Проблема с 7 DSG на новой машине+Общение с АВТОГАНЗОЙ

[triada13]

По статистике в 30% случаев клиент как правило не прав, вот этих 30% Вам и надо распознать и отшить)))))

А почему я их должен отшивать? я не инжинер по гарантии, я обычный автоэлектрик.

Сообщение добавлено в 00:46, предыдущее сообщение было в 00:44

[QUOTE=pit;767197]

если у него очереди огроменные так значит явно штат мастеров и рабочих не оптимален и действуют из принципа набрать клиентов поболе и пусть ждут себе. не гожэ ж деньги тратить на доп оборудование и работников)

Если набрать болше народу то упадут зарплаты, да и где опытных взять, если ЗП гроши

[Erkek]

[QUOTE=triada13;767202]А почему я их должен отшивать? я не инжинер по гарантии, я обычный автоэлектрик.

Сообщение добавлено в 00:46, предыдущее сообщение было в 00:44

[QUOTE=pit;767197]


Тогда током их ёб..ни)))))

[triada13]

[QUOTE=Erkek;767210][QUOTE=triada13;767202]А почему я их должен отшивать? я не инжинер по гарантии, я обычный автоэлектрик.

Сообщение добавлено в 00:46, предыдущее сообщение было в 00:44

Тогда током их ёб..ни)))))

Если тока аккумулятором

[pit]

pit по поводу авто за мильон- жёсткая фраза, но суть не в этой цитате, а во всей фразе...по поводу того, что Вам деваться некуда- дилеров в Москве, как ... извиняюсь фекалий- выбирай нехочу. По поводу Атлант-М на Машиностроителей, поверьте мне- пургу гонит таксист. Я знаю размер их ЗП, как платят и даже в какой валюте. ИМХО нормальная ЗП для сервиса с индивидуальным подходом к сотруднику и текущими затратами ОД (если Вы там были, то видели- не шикуют и ресепшена нет как класса. Про то что оттуда бегут ниразунеухом, я бы с радостью их спецов переучил под МВ, это несложно, максимум полгода. По поводу чёрных частников...умирают они вместе со старыми машинами, трехлетке, даже пятилетк в гараже уже делать нечего, по крайней мере в подавляющем их большинстве. Да и душат "серых", спасибо лукашенке.
Mavr , олень-манагер в грубой форме сказал Вам правду по поводу двух машин. Я это понял, когда купил жене машину.

однако же логика одного из мастеров данного ОД меня убила--приехав на очередное ТО(совпало с пребыванием в РБ) оказалось что они ни тебе подвеску не глянули ни колодки+ свечи было время менять согласно регламента и записям в сервисной книге , так вот он ответил "вы ж не просили" --по его логике владелец должен сам занть свой авто, прислушиваться к нему принюхиваться и периодически на яме изучать подвеску и прочие элементы, дабы на очередном ТО сказать им что делать

[Mavr]

2 Triada13,

В буржуиндии :-)

В частности, был я прошлой осенью в Хьюстоне, США. Рентанул в AVIS'e Шевроле Комаро новый (Cool Car). Поехал в сторону Флориды погреться на песочке и поглазеть на Маямских теток. и отъехав миль 100 проколол колесо. Один звонок по внутреннему комуникатору, незнаю как он там называется, и через час мне на эвакуаторе привезли точно такой же новый с документами, а старый забрали. Это мой опыт, и я думаю, что при гарантийных случаях подход примерно такой же.

[bobz]

Почему акумом, мона с катушки ВВ, там красивее будет.....

[triada13]

Почему акумом, мона с катушки ВВ, там красивее будет.....

Неее АКБ тяжелее, эфект более зрелищный. А катушки, да ну их, вот скоро Туареги гибриды пойдут, вот там батарейка будь здоров. 288 вольт.

[bobz]

Mavr, вы случайно перепутали арендованный авто с купленным. Условия в договорах несколько отличаются......в ФВ нет внутреннего коммуникатора......и арендную плату Вы платите не за время ремонта, а за время эксплуатации.

[Mavr]

Ну хз, авто я там не покупал, не требовалось :-)

[bobz]

triada13 , уже видел таки батарейки- гибриды хайлендер, камри. Впечатляет...особенно работа вариатора в виде АКПП....сказзззззззззззка и неломучая, там ломаться то нечему...вообще гибриды понравилсь, япанские, посмотрим, что у ФВ получится.

[triada13]

А вы при следующем визите к ОД попробуйте пустить слушок что ваше авто - автомобиль фантом, вылижут будь здоров.

[pit]

[/COLOR]

Если набрать болше народу то упадут зарплаты, да и где опытных взять, если ЗП гроши

вот и пришли к логичному выводу что во владельцах сервисов официальных суть проблемы --в их жадности благодаря которой и порождаются неудобства для клиентов. свои доходы они ж не желают снижать набирая рабочий народ в достатке(что порождает очереди!! кому то ж на форуме помниться дажь что-то красили по мелочи пару месяцев-нонсенс и только)

[Mavr]

Бензиновый вариант будет предлогаться в довесок, на замену :-)

[AndrewOne]

ты как-будто в параллельном мире живешь

кстати, так оно и есть. работаю всю жизнь в иностранных компаниях, регулярно езжу по европе и вообще по миру. взяток не беру, бюджетов не пилю (хотя мог бы, ибо в распоряжении бюджеты по несколько сотен тысяч евро) никогда не покупал бэушных авто, но и кредитов на авто никогда не брал. по всему выходит - не из этого мира.
и даже больше скажу - готов пересесть со своего пассата на тойоту-короллу какую-нибудь, при условии что это позволит остальным пересесть с троллейбусов и вазов на такие же короллы и сделает их счастливыми, а весь наш мир - намного лучше.

[triada13]

triada13 , уже видел таки батарейки- гибриды хайлендер, камри. Впечатляет...особенно работа вариатора в виде АКПП....сказзззззззззззка и неломучая, там ломаться то нечему...вообще гибриды понравилсь, япанские, посмотрим, что у ФВ получится.

неее у туарега нету вариаторов, короба будет 8ми ступая, там где у нормальных авто корзина сцепления, стоит тяговый эл. мотор, он же выполняет функции стартера, движек 3 литра ФСИ под евро 5.

[Mavr]

кстати, так оно и есть. работаю всю жизнь в иностранных компаниях, регулярно езжу по европе и вообще по миру. взяток не беру, бюджетов не пилю (хотя мог бы, ибо в распоряжении бюджеты по несколько сотен тысяч евро) никогда не покупал бэушных авто, но и кредитов на авто никогда не брал. по всему выходит - не из этого мира.
и даже больше скажу - готов пересесть со своего пассата на тойоту-короллу какую-нибудь, при условии что это позволит остальным пересесть с троллейбусов и вазов на такие же короллы и сделает их счастливыми, а весь наш мир - намного лучше.

+1
а я еще и не даю :-)

Тлько развлекаю всех желающих :-)

[triada13]

кстати, так оно и есть. работаю всю жизнь в иностранных компаниях, регулярно езжу по европе и вообще по миру. взяток не беру, бюджетов не пилю (хотя мог бы, ибо в распоряжении бюджеты по несколько сотен тысяч евро) никогда не покупал бэушных авто, но и кредитов на авто никогда не брал. по всему выходит - не из этого мира.
и даже больше скажу - готов пересесть со своего пассата на тойоту-короллу какую-нибудь, при условии что это позволит остальным пересесть с троллейбусов и вазов на такие же короллы и сделает их счастливыми, а весь наш мир - намного лучше.

Думаешь корола современная лучше и надежнее?

[bobz]

Mavr , речь не о необходимости покупки, а о различии в условиях аренды и покупки. Даже МВ не предоставляет подменный авто на трассе, даже владельцам люкс-классе, если это отдельно не оговорено (читай- "оплачено") в договоре. А безоговорочно предоставяется сервисом на сервисе подменный авто (причём с водителем) только владельцам гарантийных фаэтонов, но там и оччень жёсткие требования к сервису в части комфорта, поэтому в Беларусь их и не возят.

[Erkek]

кстати, так оно и есть. работаю всю жизнь в иностранных компаниях, регулярно езжу по европе и вообще по миру. взяток не беру, бюджетов не пилю (хотя мог бы, ибо в распоряжении бюджеты по несколько сотен тысяч евро) никогда не покупал бэушных авто, но и кредитов на авто никогда не брал. по всему выходит - не из этого мира.
и даже больше скажу - готов пересесть со своего пассата на тойоту-короллу какую-нибудь, при условии что это позволит остальным пересесть с троллейбусов и вазов на такие же короллы и сделает их счастливыми, а весь наш мир - намного лучше.

Ты очень позитивный чел))) Скоро я стану таким))

[Mavr]

bobz, я же не спорю. просто всегда хочется лучшего. Как правило владельцам МВ не особо требуется срочная машина на замену, да и вообще, зачем рассуждать о том что если-бы ....

На самом деле мне из ОД когда звонили с отчетом что делается и сроки исполнения, сказали что на 4-й день ремонта (если он наступит) Вам будет предоставлена машина на подмену. Полный ремонт сделали за 48 часов, через 60 часов я уже забрал ее из салона.

И на самом деле я благодарен парням, которые занимались ремонтом а не сидели сложа руки.

[bobz]

pit, Вы всё обвиняете в жадности ОД и следствии этого- маленьких ЗП работников. Вы с чем сравниваете, интересно? С теми, кто не платит налоги и сборы? Или с васейизпятого гаража? А количество слесарей определяет разумная необходимость в виде полноценной загрузки. Если КПД (отношение отработанного времени к подписанным нормочасам) 0,7 это идеально. Меньше- недозагруз-простой, больше- человек не железный и не может пахать 8 или 12 часов как робот, он начинает косячить. Вот эти 0,7 и определяют количество прямой рабочей силы, это экономика-прибыль, а, поверьте, боссы это знают чётко.

[triada13]

bobz, я же не спорю. просто всегда хочется лучшего. Как правило владельцам МВ не особо требуется срочная машина на замену, да и вообще, зачем рассуждать о том что если-бы ....

На самом деле мне из ОД когда звонили с отчетом что делается и сроки исполнения, сказали что на 4-й день ремонта (если он наступит) Вам будет предоставлена машина на подмену. Полный ремонт сделали за 48 часов, через 60 часов я уже забрал ее из салона.

И на самом деле я благодарен парням, которые занимались ремонтом а не сидели сложа руки.

Ну вот, оказывается не все так плохо.

[Mavr]

У меня кстати недалеко от офиса на Новослободской 21 возле выхода из метро стоит клубный Пассат, кто это, отзовитесь!

[bobz]

AndrewOne, надеюсь, что скоро увидит свет Евангелие от Вас......

[Mavr]

Ну вот, оказывается не все так плохо.

Конечно нет, и именно из-за этого я особо не парился, просто очень сильно обескуражило поведение некоторых персон. И Вы думаете все бы так быстро разрешилось если бы я не начал возмущаться?