать не могут.
    Собрали и..них..чего не наладили. Что-то химичили, теперь объявили, что наконец-то двиг. запустили, но типа турбина начала гнать масло (до этого все было в идеале), турбину предложили ЗАГЛУШИТЬ!!
    Думаю будем сильно быковать.
    Вопросы: 1.Чувствую на..бывают, но где не пойму.
    2.При чем здесь турбина?
    3.Чего теперь творить мне?

  3. #2
    Бывалый Аватар для Koba
    Регистрация
    22.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,205
    Альбомы
  4. Рейтинг
    А что за чудо сервис открой тайну .. официальный иль как?
    Клапана могло загнуть в легкую из-за масленного голодания двигла!
    Новая голова полюбому .. кстати тяжко найти б/у, а новая шибко дорога!
    Про турбину тяжко что либо комментировать .. ибо х.з.
    Пусть дадут распечатку дует турба или нет!
    Dive Now Work Later!!!
    В миру Колек!

  5. #3
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  6. Рейтинг

    Unhappy

    Мда интересно девки пляшут, искренне сочувствую.
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  7. #4
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  8. Рейтинг
    откуда ты?...город...и что за сервис...
    ..совет пока один - беги подальше от этого сервиса...

    ..и ещё - как ни печально тебе будет это услышать - какого... ты ехал 100 км на лампочке...скажи спасибо что движок вообще не стуканул!!!!!!!!

    ...какой мотор - пробег год модель...и тд....что раньше с ним было...
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  9. #5
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Из Новосибирска я. Чудный сервис в г.Томске. Сегодня забираю машину на эвакуаторе в Новосиб. Будем думать, здесь обещали поколдовать.
    "- какого... ты ехал 100 км" блин, дело было 31.12.05!!вечером.
    Машину взял без пробега "по здесь". 2001г. B5, 1.8t.
    Буду признателен за дельные советы.
    Volks спасибо за сочувствие.(искренне)
    Вопрос то теперь такой, как могла турбина заломаться? Или эти чудаки накосячили? Предъявлять реально, что?

  11. #6
    Новичок Аватар для ananass
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    86
    Альбомы
  12. Рейтинг
    почему-то я думаю что у тебя забита вентиляция картера... Обязательно прежде чем возиться с турбиной проверь патрубок, кот. идёт из под клапанной крышки и клапан
    Белорусская конюшня VW
    Passat b6 2.0TFSI '08, Polo 1.4FSI '08, Passat b5.5 1.8T '02 (продан )

  13. #7
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от biathlonist
    Из Новосибирска я. Чудный сервис в г.Томске. Сегодня забираю машину на эвакуаторе в Новосиб. Будем думать, здесь обещали поколдовать.
    "- какого... ты ехал 100 км" блин, дело было 31.12.05!!вечером.
    Машину взял без пробега "по здесь". 2001г. B5, 1.8t.
    Буду признателен за дельные советы.
    Volks спасибо за сочувствие.(искренне)
    Вопрос то теперь такой, как могла турбина заломаться? Или эти чудаки накосячили? Предъявлять реально, что?
    я тебе тоже сочувствую..но тебе ведь не сочувствие а помощь нужна...

    ..так вот по турбине - есть вероятность того, что забита вентиляция картера, как уже сказано..это приводит к тому, что масло давит просто ото всюду и куда ни попадя...вентиляцию нужно прочистить..
    ..турбину "глушить" не надо!!...но нужно её снимать и проверять..или как минимум снять подводящий патрубок и проверить как она крутится - люфтов быть не должно! особенно [B]продольных[/B]..поперечный небольшой допускается...никаких ЗАЕДАНИЙ не допускается...( шаркать тоже нигде не должна)...
    ...турбина могла легко сгореть от масляного голодания....за 100 км...

    ...если выяснится что турбине кирдык - её нужно менять!

    ..надо: - померять давление масла на ХХ ( 1.8-2.2 бара норма), и на примерно 6000 об/мин - больше 6-7 быть не должно...
    ..надо отдельно померять давление масла в ГБЦ...
    ..это все для того чтобы хотя бы закончить проблему с давлением и насосом..

    ..а вот про турбину - это вполне могло случиться...сервис может быть и ни при чем ( даже скорее всего так и есть)

    ..итак - сочувствую!!! - машинку в хороший сервис на тщательную диагностику...


    ..предъявлять увы придется прежде всего себе самому....
    Последний раз редактировалось 1967s; 22.02.2006 в 12:14.
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  15. #8
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    525
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 1967s
    ..турбину "глушить" не надо!!...но нужно её снимать и проверять..или как минимум снять подводящий патрубок и проверить как она крутится - люфтов быть не должно! особенно поперечных..продольный небольшой допускается...никаких ЗАЕДАНИЙ не допускается...( шаркать тоже нигде не должна....
    все правильно, только по люфтам все наоборот. допускается радиальный, продольный (осевой)мануально ощущаться практически не должен.

  17. #9
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от turbomotors
    все правильно, только по люфтам все наоборот. допускается радиальный, продольный (осевой)мануально ощущаться практически не должен.
    привет...посыпаю голову пеплом - это я просто быстро отвечал и перепутал случайно...спасибо за поправку...
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org