Поставил в свой Б6 2008 года приборку от СС (премиум). Гы. ЦВЕТНАЯ)))

[andy217]

+1
И еще если от СС то тоже не будет. Нужно менять блок комфорта, а с его заменой по цепочке еще много чего скорее всего менять.

[LAS]

приборка от СС. Думал может я чего то пропустил и все давно с меню комфорта ездят. Да и фиг с ним.

[garik1610]

Можно, после 11.11.2011

Привет.
Вот понадобилась твоя помощь, подскажи номерок подрулевого блока, для установки мульти руля.

Сообщение добавлено в 07:49, предыдущее сообщение было в 07:39

Обращайся, прошли уже и мультик+подрулевой и приборку

подскажи номерок подрулевого блока, для установки мульти руля.

[LAS]

подскажи номерок подрулевого блока, для установки мульти руля.

Эта тема про приборку, пошли сюда: http://www.passat-club.ru/forum/thre...assat-B6/page8
там все расписано с отчетами уже.

[garik1610]

комрад те проще модуль купить называется vario plus control module стоит в районе 150 уе там стока функций и как раз отображение скорости на МФА, даже опускание правого зеркала при заднем ходе есть, не то что за приборку 500 евриков отдавать! и где то на форуме дверь разбирали блок меняли тыщ на 10 ради опускания зеркала а этот модуль за пар минут ставиться сам себе такой думаю заказать !
http://www.youtube.com/watch?v=QAm2Fme3XEY

привет! подскажи где купить данный девайс vario plus control module?

[Бухгалтер]

Камрады у кого в авто имеется датчик давления и температуры масла, нужна кодировка комбинации приборов желательно МФА+

[LAS]

Камрады у кого в авто имеется датчик давления и температуры масла, нужна кодировка комбинации приборов желательно МФА+

Было уже, вкл/выкл через адаптацию
О наличии датчика справляйтесь в группе измерений приборки
003,2,Oil Level,,Range: OK/n.OK
003,3,Oil Temperature
Для его адаптации пользуйтесь 39 каналом адаптаций.
A039,0,Oil Level Sensor Adaptation
A039,5,Oil Level Sensor Adaptation
A039,6,Determines if the TOG Sensor is installed or not.
A039,7,0 - TOG Evaluation from the Instrument Cluster not activated
A039,8,1 - TOG Evaluation from the Instrument Cluster activated

[Бухгалтер]

Было уже, вкл/выкл через адаптацию
О наличии датчика справляйтесь в группе измерений приборки
003,2,Oil Level,,Range: OK/n.OK
003,3,Oil Temperature
Для его адаптации пользуйтесь 39 каналом адаптаций.
A039,0,Oil Level Sensor Adaptation
A039,5,Oil Level Sensor Adaptation
A039,6,Determines if the TOG Sensor is installed or not.
A039,7,0 - TOG Evaluation from the Instrument Cluster not activated
A039,8,1 - TOG Evaluation from the Instrument Cluster activated

Забыл указать что активировать датчик нужно в старой сине-красной приборке МФА+, только не пойму там это через кодировку делается или адаптацию. В цветной точно через адаптацию.

[SHURIK2101]

Камрады, прошу совета.
Вколхозил я себе в свой Б6 2008 года новую цветную приборку вместо красной. Красиво, конечно - факт есть факт.
Перевел RNS-ку в режим работы с приборкой по BAP-протоколу, появились меню магниторы и навигашки.
Сейчас список меню приборки выглядит так: Дисплей - Магнитола - Навигация - Телефон - Состояние авто - Настройка

Для управления пользуюсь штатным мультирулем (который имеет кнопки-бусинки по 4 штуке на правой и левой спицах). Звук на левой ступице вроде работает, а вот с правым блоком клавиш че-то не так как было раньше (при старой приборке), а именно
По меню приборки правый блок клавиш мультируля гоняет туда-сюда без вопросов. При переходе в режим МАГНИТОЛА правый блок клавиш переключает станции на радио или мр3 треки - все как и должно быть. Но вот при переходе в закладку НАВИГАЦИЯ правый блок клавиш работать перестает.... а ведь на старой приборке в режиме ведения по маршруту эти клавиши точно переключали те же станции (треки). А вот сейчас неудобно - чтобы переключить станцию в режиме ведения по маршруту надо прощелкать по кругу менюшки навигашки на магнитолу и там переключить, а потом вернуться обратно в закладку НАВИГАЦИЯ. Жуть как бесит если честно...

Скажите, ставил ли кто-нибудь новую приборку на авто с RNS-кой и старым мультирулем? Это у одного меня так или же у всех тех у кого старый мультируль?
Кодировка приборки 160B01 (тут на форуме где-то вычитал что народ ставит кодировку 160B00, но мой ВАГ-КОМ не имеет лейбл файла на новые приборки и поэтому я не знаю за что эти коды отвечают)
Прошивка навигашки 3970
Подрулевой блок 3C0 953 549 AE, его кодировка 0000111 (седан на механике)
НИКАКИХ ошибок нет

[Бухгалтер]

Насчет переключения треков в момент ведения по маршруту я такого не делал, но вот в меню телефона у меня зайти не получается. Причина этого мультируль старого образца и подрулевой блок старого образца. Что бы появилось меню телефона руль менять не обязательно а вот подрулевой блок подлежит замене на блок нового образца. Думаю если подрулевой блок поменять то и переключение треков во время навигации будет возможно.

[SHURIK2101]

Спасибо за ответ, я подозревал что вопрос может быть связан именно с этим подрулевым блоком.
При случае попробую подкинуть подрулевой блок нового образца на старый мультируль (ибо менять мультируль не хотелось бы)... авось заработает.

Подскажите, плиз кто в курсе еще вот какой момент: в связи с переходом на новую приборку начал ощутимо завышать показания спидометр (а возможно и одометр).
Например, по спидометру на круизе ставлю скорость 100 км в час, по сигналу датчика скорости CAN шины это 90км в час, по стороннему GPS(сигнал которого считаю условно точным ибо он совпадает с радарами гайцев) - 87.5 км в час.
На прошлой (красной) приборке стрелка показывала примерно то же значение что и сигнал CAN шины... что более-менее устраивало ибо с превышением пару % относительно реальной GPS скорости можно было мириться. Но сейчас погрешность стала куда больше.

Скажите, плиз, кто сталкивался - можно ли этот параметр как-то поправить? Может в кодировке приборки или в каких каналах адаптации?
Все каналы адаптации вроде прошерстил но явного ничего не нашел.
Приборка от B7 за номером 3AA 920 880C
Нынешняя кодировка 160B01

[LAS]

Может в кодировке приборки или в каких каналах адаптации?
Все каналы адаптации вроде прошерстил но явного ничего не нашел.

В длинном кодировании нужно указать авто.

[SHURIK2101]

В длинном кодировании нужно указать авто.

А у Вас какая кодировка приборки?
Ибо я заходил в длинное кордирование и именно первый байт (16) и отвечает за тип авто.
Там предоставлен выбор из 8-ми пунктов, из которых расшифрованы только два, это:
Пассат купе (я так понимаю это СС) и
Пассат лимузин/универсал 3С, его я и выбрал.

Может у кого-то есть lbl файл с полностью расписанными кодировками?

[demainst]

Вколхозил я себе в свой Б6 2008 года новую цветную приборку вместо красной. Красиво, конечно - факт есть факт.
Для управления пользуюсь штатным мультирулем (который имеет кнопки-бусинки по 4 штуке на правой и левой спицах). Звук на левой ступице вроде работает, а вот с правым блоком клавиш че-то не так как было раньше (при старой приборке), а именно
По меню приборки правый блок клавиш мультируля гоняет туда-сюда без вопросов. При переходе в режим МАГНИТОЛА правый блок клавиш переключает станции на радио или мр3 треки - все как и должно быть. Но вот при переходе в закладку НАВИГАЦИЯ правый блок клавиш работать перестает.... а ведь на старой приборке в режиме ведения по маршруту эти клавиши точно переключали те же станции (треки). А вот сейчас неудобно - чтобы переключить станцию в режиме ведения по маршруту надо прощелкать по кругу менюшки навигашки на магнитолу и там переключить, а потом вернуться обратно в закладку НАВИГАЦИЯ. Жуть как бесит если честно...

Скажите, ставил ли кто-нибудь новую приборку на авто с RNS-кой и старым мультирулем? Это у одного меня так или же у всех тех у кого старый мультируль?

Не помню точно, но вроде не переключались треки в режиме навигации... С новым мультирулем проблем нет - треки переключаются правыми кнопками в любом режиме.

[Hans]

Валер, а что там у нас с подсветкой регулировки обдува задних пасажироф?

[SHURIK2101]

Не помню точно, но вроде не переключались треки в режиме навигации... С новым мультирулем проблем нет - треки переключаются правыми кнопками в любом режиме.

Хм...
А не сохранилась ли у Вас информация какой именнго подрулевой блок у Вас стоял ТОГДА? Может у меня получится обойтись только подрулевым блоком???

[oleg52]

Всем привет и с наступающим!
Подскажите комраты, на цветной припорке подсветка цифр работает в автоматическом режиме в зависимости от освещения. Чем меньше света попадает в салон авто, тем меньше светятся цыфры.И наоборот,чем больше света тем ярче горят цифры. Подскажите правильно это работает или нет

[IgorK62]

Всем привет и с наступающим!
Подскажите комраты, на цветной припорке подсветка цифр работает в автоматическом режиме в зависимости от освещения. Чем меньше света попадает в салон авто, тем меньше светятся цыфры.И наоборот,чем больше света тем ярче горят цифры. Подскажите правильно это работает или нет

такая же хня

[LAS]

Логика в моей голове работает наоборот, чем меньше света, тем хуже видно приборы(все это заметили!), и подсветка должна быть ярче! Хотя мозгом понимаю что машина намекает, что пора включить освещение.

[dzaripov]

новая приборка она так сказать под оптитрон сделана, т.е. днем при свете она должна ярко гореть чтоб ее видно было на солнце, а в темноте наоборот притухать чтоб не ослепляло
подсветка на телефонах точно также работает

[LAS]

По факту получилось все наоборот. Когда пасмурно нифига не видно, а в солнце и без подсветки все хорошо видно читается.

[drsedoy]

По факту получилось все наоборот. Когда пасмурно нифига не видно, а в солнце и без подсветки все хорошо видно читается.

тонировка есть?

[LAS]

Конечно. 1 июля проверим как без нее ))))))))))))))))

[drsedoy]

вероятно из-за тонировки в салоне темнеет раньше, чем было бы без нее, поэтому исходя из показаний датчика света приборка считает, что освещения должно быть достаточно для хорошей читаемости без включения подсветки

[LAS]

вероятно из-за тонировки в салоне темнеет раньше, чем было бы без нее, поэтому исходя из показаний датчика света приборка считает, что освещения должно быть достаточно для хорошей читаемости без включения подсветки

Как наступят сумерки, открою окна и сравню.