Поставил в свой Б6 2008 года приборку от СС (премиум). Гы. ЦВЕТНАЯ)))

[LASER!]

вас тоже... ну если шнурок имеется точно проблем не будет... если что подковыряться... я менял америкосовскую на цветную как тут http://www.drive2.ru/l/422151/#post ну а просто на европейскую если что думаю алгоритм работы шнурком не должен отличаться

[Павел_83]

Ребят подскажите, владею фольсом Б6 2007 года с круизом. нет МФА. Решил поставить приборку от б7 фольса. купил ее, купил мультирулик на 12 кнопок. так вот теперь надо покупать блоки (подруливой, Блок комфорта) подскажите какие брать? тут предложили блок комфорта от б7, но у меня сомнения встанет ли он?

[malvik]

Ребят подскажите, владею фольсом Б6 2007 года с круизом. нет МФА. Решил поставить приборку от б7 фольса. купил ее, купил мультирулик на 12 кнопок. так вот теперь надо покупать блоки (подруливой, Блок комфорта) подскажите какие брать? тут предложили блок комфорта от б7, но у меня сомнения встанет ли он?

Была машина как у вас.Я менял приборку,руль,подрулевой.В итоге не все функции доступны (меню свет,уровень масла).Блок комфорта подойдет,но процесс замены очень трудоемкий (на драйв2 есть отчет).

[demainst]

Ребят подскажите, владею фольсом Б6 2007 года с круизом. нет МФА. Решил поставить приборку от б7 фольса. купил ее, купил мультирулик на 12 кнопок. так вот теперь надо покупать блоки (подруливой, Блок комфорта) подскажите какие брать? тут предложили блок комфорта от б7, но у меня сомнения встанет ли он?

Зачем трогать блок комфорта? Чтобы увидеть пару строчек меню комфорта? Не стоит того, если уж так надо функции комфорта можно настроить шнурком - не каждый день туда надо лазить, раз настроил и забыл. К блоку комфорта потребуется гейт от Б7.
Я менял, когда установил часы от Б7. Для запуска часов потребовался гейт, а для блокировки руля - комфорт.
Подрулевой, как правило, надо менять. На машине 2007 года - менять 100%

Сообщение добавлено в 07:36, предыдущее сообщение было в 07:34

Была машина как у вас.Я менял приборку,руль,подрулевой.В итоге не все функции доступны (меню свет,уровень масла).

Ну меню комфорта исчезает с русскоязычными приборками, это известно. А с уровнем масла что не так?

[malvik]

Зачем трогать блок комфорта? Чтобы увидеть пару строчек меню комфорта? Не стоит того, если уж так надо функции комфорта можно настроить шнурком - не каждый день туда надо лазить, раз настроил и забыл. К блоку комфорта потребуется гейт от Б7.
Я менял, когда установил часы от Б7. Для запуска часов потребовался гейт, а для блокировки руля - комфорт.
Подрулевой, как правило, надо менять. На машине 2007 года - менять 100%

Сообщение добавлено в 07:36, предыдущее сообщение было в 07:34



Ну меню комфорта исчезает с русскоязычными приборками, это известно. А с уровнем масла что не так?

не показывает предупреждение о низком уровне масла и давления (сливал масло и включал зажигание-никаких предупреждений,хотя шнурком показывает 0 уровень).проверенно.а там хз что еще не показывает (уровень антифриза не проверял).Выходит большая опасность.я уже задолбался каждое утро проверять масло по щупу.Причина в том,что в не руссифицированных приборках была лампа низкого уровня,а тут предупреждение на дисплее,но это мои личные мысли.Я уже устал искать причину.

[LAS]

не показывает предупреждение о низком уровне масла и давления (сливал масло и включал зажигание-никаких предупреждений,хотя шнурком показывает 0 уровень).проверенно.

Все показывает на дисплее! Проверенно на 2 машинах.

[demainst]

не показывает предупреждение о низком уровне масла и давления (сливал масло и включал зажигание-никаких предупреждений,хотя шнурком показывает 0 уровень).проверенно.а там хз что еще не показывает (уровень антифриза не проверял).Выходит большая опасность.я уже задолбался каждое утро проверять масло по щупу.Причина в том,что в не руссифицированных приборках была лампа низкого уровня,а тут предупреждение на дисплее,но это мои личные мысли.Я уже устал искать причину.

Нет отдельной пиктограммы - не значит нет контроля

Сообщение добавлено в 08:48, предыдущее сообщение было в 08:48

Все показывает на дисплее! Проверенно на 2 машинах.

Опередил. Именно это я и хотел сказать. Предупредит и о низком уровне и о низком давлении.

[malvik]

У меня стоит приборка от цц.Может тогда подскажете где рыть что бы активировать индикацию о низком уровне масла .На момент установки васи не было-адаптировал од.Понимаю в адаптации,а где именно?
Буду очень благодарен

[aleksandr]

У меня стоит приборка от цц.Может тогда подскажете где рыть что бы активировать индикацию о низком уровне масла .На момент установки васи не было-адаптировал од.Понимаю в адаптации,а где именно?
Буду очень благодарен

так оно по умолчанию должно показывать если и на красной приборке было. Мож у тебя то и датчика уровня и температуры нет?

[Alemania]

У меня стоит приборка от цц.Может тогда подскажете где рыть что бы активировать индикацию о низком уровне масла .На момент установки васи не было-адаптировал од.Понимаю в адаптации,а где именно?
Буду очень благодарен

зайди в Приложения - Карта каналов - и сними карту каналов адаптаций 17 блока в формате csv . Лог файл под именем adpmap 17 - бла - дбла бла .csv сохранится в папке Logs с установленной программой.
По сути надо найти канал (7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-TOG,Oil level thermal sensor connected to instrument cluster

Под спойлером мои каналы адаптации. Предупреждение о низком уровне работает
Приборка SW:3C8-920-880-K HW:3C8-920-880-K -

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Display depiction,Version 3
Volume to be replenished,Display
SIA: maximum value of time to service,365 d
Distance,108130 km
ESI: distance driven from inspection,3600 km
ESI: time from inspection,74 d
ESI: oil quality,poor oil quality
ESI: soot entry,0 km
ESI: thermal load,11900 km
Activating and deactivating all development messages,active
Display correction of fuel gauge,0.0 °
Seat belt warning,Version 4
Staging,active
Minute,17 min
(1)-Emergency telephone number-Status,not active
(2)-Emergency telephone number-Telephone number,000000
(3)-Emergency telephone number-Preselection,000000
Language version,Russian
Hour,7 H
ESI: Resetting ESI,Reset
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Status ESI or SID,ESI or SID on
(2)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Selection of ESI or SID,Extended Service Intervals (ESI)
(3)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Oil level,Oil level evaluation
(4)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Oil pressure,dynamic oil pressure
(5)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Remote clock receiver,with remote clock receiver
(6)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-Oil quality,poor oil quality
(7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-TOG,Oil level thermal sensor connected to instrument cluster
(1)-Additional coding-Speed source,via CAN
(2)-Additional coding-Coolant temperature source,via CAN
(3)-Additional coding-Tank characteristic curve,1
(4)-Additional coding-Number of fuel level sensors,1
(5)-Additional coding-Locking bit,locked
Service_Key_Clear_All_Counters,Yes
SIA: maximum value of distance to service,7500 km
Automatic door locking,Display
Display correction of consumptions and operating range,105 %
(1)-Units adjusted-Temperature,°C
(2)-Units adjusted-Distance,Kilometers
(3)-Units adjusted-Speed,Kilometers per hour
(4)-Units adjusted-Pressure,bar
(5)-Units adjusted-Volume,Liter
(6)-Units adjusted-Time,24h
(7)-Units adjusted-Date,dd_mm_yy
(8)-Units adjusted-Consumption,Miles per gallon (UK)
Speed threshold of dynamic oil pressure warning,kein Offset
(1)-Service-key settings-p_write_delay_time,0 s
(2)-Service-key settings-p_write_delay_speed,0 km/h
(3)-Service-key settings-p_write_distance,0 km
(4)-Service-key settings-p_forcewrite_qual_time,0 s
(5)-Service-key settings-p_main_switch_keyless,OFF
(6)-Service-key settings-p_main_switch_basis,OFF
Pause recommendation,Display
Indicator light for start-stop operation,On

[malvik]

[QUOTE=Alemania;1380044]зайди в Приложения - Карта каналов - и сними карту каналов адаптаций 17 блока в формате csv . Лог файл под именем adpmap 17 - бла - дбла бла .csv сохранится в папке Logs с установленной программой.
По сути надо найти канал (7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (ESI)-TOG,Oil level thermal sensor connected to instrument cluster



Спасибо огромное.поставил каналы адаптации как у вас.стоял Oil level,Oil level NO evaluation. Как упадет уровень проверю.Еще раз спасибо- 2 года каждый день устал проверять уровень.

[malvik]

Ждать не стал.слил масло ниже порога срабатывания.Индикации нет.Где Рыть????

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

SW:3C8-920-870-K HW:3C8-920-870-K --- Комбинация приборов
Компонент:KOMBI H04 0609, Кодировка:161F01
EV_Kombi_UDS_VDD_RM09,A04114,EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 _SK35.rod
Tuesday,19,May,2015,15:08:46:10463
ВАСЯ Версия: диагност PRO Версия данных: 20150321
VCID: 336EE3D59A1DB7A000-8066

Activating and deactivating all development messages,active
(1)-Additional coding-Speed source,via CAN
(2)-Additional coding-Coolant temperature source,via CAN
(3)-Additional coding-Tank characteristic curve,1
(4)-Additional coding-Number of fuel level sensors,1
(5)-Additional coding-Locking bit,locked
Automatic door locking,Yes
Display correction of consumptions and operating range,100 %
Display correction of fuel gauge,0.0
Display depiction,Not available
Distance,55980 km
(1)-Emergency telephone number-Telephone number,
(2)-Emergency telephone number-Status,not active
(3)-Emergency telephone number-Preselection,
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Status ESI or SID,ESI or SID on
(2)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Selection of ESI or SID,Extended Service Intervals (ESI)
(3)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil level,Oil level evaluation
(4)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil pressure,dynamic oil pressure
(5)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Remote clock receiver,with remote clock receiver
(6)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil quality,poor oil quality
(7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-TOG,Oil level thermal sensor connected to instrument cluster
ESI: distance driven from inspection,15100 km
ESI: oil quality,poor oil quality
ESI: Resetting ESI,Warning active
ESI: soot entry,0 km
ESI: thermal load,37900 km
ESI: time from inspection,280 d
Hour,15 H
Indicator light for start-stop operation,active
Language version,Russian
Minute,9 min
Pause recommendation,Yes
Seat belt warning,Version 4
(1)-Service-key settings-p_write_delay_time,40 s
(2)-Service-key settings-p_write_delay_speed,20 km/h
(3)-Service-key settings-p_write_distance,20 km
(4)-Service-key settings-p_forcewrite_qual_time,10 s
(5)-Service-key settings-p_main_switch_keyless,OFF
(6)-Service-key settings-p_main_switch_basis,OFF
SIA: maximum value of distance to service,15000 km
SIA: maximum value of time to service,360 d
Speed threshold of dynamic oil pressure warning,kein Offset
Staging,active
(1)-Units adjusted-Temperature,°C
(2)-Units adjusted-Distance,Kilometers
(3)-Units adjusted-Speed,Kilometers per hour
(4)-Units adjusted-Pressure,bar
(5)-Units adjusted-Volume,Liter
(6)-Units adjusted-Time,24h
(7)-Units adjusted-Date,dd_mm_yy
(8)-Units adjusted-Consumption,Liters per 100 km
Volume to be replenished,Yes
Service_Key_Clear_All_Counters,Yes
Twindrive,not active

[Alemania]

Капот был закрыт при включении зажигания и низком уровне?

[LAS]

Ждать не стал.слил масло ниже порога срабатывания.Индикации нет.Где Рыть????

Закрыть капот машину подождать 30 минут.

Серег напомни мордой вниз или вверх машину поставить надо?

[Alemania]

Мордой кверху. Если уровень на грани..то в этом случае сработает.

Сообщение добавлено в 11:53, предыдущее сообщение было в 11:41

Дурацкий конечно вопрос...а на приборке отражается что капот открыт ???? Просто предположение, если глючит датчик капота то предупреждение может и не сработать

[malvik]

капот закрыт.открытый отображается.я при замене масла вкл зажигание-тишина.
а колибровку датчика уровня можно сделать????

[malvik]

Кто знает как и чем приборку привести в дефолтное состояние? что бы сбросилась вся адаптация и пробег (приборка 12г) .

[drsedoy]

абритусом

[konrad768]

Чем закончилось решение проблемы? Или всё так же уровень проверяете?

[гонсчеГ]

круто, подходишь к б6 а садишься в СС )))

[demainst]

Чем закончилось решение проблемы? Или всё так же уровень проверяете?

В адаптациях приборки есть канал отключения датчика масла. По умолчанию включен, но могли выключить (если, к примеру ставили на американца). Название канала не помню, что про TOG, вроде...

Сообщение добавлено в 00:29, предыдущее сообщение было в 00:28

круто, подходишь к б6 а садишься в СС )))

Почему в СС? В Б7!

[Alemania]

В адаптациях приборки есть канал отключения датчика масла. По умолчанию включен, но могли выключить (если, к примеру ставили на американца). Название канала не помню, что про TOG, вроде...

Он выкладывал свои каналы адаптации, датчик был включен, и там пассат Калуга 2010 год.

[The AGENT]

Подскажите, какой программой можно изменить пробег на цветной приборке 2013 года? Может в Москве кто делает?

[silverbullet]

Привет всем. Установил цветную приборку от СС 880k. Взамен приборки половинки. Машина 08 год. Проблема в том , что она не показывает открытый капот. Вот думаю куда копать.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Alemania]

Привет всем. Установил цветную приборку от СС 880k. Взамен приборки половинки. Машина 08 год. Проблема в том , что она не показывает открытый капот. Вот думаю куда копать.

А на старой приборке была индикация ?
Концевой капота как себя чувствует ?
При открытом (приоткрытом) капоте включите дворники :
-Если дворники будут работать - значит концевой на капоте не работает
-Если дворники не будут работать - значит не все сигналы по кан шине передаются (из -за разных протоколов)