Тема: Заводится и троит секунд 15, потом всё норм 1.8т 2002

воздухомер замени и всё ок будет! по культурному языку ( расходометр )

у меня на пример так же только воздухомер новый что мне делать

Тут на самом деле куча причин может быть:
1. Подсос воздуха в вакуумной системе(где-нить шланг треснул/стал слишком мягким или слишком дубовым..)
2. загрязненный ДМРВ, в народе расходомер воздуха, можно попробовать почистить изопропиловым спиртом, есть подробные описания как его чистить на английском, достаточно загуглить "clean MAF sensor on VW Passat" или че подобное..
3. Катушки зажигания проверить следует + проводку, идущую к катушкам зажигания... + там же радом с катушками есть заземление проводов на крышку головки цилиндров - тоже желательно проверить состояние проводов
4. Лямбда зонд или проводка к нему
5. Топливный фильтр - маловероятно, но как вариант может быть и он
7. Засорившаяся дроссельная заслонка (после чистки надо адаптировать, но сам я после чистки не адаптировал, т.к. где-то прочитал что после определенного пробега после чистки она адаптируется сама автоматически)
Может что еще не так, но вышеперечисленное - наиболее вероятные причиныны нестабильной работы двигателя на холостых + возможны провалы тяги и/или после запуска и нестабильной работы - глохнет.

свечи оригинал

привет .такая же проблема на awm 1.8 t. . думаю лямда не причем .как раз за это время она разогреваеться и коректирует смесь начинаеться нормальная работа.проверь датчик температуры охлаждающей жидкости . я мерил утром вагом к стати вопрос к знатокам показало 14 на приборке 16 охлаждающей жидкости и 18 интеркулер такой разброс это норма . у меня еще ошибка вылазила пропуски воспламенения по всем цилиндрам и богатая смесь.опресовку делал .форсунки мыл свечи менял давление топлива в норме. после мытья форсунок еще и на горячую стал плохо заводиться .какие мысли будут а то уж голову клинит

датчик температуры буду на днях менять проверим за одно просто жду пока придет застешка на этот датчик а то я ее потерял

Сообщение добавлено в 17:43, предыдущее сообщение было в 17:41

по пропускам такая же фигня по ходу это проблема только этих двигателей

а температура в норме когда заводится авто идет обогащенная смесь допжны работать оригинальные платиновые свечи awt турбо мотор

Сообщение добавлено в 23:30, предыдущее сообщение было в 22:04

деньги на ветер но не датчик температуры дорого

а может из за того что трубка подачи топлива уж больно сильно сплюстнута

привет я помыл форсунки сейчас на холодную заводиться нормально и не троит . так что попробуй. только другая проблема выскочила на горячую столо плохо заводиться . кто скажет адаптировать что нибудь нужно после промывки форсунок и как зто делаеться

вагом сводить форсунки и мозги авто

Сообщение добавлено в 22:14, предыдущее сообщение было в 22:04

проверь давление в системе

Сообщение добавлено в 22:41, предыдущее сообщение было в 22:14

горячая нормально работает

Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:41

евгений 83 вы не видите ,,,,,,,

горячая работает нормально давление 3.8 с увеличением оборотов не просидает . как сводить то фрсунки и мзги по подробнее если можно . сейчас клему сбросил пока результат такой же правдо мало еще пробежал

надо подключить ком к фишке под рулем с программою вашего авто и настроить форсунки на мозги вашего авто ведь у вас электро форсунки

привет. да очень подробно описано. как это делать . вообщето адаптацию делают только дросельной заслонке насколько я знаю . если ошибаюсь в какой группе измерений в ваге это делаеться

дроссельную если новая то надо адаптировать, старую нет если не подключали питание , педаль подстраиваеться под нового водителя неохотно надо показать характер что бы запомнила а
авто комп запомнил, удачи,,,,,

да ты скажи что с форсункими делать адаптируються или нет и как это делаеться только на русском пиши а то ни х не поймешь

Сообщение от gitarist60

привет. да очень подробно описано. как это делать . вообщето адаптацию делают только дросельной заслонке насколько я знаю . если ошибаюсь в какой группе измерений в ваге это делаеться

http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%90...BD%D0%BA%D0%B8

так и не понял что посе промывки форсунок адаптацию дроселя делать. мне кажеться это бред. холостой нормальный обороты не плавают. спецы откликнитксь

адаптация форсункам, нужна, дросселю не надо, на горячую после промывки форсунок ,мозги выдают повидимо обогащенную смесь ,,,и авто плохо заводится,,,по русски заливает,,,,УДАЧИ !!!!!

ну так как их адаптировать расскажи заслонку помыл грязи небыло адаптировал результата нет.. где форсунки адаптируються