ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 3 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 325

Тема: Какую АКБ выбрать?

  1. #51
    ДСА Аватар для Alexandro
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Россия, Москва.
    Сообщений
    3,417
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Взял врата AGM. (Start-Stop).
    Пока очень доволен.

  3. #52
    Поселенец Аватар для andrey74
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    5,284
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Smager Посмотреть сообщение
    Ну и побольше
    Ошибочно, так как можно получить недозаряд АКБ от генератора
    Парадокс:
    - Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.

  5. #53
    Бывалый
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,214
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andrey74 Посмотреть сообщение
    Ошибочно, так как можно получить недозаряд АКБ от генератора
    Не будет этого, уже столько раз обсуждали....
    VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine

  7. #54
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ilvit Посмотреть сообщение
    А как знать, верно ли даты производства стоят? В магазине умельцы же и перебить могут? Не выкидывать же им залежавшиеся аккумы? И вообще, какая вероятность, что можно наткнуться на подделку?
    Подделок полно стало, варту поддельную видел даже в Ашане и МЕТРО. Покупайте оригинал VAG JZW915105 (61AH 3200руб) или JZW915105A (72AH 3600руб), себе заказывал в emex, возможно где и дешевле есть. Неделя и год производства у оригинала выбита на минусовом выводе.

  9. #55
    Поселенец Аватар для andrey74
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    5,284
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sua Посмотреть сообщение
    Не будет этого, уже столько раз обсуждали....
    обсуждать это не значить сделать правильные выводы и услышать все доводы по обеим сторонам. при коротких поездках по городу "родной" размер получает недозаряд, а вы ещё хотите воткнуть бОльший.
    Парадокс:
    - Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.

  11. #56
    Гость Аватар для Smager
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    10
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andrey74 Посмотреть сообщение
    Ошибочно, так как можно получить недозаряд АКБ от генератора
    Ну вообще-то я написал выше, чтоб с большим ПУСКОВЫМ ТОКОМ выбирать аккумулятор, а не побольше по емкости.
    Я тоже придерживаюсь мнения, что большой емкости не стоит брать. Лучше как штатный. А вот чем выше пусковой ток тем матерее будет стартер крутиться и даже в самую холодную зиму не будет проблем.

    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    Подделок полно стало, варту поддельную видел даже в Ашане и МЕТРО.
    Абсолютно согласен, подделок дофига сейчас. Поэтому лучше брать у проверенного продавца и проверенные аккумуляторы.
    Шнайдер поддельные не видел, да и по качеству очень хорошие.

    Цитата Сообщение от Ilvit Посмотреть сообщение
    Какой именно Sznajder у тебя был, параметры?
    У меня был Sznajder PLUS 60 А/ч, пусковой ток 520
    Да вот такой

  13. #57
    Поселенец Аватар для andrey74
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    5,284
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Smager Посмотреть сообщение
    Ну вообще-то я написал выше, чтоб с большим ПУСКОВЫМ ТОКОМ выбирать аккумулятор, а не побольше по емкости.
    значит не правильно понял
    Парадокс:
    - Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.

  15. #58
    Гость Аватар для Smager
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    10
    Альбомы
  16. Рейтинг
    andrey74
    Бывает))

    Ну что, ребята, как ваши аккумуляторы пережили приход холодов? Ведь именно в такой период у многих отказывают. Подтверждается ли статистика?

  17. #59
    Гость Аватар для Smager
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    10
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Lodo
    Вот вам и варта...
    Поэтому лучше не гнаться за громким брендом, а взять что-то менее известное, но фирменное.

  19. #60
    Новичок
    Регистрация
    01.05.2013
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    57
    Альбомы
  20. Рейтинг
    тюмень премиум )) по тестам хорошие отзывы. его и взял вместо варты

  21. #61
    Гость Аватар для Smager
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    10
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lodo Посмотреть сообщение
    Ага, но только попробуй еще найти что-то стоящее, подделок дофига сейчас.

    А вот этот Шнайдер, что выше писали, сколько он стоил?
    Тот, что на фотке показывал выше, стоит сейчас 3300 рублей. Считаю, это не дорого для такого.

  23. #62
    Гость
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  24. Рейтинг
    А среди аккумуляторов SZNAJDER там есть Сильвер, Плюс, Ультра. Вообще широкая линейка. Скажите, в чем принципиальные отличия?

  25. #63
    Гость Аватар для Smager
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    10
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от keldiveor Посмотреть сообщение
    А среди аккумуляторов SZNAJDER там есть Сильвер, Плюс, Ультра. Вообще широкая линейка. Скажите, в чем принципиальные отличия?
    Ну если в общем говорить, то особо ничем не отличаются. Немного, сила пускового тока может быть разная при одной и той же емкости, размеры. А так бери любой, который подходит по размером. Вот здесь их спецификации - sznajder.su/char.htm.

  27. #64
    Новичок
    Регистрация
    21.10.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    32
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Недавно выбирал аккумулятор для Нивы; в силу своей педантичности, много проштудировал об АБ. Уже поехал покупать Варту, но" нарвался" случайно на одного спеца, который занимается аккумуляторами еще с СССР. Не буду долго описывать почему, но он рекомендовал, как вариант, мне АБ Контакт. Стоит менее 2т.р. (62А.Ч. ток 520 кажется), делают на немецком предприятии в РФ. Варта идет голимая... и стоит в 1,5 -2 раза дороже. Есть ли смысл переплачивать?

  29. #65
    Бывалый Аватар для kyzin
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,589
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gordian Посмотреть сообщение
    Есть ли смысл переплачивать?
    Есть смысл покупать АКБ только гарантированного качества. Никакие заводики качество гарантировать не могут, они экономят буквально на всем.
    Чем не устраивают батареи VW original ? Пока они есть на складах по вменяемым ценам, искать альтернативу смысла нет. У них все ясно с датой выпуска, полная гарантия 2 года, заявленный срок службы от 5лет и полное отсутствие подделок.
    Я 3 марта купил вообще у ОД из наличия за 3145 руб, старую сразу сдал в утиль.

  31. #66
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Koltos Посмотреть сообщение
    искать замену, ничего не поделать?
    Вначале стоит проверить сам АКБ и токи утечки. Иначе купите новый, а проблема не уйдёт...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #67
    Гость Аватар для Ilvit
    Регистрация
    23.09.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    13
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Koltos Посмотреть сообщение
    Если аккумулятор быстро теряет заряд, то это все уже? Хана ему? искать замену, ничего не поделать?
    Тоже смотрю какой-то, чтоб оригинал был, а не подделка какая-то... не знаю пока что.
    Саморазряжается даже когда не подключен к машине? Если так, то скорее всего хана.

    По поводу качественных аккумуляторов, во-первых нужно брать у официалов, чтобы не было подделок, во-вторыхне стоит брать аккумуляторы каких-то сомнительных фирм.
    Я вот своим Sznajder доволен вполне.

  35. #68
    Почетный Мембер Аватар для Vladimir777
    Регистрация
    27.01.2007
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    551
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Если у кого заканчиваются аккумы очень быстро, дело не в них, проверьте при полной нагрузке (все подогревы, сидений, фары, печку вент можно на всю) и померьте напряжение на клемах аккумулятора, (точным поверенным вольтметром) напряжение должно составлять ровно 14 в. на холостых оборотах при условии заряженной акб.
    Если оно меньше, есть проблемка.... и она скорее не в генераторе, тем же прибором делайте замер прямо на его корпусе.. там будет 14в (если он исправен) а дальше делаем выводы...
    К примеру был один гольф, у которого "просадка" напряжения была до 12,5 вольт, чудак весь мозг выел официалам, те меняли кажется 3 аккума ему, а дефект так и не нашли...
    Родной аккум при условии исправности эл. оборудования должен служить не менее 5 лет.
    B8 1,8 DSG

  37. #69
    Новичок
    Регистрация
    10.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    99
    Альбомы
  38. Рейтинг

    АКБ для пассата с установленым Спутником

    Стоит спутник, очень хорошо высаживает АКБ, особенно если не поездить несколько дней, то можно и не завестись утром...после некоторых раздумий:
    снимать спутник или купить зарядник, знакомый посоветовал просто сменить АКБ на новый, хотя этому всего 1.5-2 года...

    посоветуйте на что обратить внимание?
    Номинальная емкость: 63 Ток холодной прокрутки: 610 - этого будет достаточно? (Аккумуляторная батарея VARTA 563 400 061)
    или поискать что-то на больший объем?

    пассат б7, дсг, 1.8Т бензин со спутником, иммобилайзером и не родной ШГУ.

    или стоит обратьить внимание например на:
    Артикул: 570 500 065
    Производитель: Varta
    Размеры: 278×175×190 мм
    Вес товара: 19.00 кг
    Ёмкость: 70 Ач
    Пусковой ток: 650 А
    Напряжение: 12 В
    Полярность: обратная
    Тип корпуса: европейский
    Технология: EFB

    ПС:
    сейчас стоит varta 5k0 915 105 d
    12v 60Ah 480A

  39. #70
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    -
    Сообщений
    572
    Альбомы
  40. Рейтинг
    В первую очередь стоит обратить внимание на:


    Цитата Сообщение от pantyfel Посмотреть сообщение
    не родной ШГУ.

  41. #71
    Новичок
    Регистрация
    10.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    99
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vjacheslav Посмотреть сообщение
    В первую очередь стоит обратить внимание на:
    почему именно на нее? почти все электрики в один голос говорят, что больше всего должен жрать именно спутник.

  43. #72
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    -
    Сообщений
    572
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pantyfel Посмотреть сообщение
    почему именно на нее? почти все электрики в один голос говорят, что больше всего должен жрать именно спутник.
    Даже родные головные устройства легко высаживают аккумулятор в ноль, если не умеют засыпать по команде с CAN шины (в этом случае лечится заменой блока Gateway). Что касается нештатного головного - лотерея. Потреблять может дофига в дежурном режиме, всяко больше чем спутниковый модуль.

    Слушать электриков нужно только, если их слова подкреплены измерениями тока потребления устройств (в твоём случае головного устройства и спутникового модуля) в дежурном режиме. Иначе это просто зря выкинутые деньги на новый аккумулятор - новый с тем же успехом будет садится...

  45. #73
    Мембер Аватар для Maguk
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    349
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ufimes Посмотреть сообщение
    тюмень премиум )) по тестам хорошие отзывы. его и взял вместо варты
    какой именно взял и как по прошествии времени себя ведет?
    Давид Маркович, таки мы выпьем?

    VW "PanzerWagen II" Passat 1.8DSG Highline NightBlue + zebrano. Technic+Пиратская XDS +Comfort+Multimedia+RNS+Rear camera+задние ПБ

  47. #74
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pantyfel Посмотреть сообщение
    1. Номинальная емкость: 63 Ток холодной прокрутки: 610 - этого будет достаточно?
    2. или поискать что-то на больший объем?
    1. Это именно то, что Вам надо.
    2. Нет смысла- не будет заряжаться, так как у Вас машина- памятник, а не средство передвижения......
    Цитата Сообщение от pantyfel Посмотреть сообщение
    почему именно на нее? почти все электрики в один голос говорят, что больше всего должен жрать именно спутник.
    Говорят и проверили- две большие разницы.


    Цитата Сообщение от vjacheslav Посмотреть сообщение

    1. Что касается нештатного головного - лотерея. Потреблять может дофига в дежурном режиме, всяко больше чем спутниковый модуль.

    2. Слушать электриков нужно только, если их слова подкреплены измерениями тока потребления устройств (в твоём случае головного устройства и спутникового модуля) в дежурном режиме. Иначе это просто зря выкинутые деньги на новый аккумулятор - новый с тем же успехом будет садится...
    1. +100
    2. +200
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #75
    Бывалый Аватар для Stimo
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,412
    Альбомы
  50. Рейтинг
    2. Нет смысла- не будет заряжаться,
    Борис, вроде как грамотный мужик, а такую ересь пишешь(((( Ёмкость с недозарядом не связаны никак. Я считаю, что главный критерий - геометрия - чтобы АКБ влез на своё место и чтобы клеммы с нужной стороны были, затем в заданных размерах лучше с максимальной ёмкостью, затем цена. Ну естественно в рамках приличных производителей. Я себе пару месяцев назад взял оригинал у Гризли, не стал морочиться с подбором. Был 70 Ач от Банера, новый 77 Ач от Варты, хотя на обоих написано что фв оригинал и т.п. У старого 2 банки внутри коротнуло(((
    Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008

Ответить в теме
Страница 3 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Какую резину выбрать на ЛЕТО?
    от Road User в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.10.2013, 22:23
  2. какую машину выбрать...буджет 550т.р
    от Route66 в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.12.2011, 13:51
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.02.2011, 10:10
  4. Какую зеркалку выбрать
    от vvv001 в разделе Техника для жизни
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 26.10.2010, 12:23
  5. Какую магнитолу выбрать?
    от deflep в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.06.2006, 09:03

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org