ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





                        


OLGA

Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: jetta 1.4 tsi dsg (2007)

  1. #1
    Новичок Аватар для urri
    Регистрация
    16.11.2009
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    57
    Альбомы

  2. Поблагодарил(а): 0 раз(а)
    Поблагодарили 0 раз в 0 сообщ.

    jetta 1.4 tsi dsg (2007)

    Хочу приобрести jetta 1.4 tsi 6dsg (2007г.) если кто владеет инфой подскажите пожалуйста: почему перешли на моторы со 140л.с.и 6ст dsg на 122л.с. и 7ст. dsg, кто производил авто кроме Мексики и Калуги и стоит ли вообще заморачиваться с этим "чудом инженерной мысли"?

  3. #2
    Бывалый Аватар для Road User
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Климакс
    Сообщений
    1,595
    Альбомы

  4. Поблагодарил(а): 225 раз(а)
    Поблагодарили 119 раз в 86 сообщ.

    Официалы ввозили только мексиканские машины, а потом пошла Калуга. Переход на 122 со 140 коней был обусловлен маркетинговыми причинами. Типа, мотор с компрессором и турбой оказался слишком дорог для россяин. Это коснулось не только джетты, но и всего гольфовского семейства. 7-ст. дсг (с сухими сцеплениями) имеет ограничения по передаваемому кр. моменту, поэтому ее используют с менее моментными моторами.
    Друзья почти год ездят на 1,6дсг - просто щастливы!!!
    B6 Highline 1,8TSI Tiptronic Mocca

  5. #3
    Новичок Аватар для urri
    Регистрация
    16.11.2009
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    57
    Альбомы

  6. Поблагодарил(а): 0 раз(а)
    Поблагодарили 0 раз в 0 сообщ.

    Цитата Сообщение от Road User Посмотреть сообщение
    Официалы ввозили только мексиканские машины, а потом пошла Калуга. Переход на 122 со 140 коней был обусловлен маркетинговыми причинами. Типа, мотор с компрессором и турбой оказался слишком дорог для россяин. Это коснулось не только джетты, но и всего гольфовского семейства. 7-ст. дсг (с сухими сцеплениями) имеет ограничения по передаваемому кр. моменту, поэтому ее используют с менее моментными моторами.
    Друзья почти год ездят на 1,6дсг - просто щастливы!!!
    Огромное спасибо за ответ, теперь все понятно.

  7. #4
    Новичок Аватар для urri
    Регистрация
    16.11.2009
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    57
    Альбомы

  8. Поблагодарил(а): 0 раз(а)
    Поблагодарили 0 раз в 0 сообщ.

    В этом сочетании мотор -кпп присутствует кнопка esp off, я так и не понял есть esp в jetta или нет, т.к. в одном из журналов тестировали джету, мазду 3 и еще что то, так там журналисты перевернулись именно из за отсуствия есп, и сказали что для России есп не предусмотрен не для каких комплектаций, то нафига эта кнопка.

  9. #5
    Новичок Аватар для Romos
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы

  10. Поблагодарил(а): 0 раз(а)
    Поблагодарили 0 раз в 0 сообщ.

    Переход на 122 со 140 это рекламный ход цену этим сбили, а мощности особо не потеряли

  11. #6
    Мембер
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    Запорожская обл.
    Сообщений
    259
    Альбомы

  12. Поблагодарил(а): 9 раз(а)
    Поблагодарили 18 раз в 16 сообщ.

    Цитата Сообщение от urri Посмотреть сообщение
    , так там журналисты перевернулись именно из за отсуствия есп,
    Они не от ЕСПи перевернулись, а от большого ума... А джетта жизнь им спасла.

Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org