Ответить с цитированиемШумку надо делать по любому! Передние двери+Задние + частично багажник! Но это никак не 2000!!!(дешевле гораздо). Хороший дорогой фронт + подзвучка на тыл + хороший саб + Пару/Тройку усилителей + кондер и будет тебе счастье
|
||
Уважаемые друзья,
Стал задумываться о серьезном звуке в свой авто. В автомобильном аудио я дилетант, но, думаю, изначально надо делать систему с запасом, чтобы потом не было жаль потраченных денег.
Что есть - B6 с штатной музыкой RCD-300
Как это играет - при выкручивании громкость выше середины, колонки начинают дребезжать, звук становится хриплым и отвратительным.
Что хочется - выход на новый уровень, но с сохранением штатной головы и дизайна салона + нужен чейнджер. В багажнике же нужно сделать красиво (с подиумами и возможно подсветкой), чтобы всегда можно было посмотреть, куда пошли деньги
Предпочтения - Rammstein, Disco 80s, Jpop.
Бюджет - до 2000.
Где стоит делать? Урарту предлагают провести работы в своем тюнинг цехе.
Стоит ли делать шумку на В6? Желательно подробнее, так как, полную двойную шумоизоляцию оценили в 2000 евро.
В общем, был бы признателен за эдакий вводный курс, как со стороны представителей установочных центров, так и со стороны многоуважаемых клубней.
Шумку надо делать по любому! Передние двери+Задние + частично багажник! Но это никак не 2000!!!(дешевле гораздо). Хороший дорогой фронт + подзвучка на тыл + хороший саб + Пару/Тройку усилителей + кондер и будет тебе счастье
Думаю на 2000 не получится сделать с запасом!!!Как правило установка не дорогих компонетов = сумме компонентов, если апаратура стоит от 2500 то установка = стоимость апаратуру/2. Мое имхо лучше ставить в специализированных студиях именно занимающихся звуком. Дилеры не всегда хорошо ставят музыку(или также пользуются услугами спец. установщиков + накидывают свой%
Рейсер, сосед, а у что у тебя за система и во сколько оно тебе обошлась? Где делал?
Чего стоит шумка?
Я бы поступил так.
Не поленился бы и выбрал время объехать 2-3-4 студии звука(если не знаешь куда податься, мы подскажем).
Побеседовал бы с разными людьми, услышал бы разные подходы/предложения идеи и бюджеты наконец. И выбрал то, что на твой взгляд, больше тебе подходит.
И еще. Я бы на стал так держаться за штатную голову, тем более что это самая обычная рядовая голова. Была бы нави с цветным дисплеем, тогда понятно.
Это я к тому, что многие установщику в первую очередь будут настаивать на смене головы, иначе тяжело будет добиться желаемого результата.
Все ИМХО конечно
менять голову АДНАЗНАЧНА-НА!!! прошумил бы двери точно и багажник, по потолку, полу - если есть деньги. но советовал бы. поставил в штатные места колонки (будет бюджетно), проложил бы провода с запасом по сечению(вдруг задумаешся о прибавлении мощности). минимум 2 усилка. один на саб, другой на колонки(фронт помощнее и качественнее, а на подзвучку побюджетнее колонки). саб 12-ку,15-ку(на любителя). отталкивайся от бюджета или от качества
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Ребята, правильно все в принципе говорите. Только вот и достойного звучания , "пафоса" в багажнике и шумоизоляции, за 2000$ не одна студия хорошо не сделает. Не реально. 3000$ -3500$, более реальные цифры.
Привет сосед!Рейсер, сосед, а у что у тебя за система и во сколько оно тебе обошлась? Где делал?
Система пока не доделана но в 2000 я не уложился
А так шумка двух дверей от 150 до 200у.е
Все зависит от того что хочешь! В Б6 я считаю в первую очередь надо менять голову! Допустим поставить двухдиновый Кенвуд (около 1500) + фронт допустим не самый дорогой Фокал 165V2 250у.е. на подзвучку на тыл взять фокал но за 100у.е + усилки уже на твой вкус(по мне можно взять одноканальник(250-500) + четырехканальник(150-500) + провода + кондер(50) + установка всего этого будет стоить 1/2 от стоимости всех компонентов (может чуть дешевле). Так что считай и думай можно же сделать не сразу а постепенно
Сообщение от Racer
Все зависит от того что хочешь! В Б6 я считаю в первую очередь надо менять голову! Допустим поставить двухдиновый Кенвуд (около 1500) + фронт допустим не самый дорогой Фокал 165V2 250у.е. на подзвучку на тыл взять фокал но за 100у.е + усилки уже на твой вкус(по мне можно взять одноканальник(250-500) + четырехканальник(150-500) + провода + кондер(50) + установка всего этого будет стоить 1/2 от стоимости всех компонентов (может чуть дешевле). Так что считай и думай можно же сделать не сразу а постепенно
А Леха головастый в плане автозвука стал :D
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
А как же без этогоА Леха головастый в плане автозвука стал
были вчера в Ганзе предложили по звуки следующее: 2 усилка Алпайн акустика DLS и перед и зад, саб тоже DLS примерно все получается 1900-2000 $ но это без головы и шумоизоляции, мол не нужна онано мне кажется шумка это самое первое что нужно делать по звуку
что-то дорого для компанентовбыли вчера в Ганзе предложили по звуки следующее: 2 усилка Алпайн акустика DLS и перед и зад, саб тоже DLS примерно все получается 1900-2000 $ но это без головы и шумоизоляции, мол не нужна она
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
что-то дорого для компанентов
а как ты хотел? чтоб у официального дилера было дешего или как везде?
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Интересное сочетание альп + ДЛС (стандартное для дилеровбыли вчера в Ганзе предложили по звуки следующее: 2 усилка Алпайн акустика DLS и перед и зад, саб тоже DLS примерно все получается 1900-2000 $ но это без головы и шумоизоляции, мол не нужна она но мне кажется шумка это самое первое что нужно делать по звуку
А если люди говорят что шумка не нужна, то это уже можно делать выводы
Чем лучше будет сделана шумка, тем качественне и глубже и чище будет звук без всяких призвуков(попрякиваний,звонов,шуршаний и т.п.)
Смотря для каких?!что-то дорого для компанентов
[QUOTE=Racer]А если люди говорят что шумка не нужна, то это уже можно делать выводы
QUOTE]
наверно люди специалисты
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Для адекватных.
Имхо, для рядового водителя цены должны быть такие:
передняя аккустика-до 250$
задняя-до 200$
саб-до 300$
усилки-ну по усилкам плохо понимаюдо 300$ за одни 4-канальник
голова- на ваш вкус
Всё что дороже- для соревновательного уровня или для понта
Зы. цены, разумеется, магазинные :D
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
ТЫ все правильно написал! Только вот придется ещё один усилок брать на саб! Так как 4х канальник будет играть на фронт и тылДля адекватных.
Имхо, для рядового водителя цены должны быть такие:
передняя аккустика-до 250$
задняя-до 200$
саб-до 300$
усилки-ну по усилкам плохо понимаю
голова- на ваш вкус
Всё что дороже- для соревновательного уровня или для понта
Зы. цены, разумеется, магазинные :D
Итого без головы и работ 1400у.е + провода+ работа+ головное! Это уже за 2000
А то что ты по ценам написал будет очень не плохая система люди на соревнованиях и с меньшими бюджетами выступают и выигрывают! Кстати скоро будут в Крокусе или на Горбушке - можно вместе всем съездить
ТЫ все правильно написал! Только вот придется ещё один усилок брать на саб! Так как 4х канальник будет играть на фронт и тыл
Итого без головы и работ 1400у.е + провода+ работа+ головное! Это уже за 2000
А то что ты по ценам написал будет очень не плохая система люди на соревнованиях и с меньшими бюджетами выступают и выигрывают! Кстати скоро будут в Крокусе или на Горбушке - можно вместе всем съездить
Это я по ценам только написл, на саб усь само собой
+шумка ещё 600-800
Вот я и не понимаю гогда говорят, что если у вас нету 4000$, то и связываться не стоит, ничего путного не получиться
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Как узнаю когда будут сразу свисну!
Это я по ценам только написл, на саб усь само собой
+шумка ещё 600-800
Вот я и не понимаю гогда говорят, что если у вас нету 4000$, то и связываться не стоит, ничего путного не получиться
Кстати при хорошей погоде и пиве
Да в В5, ваще SOUND в удовольствие ставить! Все в принципе просто. С аппаратурой(подбор, покупка), могу помочь.
слышал что в идеале цена головы должна ровняться цене всех компонентов, именно тогда можно достич баланса
Решил темы не плодить и спросить тут
http://www.alteam.ru/car_audio__Hifo...005__1116.html
Достойная ли бодяга? а то я в сопротивлениях, чувствительностях слабо понимаю
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
естественно: снимается легко и сцена без особого напряга глубокая и правильная получается
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки