Ну вот тут посмотрите, например: http://www.passat-club.ru/forum/thre...F5%F2%F3%ED%E3
А вообще информации на эту тему на форуме очень много. Поиск Вам в помощь)))
СС, 1.8 АКПП, 2010.
Подскажите кто уже проходил первое ТО. В частности интересует вопросы: сколько в рублях, сколько по времени, что меняли (кроме масла) и другие тонкости.
СС, 1.8 АКПП, 2010.
Ну вот тут посмотрите, например: http://www.passat-club.ru/forum/thre...F5%F2%F3%ED%E3
А вообще информации на эту тему на форуме очень много. Поиск Вам в помощь)))
Поиском пользовался. но на все вопросы ответов не нашел. да, посмотрел что должно меняться, но хотелось бы услышать из практики.
Еще вопрос по деталям: можно ли покупать не у диллеров, если да, то где (чтобы не "китайскии")?
ПС: Позвонил в партнеры клуба по обслуживанию ТО, взял старший мастер, промямлил и ничего не подсказал по ценам.
СС, 1.8 АКПП, 2010.
7291р. с учетом скидки по клубной карте в Кунцево в конце апреля, все согласно регламента, своего ничего не привозила.
обещали 4 часа, уложились в 2
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bak797 Поблагодарил(и) за этот пост
Прошел ТО на 14250. Расходники покупал сам (масло 5 л, фильтр воздушный в салон и масляный, больше ничего не нужно). Масло чуть дороже, чем в сервисе, т.к. родное Лонглайф 3 брал, а не совместимые Кастролы или Мобили. В сумме все равно дешевле получилось, чем в сервисе. ЗА работу заплатил 1600, хотя должно было 1250. Оказывается, в рекламках на расценки на ТО не учитывают съем защиты картера как нормо-часы. Смешно. Масло уходит все 5 л, хотя написано 4,5. Сервисман так и сказал, что у них по инструкции прописаны все 5 л. Это он ответил на вопрос, а где канистра с остатками (знаю, что их всегда нужно проверять, т.к. могут залить свое). Также смех вызвал коммент сервисмана в накладной, что клиент приехал с освоими з\частями. Т.е., мол, ничего не гарантируем после этого. Время работы - час с небольшим. Ценник на все про все - 5400. С учетом существующих скидок можно еще отыграть. К тому же уверен, что все свое. Минус лишь в том, что ребята ничего, кроме своих указанных действий, не делают. У меня полетела коробка сразу после ТО, все днище было в масле, как потом сказали, а об этом никто и не обмолвился. А как же они масло-то меняли, если без подъема авто и осмотра днища?!?!!? А защиту картера как снимали?!?!!?! Вот вам и сервис!!!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-bak797 Поблагодарил(и) за этот пост
А где покупал запчасти? в обычных авто магазинах или специализированные Фольксвагеновские?
СС, 1.8 АКПП, 2010.
обычно обзваниваю всех диллеров и выбираю где дешевле.
первое ТО стоило 4600 в германике фили в 09 году. второе стоило 6200 в германике на ленинградке три месяца назад с учетом расходников от партнеров. у меня тди еси чё
Я ТРАКТОРИСТ!
Ну что же. Вот и прошел первое ТО. Обошлось в 6400, из них работа 1800. Замена масла и воздушного фильтра. хотя после жаркого и пыльного лета, мне старый фильтр не показался таким уж грязным. делали ровно 2 часа. масло Мобил.
СС, 1.8 АКПП, 2010.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки