Тормозные диски + колодки

[lera]

Vovan77, Все понятно ...на домкрате крутили троссовые спидометры и то придумали к ним моторчик , а вам накрутить надо спец Васю ....кто против катайтесь ведь знаете что делаете ...А про бренд --он нормальный , а вот качеством то отличается и ссильно .....кому продать количество , а кому качество ..

[Dенис]

Подскажите пожалуйста, оригинальные диски идут в оригинальной коробке? А то в экзисте сказали что без коробки.

[vicgig]

Камрады, помогайте. Решил потратить денег на тормоза, начал с передних. Вчера в магазине запутал продавца (или он сам тупит), диски TRW быстро подобрал, а вот с колодками...? Предложил (продавец) 2 варианта: GDB1550 and GDB1622. Код комплектации у меня 1LJ, как правильно подобрать колодки или сразу код подскажите (может другого производителя).

[bobz]

Камрады, помогайте.

http://www.passat-club.ru/forum/thre...я-VW-Passat-B6

[vicgig]

Спасибо за ответ, там я уже лазил - не совсем понял (моего кода комплектации нет). В общем, начитавшись , - GDB1550 должны подойти, а второй вариант - это задний комплект

[bobz]

не совсем понял (моего кода комплектации нет).

Разница в стандартном В6 только по полному приводу и большеобъёмным моторам, а так колодки и диски одинаковы. Вы привели номер колодок по ТРВ, если не ошибаюсь, а я выкладывал на той ветке те, что брал я...но номеров я уже не помню наизусть.

[DARVIN]

тоже хотел спросить - камрад опередил... неужели настолько актуально ?

Естественно, что не часто, но бывало такое, что зажигаешь, а потом начинает пропадать педаль...при цене, которая была на тот момент по дискам, это было равноценно

[Bubanja]

Ржавеют задние тормозные диски. Все перебрали, диски проточил, колодки в порядке. На скорости резкие торможения ничего не дали. Люди, подскажите кто чего знает!

[sondman]

Добрый день
Подскажите минимально допустимую толщину передних дисков.
Выбираю колодки между Bosch и TRW. Сейчас стоят оригиналы (ставили на официале Атлант-М), но практически весь срок эксплуатации они скрипели. Наконец закончились и хочется поставить что-то менее шумное, а то паркуешься где-нибудь в людном месте и такое впечатление, что на жигулях подъехал.
Ну и бюджет, конечно, немаловажен.
Спасибо

[bobz]

Подскажите минимально допустимую толщину передних дисков

22 мм, для стандартной комплектации. Задние- 10 мм.

(ставили на официале Атлант-М), но практически весь срок эксплуатации они скрипели

Чтобы колодки не скрипели- при установке новых колодок на старые диски необходимо обрабатывать кромки диска, на которых образуется буртик выработки. Именно этот буртик и даёт в подавляющем большинстве случаев (при использовании качественных колодок ессно) скрип при соприкосновением с неизношенным краем новой колодки. Чем обрабатывать? Голь на выдумку хитра, тут уж мастеру решать. Я раз в год (обычно при замене зимней резины на летнюю- за зиму борода особенно прибавляется) эти фаски (по внешнему и внутреннему периметру) обрабатываю- никогда не скрипело после замены.

Выбираю колодки между Bosch и TRW

Нормальные и те и эти, ИМХО- по личному опыту. Однако БОШ сам не делает тормозных колодок- аутсортинг, от БОШ там только лого и цвет коробки. Хотя утверждают, что "под чутким контролем качества"...производятся.

[sondman]

Я так подумал, что при замене при снятом колесе включить на передачу и пройтись напильником по краю, потому что действительно, буртик небольшой образовался.
По-поводу колодок еще интересовался Brembo и Lockheed, но продавец сказал, что Brembo никто не торгует, а Lockheed - это Польша, сделанная в Китае, чем разорвал мои шаблоны напрочь.
Значит буду пробовать Бош, поскольку разница в цене с TRW 50%. И еще вопрос по-поводу смазки направляющих суппортов: смазывать или не смазывать, а также нужно ли смазывать колодки в местах соприкосновения с поршнем и суппортом?
Спасибо

[bobz]

еще вопрос по-поводу смазки направляющих суппортов: смазывать или не смазывать

Направляющие передних суппортов- только очистка, смазка не предусмотрена ввиду нюансов конструкции. Направляющие задних суппортов смазываются спецсмазкой.

пройтись напильником по краю

Именнно так я и делаю, только диск вращаю отвёрткой+бурт у ступицы- тоже пройтись. Без фанатизма- вноль никогда не стираю.

Значит буду пробовать Бош

Я на В5+ пользовал- остался доволен, если честно.

нужно ли смазывать колодки в местах соприкосновения с поршнем и суппортом?

Внутреннюю сторону колодки смазывать нельзя. На пазы под колодки в скобе- никогда не заморачивался...щёткой металлической очистил и всё.

[lera]

bobz, Не понятно .....по вашей писанине задние направляющие можно вкладывать смазку , а в передние незя ...Контструкция то одна и отличается токо размером .в направляющие смазку температурную обязательно надо вложить иначе плохо будет ходить суппорт ...удачи в понимании немов ...

[bobz]

Не понятно .....по вашей писанине задние направляющие можно вкладывать смазку , а в передние незя ...

Так Эльза говорит...

[sondman]

На видео чудак смазывает все: и колодки в местах контакта с суппортом и направляющие и скобу в местах контакта с колодкой. На лицо дилемма: мазать - не мазать?

[bobz]

мазать - не мазать?

Во вложенном файле скрины иэ Эльза. Найдите там слова "мазать", "смазка". Только "очень тщательно очистить" и "использовать для обезжиривания только спирт". Дальше решайте сами...

[sondman]

Я бы и не хотел мазать, так как стоимость этой смазки немалая, а целесообразность спорная. Но по опыту общения с официалами я постоянно встречал такой вид работ "... смазка направляющих суппортов" при замене ТК.
Вопрос тогда в том, чем чревата такая смазка в случае ненадобности её проведения согласно регламента завода-изготовителя?
Спасибо

[bobz]

целесообразность спорная.

И я того же мнения. Потому передние направляющие чисто масляной (спецсмазка высокотепературая Мерседес) ветошью протираю, а на задние- очень тонкий слой или не трогаю, если заводская смазка ещё присутствует.

постоянно встречал такой вид работ "... смазка направляющих суппортов"

Таки в скринах про это ни слова......

чем чревата такая смазка в случае ненадобности её проведения согласно регламента завода-изготовителя?

1. Вытеканием и попаданием куда не надо. 2. Коксованием/заклинкой совместно с грязюь/пылью.

так как стоимость этой смазки немалая

Таки да...

[lera]

sondman, Смазка професиональная для смазки цилиндров суппорта --дорогая , можно смазкой селиконовой для хоз замков температурная до 350 градусов ( копейки ) смазка направляющих с медью професиональная ( дорого ) кастроль зеленая до 400 градусов - дешево 300/400 за тубу ..+ мазать тонким слоем посадочные места колодок на суппорте ....И после проделаных работ авто летит и тормозит + экономия бензина потому что все работает на ура ...Удачи в по знании немов !!!
bobz, Таки да .. Все приходит и уходит , а тормоза должны работать .....Просто Эльзу все не до читывают до конца ....

[bobz]

Просто Эльзу все не до читывают до конца ....

Готов увидеть недочитанное в Эльза в виде скрина, где надо смазывать......

[A.C.]

Приветствую!
Посоветуйте какой комплект задних поставить ? диски Otto Coat Z + колодки ATE vs диски ATE + колодки ATE ? В случае с колодками имеет смысл ставить Аte Ceramic ?

[Vovan77]

Посоветуйте какой комплект задних поставить ? диски Otto Coat Z + колодки ATE vs диски ATE + колодки ATE ?

Вопрос религии/кошелька.

В случае с колодками имеет смысл ставить Аte Ceramic ?

Самые главные плюсы: черной пыли нет, износ дисков поменьше.

[A.C.]

Разница в цене не большая получается. не будут диски + колодки ATE лучше работать т.к. одного производителя, или в случае с задними можно так не заморачиваться ?

[Vovan77]

не будут диски + колодки ATE лучше работать т.к. одного производителя, или в случае с задними можно так не заморачиваться ?

Далеко не факт, что колодки/диски от одного производителя будут работать лучше, чем от разных. Да и не почувствуешь этого, тем более на задних тормозах. Главное чтоб выбранная пара не скрипела и была от нормального производителя.

[A.C.]

Ок.

Далеко не факт, что колодки/диски от одного производителя будут работать лучше, чем от разных

Это так, просто ранее читал именно про хорошее сочетание диски/колодки ATE, наверное так и поставлю.