Тускло светят фары

[Lancaster]

у меня и так стоит ксенон "из конторы"

а нельзя поставить оригинальные б/у ксенон фары? (без геморра с датчиками наклона и пр., просто впихнуть, отрегулировать и радоваться)

[lera]

Все можно и было бы желание и конечно главное в замене что свет вам нужен именно в вечернее время , а не просто светить по правилам ....или у кого белее ....

[fonfox]

Проблему тусклого ближнего света разрешил в августе месяце. И проблема оказалась совсем долека от качества свечения ламп. Дело в том что, со временем линзы покрываются тонким слоем пыли и именно этот слой пыли является проблемой свечения фары. Как определить, что на линзе скопилась пыль? Да элементарно. Нужно включить свет и присмотреть к линзе. Если линза не сверкает и не переливается кристальным светом, то на ней скопилась пыль. Демонтируй бампер 30-40 минут, снимай фары 20-30 минут. Есть два способа "качественно" очистить линзы. 1. Разобрать фару ( отделить пластиковое стекло от корпуса http://youtu.be/8pdp0VW7NOk ) 2. Я использовал вот этот способ не разбирая фары промыл её водой. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=160641.

[Lancaster]

fonfox, спасибо за Ваш совет, но я уже промывал фары.


Проблему решил. Нашел мастера, который разобрал мои фары, поставил туда биксеноновые линзы, все вычистил изнутри, отполировал, отрегулировал. Света теперь хоть отбавляй, даже боялся, что слепят, но потом испытал на дороге с другом - все отлично. Цена под ключ (демонтаж/монтаж бампера и фары, все работы, все расходники, новые блоки и новые лампы, диоды в габарит) - 12000.

[aleksey461]

Всем привет!!! ПАССАТ Б6 2008Г куплен у оф.дилера. Вот какая проблема- не хватает головного света , меряем мультиметром кажет 12 вольт на лампах птф и дальнего света .Заходим ВАСЕЙ в 09 блок измеряемые группы так и есть птф и дальний кажет нагрузку 85% при запущенном двс,при остановленном 100%, Пример у друга Б 7 кажет 100%при запущенном.Вопрос??? Можно-ли поднять напругу на этих цепях?Ответ может быть в закрытой области?

[bobz]

поднять напругу на этих цепях?

Насколько я знаю- в В6 реализована схема контроля износа ламп головного света. Как- по сопротивлению или иначе- не врубался, читал где то на форуме. С увеличением износа снижается сила тока в цепи питания лампы. Купив свой В6 я был в шоке от света...пока не поменял лампы. У Вас насколько старые лампы и как давно Вы ездите именно на этой машине?

[aleksey461]

Ездим на этой машине более двух лет. лампы дальнего новые OSRAM 55W.

[Vovan77]

Насколько я знаю- в В6 реализована схема контроля износа ламп головного света.

Очень в этом сомневаюсь. Наверное там речь о чем то другом шла. При выгорании лампы спираль наоборот истончается и ее сопротивление растет - ток уменьшается - яркость падает. И зачем тут ток еще уменьшать? А потом смысла абсолютно никакого нет следить за износом ламп, а тем более уменьшать напряжение для защиты, снижая яркость и безопасность.

Купив свой В6 я был в шоке от света...пока не поменял лампы.

Ну так у ламп яркость сама по себе падает со временем (см. выше), а еще и новые лампы разные по яркости бывают +50% +100%.

дальний кажет нагрузку 85% при запущенном двс,при остановленном 100%

У нас реализована импульсная стабилизация напряжения на уровне 12,8 В примерно на всех внешних лампах и эти проценты как бы отражают сколько от напряжения в бортсети попадает на лампы. При заведенном - напряжение больше и надо снижать, отсюда 85%. При остановленном - меньше и вся напруга на лампы проходит. При стабилизации разные мультиметры по разному напругу показывать могут, напряжение импульсное. На Б7 более хитрая система может быть - рекуперация, при которой акб заряжается при торможении двигателем, а при разгоне и хх старается отключать генератор, по мере возможности конечно, отсюда может и 100%. А может потребителей много было включено на хх, при этом генератора не хватает.
У себя поменял недавно 4х летние лонг-лайф лампы на найтбрикер осрамовские - тоже небо и земля.

[bobz]

И зачем тут ток еще уменьшать?

За что купил- за то продал...... На истину не претендую...но точно читал об этом на форуме.

новые лампы разные по яркости бывают +50% +100%

Использую только стандартные номиналы, бренд- только Осрам.

[Vovan77]

За что купил- за то продал...... На истину не претендую...но точно читал об этом на форуме.

Я думаю, если б такое и было, то в SSP бы точно описали или в другой какой офф литературе.

Использую только стандартные номиналы, бренд- только Осрам.

Ну так и осрам разный бывает и с разными %

[bobz]

осрам разный бывает и с разными %

Не...в обыкновенных коробках без понтов и всяких блю/найт/плюсмильон%...я доволен- чистый белый свет, вполне себе так. На В6 проехал 95 тык...и ночи напролёт за рулём каждый год- не напрягало.

[Vovan77]

aleksey461, так кто тускло светит? Ближний или дальний? Про поднятие напряжения ни разу не слышал. Да и думаю не поможет это сильно.

[aleksey461]

aleksey461, так кто тускло светит? Ближний или дальний? Про поднятие напряжения ни разу не слышал. Да и думаю не поможет это сильно

Ксенон светит хорошо , а вот птф и дальний ужас!

[Vovan77]

Ксенон светит хорошо , а вот птф и дальний ужас!

Ну так ПТФ только под нос и должны светить + отпескоструены наверняка и грязные всегда. Я ими вообще никогда не пользуюсь. Насчет дальнего - лампы поменять, стекла отполировать. По другому никак. Кстати а ближний случайно не отключается при включении дальнего? Бывает такое с колхозксеноном.

[bobz]

Я ими вообще никогда не пользуюсь

Я тоже. Не фары, а фигня, для интерьера... И в туман особого толка от них не ощутил...

[Omego]

Ксенон светит хорошо , а вот птф и дальний ужас!

Так у вас колхоз ксенон что ли? Если да то дальний никак не исправите, туда либо лампы +50-70% либо колхозить ксенон. С большой долей вероятности просто лампы не помогут. Дело не в пассате и %% а в законах физики.

[aleksey461]

Кстати а ближний случайно не отключается при включении дальнего? Бывает такое с колхозксеноном.

С этой темой разобрались с помощью ВАСИ,всё работает как надо.

Сообщение добавлено в 22:48, предыдущее сообщение было в 22:47

Дело не в пассате и %% а в законах физики.

В каких именно просветите пожалуйста!

[Vovan77]

В каких именно просветите пожалуйста!

На мой взгляд есть такое объяснение. Многие кто ставит колхоз-ксенон начинают думать, что он светит лучше из-за яркого пятна перед авто. А на самом деле при таком освещении водитель видит много хуже-меньше-ближе на дороге. Яркое пятно перед авто вызывает сужение зрачка и предметы на удалении от этого пятна становятся не видны, даже при нормальном освещении. То же может быть и с дальним - ближний засвечивает все перед носом, а дальний просто глазом не воспринимается уже. Свет должен выхватывать неровности на дороге, а не светить прямо в асфальт.

[mikhail80]

Lera, Подскажи пожалуста если сможешь номера на экзисте,случилась небольшая авария,незнаю как запчасти найти,номера стекол для ПТФ ,и Для поворотников желательно желтого цвета, и номер рулевой тяги, Интересует в частности левая сторона. Спасибо огромное!

[toobus]

Здрасьте, меня не устраивает мой свет...что ближний (маленькие границы видимости впереди и тусклый), что дальний (тусклый свет).
Внимание, вопрос: решением проблемы будет только замена лампочек? Если да, то каких? Может присутствуют ещё какие-либо ньюансы?
Passat Variant B6 2010

[bobz]

решением проблемы будет только замена лампочек?

А Вы эту тему с начала прочитайте...или поиском воспользуйтесь. Основных причин три- неправильные углы регулировки, замутневшие линзы/стёкла, изношенные лампы. Четвёртая чисто субъективная и кроется в Вашем восприятии...это- не лечится......

[toobus]

А Вы эту тему с начала прочитайте...или поиском воспользуйтесь. Основных причин три- неправильные углы регулировки, замутневшие линзы/стёкла, изношенные лампы. Четвёртая чисто субъективная и кроется в Вашем восприятии...это- не лечится......

Просто я писал это сообщение в другой теме и его переместили в эту, поэтому произошла данная ситуация. Я ни в чем не виноват

[Omego]

Внимание, вопрос: решением проблемы будет только замена лампочек? Если да, то каких? Может присутствуют ещё какие-либо ньюансы?
Passat Variant B6 2010

Если родной пробег до 150-160 тыс то замена ламп заметно улучшит ситуацию, если пробег 300+ то у вас уже линзы выгорели.

[NVB]

Я ни в чем не виноват

Надо было тебе карточку дать, чтоб в правильной теме писАл:-)

[demainst]

Если родной пробег до 150-160 тыс то замена ламп заметно улучшит ситуацию, если пробег 300+ то у вас уже линзы выгорели.

Выгорают не линзы, а отражатели. Лечение обсуждалось на соседнем форуме.
Пы.Сы. Недавно помогал комраду поменять лампы штатного ксенона на Б6 2008 года с пробегом всего 60т. Клиент доволен - разница существенная.