Мыть или не мыть ?

[W.A.V]

Надоело наблюдать грязь под маслозаливной крышкой....
Отсюда вопрос : можно ли двигатель как-то вымыть ?
(хотя слышал что такие грязные движки не рекомендуют мыть, какие-то каналы могут забиться и т.д.)

[joker_mp3]

В каком смысле "грязь" ???
пробег какой ?

[W.A.V]

грязь это конкретно грязь ( такие стремные комочки )
пробег 141000 ( в России пол года )

[maximk]

Мыть двиг можно и нужно. ТОлько пакетами надо прикрыть все контактные места типа генератора. Я мыл и буду мыть. Проблем не было ни зимой ни летом.

[W.A.V]

я внутренности имею ввиду ( может какая-то промывка существует ?)
у меня еще масло любит кушать, может из-за этого. Например кольца залегли или еще какая-то беда ?

[deflep]

я внутренности имею ввиду ( может какая-то промывка существует ?)
у меня еще масло любит кушать, может из-за этого. Например кольца залегли или еще какая-то беда ?

Я так думаю что для начала надо разобраться откуда эти комочки, если че то не то с двиглом (особливо если он у тебя маслицо начал активно поджирать), то сначала надо починить. А мытье внутренностей это точно раздел работ которые самопально лучше не производить, имхо.

[sheff777]

мотор мыть надо, но не часто. конечно лучше всего изолировать пакетиками все контактные места и особенно сирену. по поводу комков: какое масло залито? был случай с SHELL. после 7000 пробега масло стало превращатся в комки и как раз на масло заливной крышке это было видно, ну и после слития естественно. думаю у тебя просто плохое масло залито или не по сезону.

[BitSA]

141 тык. Полёт нормальный. Сколько Вы на этой машине тыков/лет ещё катцо будете?
А оно Вам надо ковыряццо?
Не мешайте машине ездить (ИМХО).
P.S. На следующей замене масла попросите чтобы промыли.

[BitSA]

P.P.S. На сэкономленное бабло купите хорошие масло и фильдр-др-др!

[joker_mp3]

АДНАЗНАЧНА !

[W.A.V]

сегодня меняю сальники клапанов, заодно помоют
(а дороже масло нету )
Если интересно могу потом рассказать помогли ли эти процедуры в борьбе с исчезновением масла

[FLINT]

Зря, я бы не мыл. Гораздо полезнее для мотора заливать хорошее масло и менять его почаще.

[Роман]

Если решитесь промывать ДВС, то готовьтесь к разборке и как минимум чистке маслозаборника маслянного насоса, т.к. вся эта гадость пойдет через него. Ето опасно еще тем, что одновременно пропадает давление масла в системе, а это уже пахнет жареным. Может движок заклинить! Совет такой! Почаще меняйте мосло и залевайте хорошее масло(не экономьте!)советую Mobil. Когда большой грязи уже не будет можно заливаль масла с ярко выраженным моющим эффектом. Так постепенно можно вывести грязь из ДВС.