Чистка дроссельной заслонки

[AST@H]

Нанофизик, как проблему эту решил, машина лучше стала разгоняться? расход упал?

[Dens]

На днях почистил заслонку, адаптацию не делал - полет нормальный.

[Нанофизик]

Нанофизик, как проблему эту решил, машина лучше стала разгоняться? расход упал?

Да, решил комплексно. Расход упал. Разгон улучшился почти как у новой когда-то был стал.

[Трахторист]

Да, решил комплексно. Расход упал. Выбил катализатор, заменил в системе рециркуляции ОГ оба клапана они оказались не исправными механический воздух травил второй все равно гудел после замены механического, пришлось заменить всю сборку клапанов, и один старый шланг подачи воздуха и прокладки на впускных патрубках все нижние заменил их уже много раз разбирали, и масло гнало со всех нижних: прилично защита масляная была. Заслонка так по идее как профилактика можно было не чистить. А вот рецирк. ОГ не работала вовсе и ошибок не было, как почистил все вылезло и заменил. Разгон улучшился почти как у новой когда-то был стал.

Чистил у оффов??? мне на 45 тыс рекомендовали я отказался... сейчас 55, есть смысл или до 60, подождать???

[IvanoFF]

мне чистили 5 дней назад+делали адаптацию,пробег 160000 км.,расход увеличился на 1.4 л на 100 км, машина вроде бодрее стала разгоняться и то до 120-130,дальше интенсивность разгона резко уменьшается или стрелка замирает на 5000 об/в мин.,при отпускании педали газа и повторном нажатие на педаль,продолжает разгон.Да и машина еле-еле стала набирать 200 км/ч. Записался,поеду сегодня разбираться с мастером! Лучше бы не делал,так как мастер, когда разобрал, сказал,что она практически чистая.

[Начсклада]

Тоже почистил заслонку и клапан ЕГР.
Двигатель ВХЕ.
Грязи больше всего было за ЕГР в коллекторе, но особо ковырять там не стал, стрёмно натрясти г.вна в коллектор.
Хотел сделать адаптацию, но в 060 группе пишет: "ошибка группы 60 не доступно"
Помогите советом. Спасибо!

[KAP]

Хочу поделиться опытом. В6 2008 года 2.0 дизель . Пробег 19000 км. Вчера загорелась лампа неисправность двигателя и надпись остановите двигатель . Остановился позвонил мастеру он говорит приезжай на диагностику проверим. Поехал скорость 60 км начала временами загораться лампа с левой стороны спиралька( свеча накаливания) В это время постоянно сигналила красная надпись на экране компа двигатель стопинг. Позвонил мастеру он говорит двигайся нничего страшного,главное не маслёнка. Приехал сделали диагностику,показала ошибка дросельная заслонка. Мастер снял заслонку я посмотре внутри чёрный нагар. При мне помыл и почистил. Установил на всё провсё ушло 1.5 -2 часа. Проверил комьпютером снял ошибку я погазовал поездил с нагрузкой всё нормально. Мастер говорит что раньше она не снималась и не чистилась. Думаю почистить конечно надо при пробегах 150-200 тысяч. Чтобы не подвела гденибудь .Заплатил 4.5 тысячи рублей.Не заметил трудностей с чисткой. У мастера конечно руки реактивные,будто каждый день их меняет.

Сообщение добавлено в 22:00, предыдущее сообщение было в 21:56

Забыл сказать вчера был праздничный день ,погода поршивая снег. Ехал в потоке по Тучкову мосту с Васьки.Позвонил диллеру они записывали на вторник,посоветовали остановится и вызвать эвакуатор. Мой знакомый мастер по звонку поехал из дома в сервиз куда я и приехал.

[Нанофизик]

"ошибка группы 60 не доступно"
Помогите советом. Спасибо!

адаптация не у всех дизелей предусмотрена бывает

[KAP]

Пробег у меня 190000 тысяч а не 19000

[@Bima@]

дизель 200 000 и ниразу нечистил на полет и расход нежалуюсь

[eugen.cuznetzov]

Чистка дросселя BMP сдесь http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=6877#p125025

[tacishin]

Вот и на нашем форуме отчётик небольшой
http://www.passat-club.ru/forum/thre...-и-клапана-EGR

[eugen.cuznetzov]

По этому движку у нас тоже есть, а по бмп только мой, поэтому добавил сюда.

[ydochka17]

Адаптация дроссельной заслонки:
1.Зажигание включить ON
2.Двигатель OFF
3.Напряжение на АКБ не ниже 11.0 V.
4.Зайти в блок упр двигателя:
[Select]
[01 - Engine]
5.Выбрать:
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Aктивировать базовую установку дроссельной заслонки.
[ON/OFF/Next]
В четвёртом окошке должно появиться "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Выключить зажигание OFF.

А с помощью чего нужно делать адаптацию?

[Vadidas]

А расскажите подробней про адаптацию, хочу тоже почистить ДЗ, т.к. двигло подергивает при нажатии на педаль газа, и на ХХ. Посредством чего делается эта адаптация, надо купить шнурок Вася, или есть другие проги и девайсы? Двиг бензин, 1,8, ТСИ.

[Бухгалтер]

Кто подскажет по этому фото



Такое ощущение что заслонка стоит не ровно, слой грязи есть. Или так она и должна стоять? Думаю на днях почистить, тем более идет не постоянная ошибка "слишком богатая смесь" и слишком бедная смесь". Думаю где то подсасывает воздух...

[eugen.cuznetzov]

Вот ссыль http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f...%D1%8F#p125025 на мой отчёт, дроссельная в нормальном положении у тебя, чуть наискосок должна быть.

[Лумумба]

подскажите чайнику есть ли на в6 КХХ?
мой пассат стал сам подгазовать на холостом ходу,симптомы такие у меня были на аккорде,там был засран клапан холостого хода,после чистки все прошло.
на в6 только заслонку чистят?

[eugen.cuznetzov]

Открой тему сообщением выше, там на 3 фотке клапан, он и забивается, обороты и плавают поэтому.

[Лумумба]

там вроде дизели,у меня бенз 2л TFSI, BPY

[eugen.cuznetzov]

Так и надо в теме про бензин писать.

[Лумумба]

никто незнает про кхх на бензиновых движках В6х чтоли?
сегодня БДЗ снял почистил, была относительно чистая, ничего похожего на кхх не увидел,где он?

[фольц-ваг]

Всем привет. На днях чистил дроссельную заслонку и случайно обратил внимание, что заслонка не плотно прилегает к стенкам, а между черной шестеренкой и упором зазор в 5мм примерно(отметил на фото) и когда крутишь шестеренку с определенным усилием(из-за пружины) до упора в направлении желтой стрелки - заслонка встает плотно. Кто нибудь обращал на это внимание, у всех так ?
Или так не должно быть ? Как будто пружина не дожимает шестеренку заслонки.

Спасибо за ответ.

[sua]

Всем привет. На днях чистил дроссельную заслонку и случайно обратил внимание, что заслонка не плотно прилегает к стенкам, а между черной шестеренкой и упором зазор в 5мм примерно(отметил на фото) и когда крутишь шестеренку с определенным усилием(из-за пружины) до упора в направлении желтой стрелки - заслонка встает плотно. Кто нибудь обращал на это внимание, у всех так ?
Или так не должно быть ? Как будто пружина не дожимает шестеренку заслонки.

Спасибо за ответ.

У меня так же... Только вот крышку, которая закрывает шестренки, вроде как снимать низзя По крайней мере в тех. документации где-то мне попадалось такое....

[фольц-ваг]

У меня так же... Только вот крышку, которая закрывает шестренки, вроде как снимать низзя По крайней мере в тех. документации где-то мне попадалось такое....

да я чет как-то все там мыл протирал заодно открыл крышку шестеренки немного смазал, а то думаю вдруг как в ЕГРе шестеренку сточит, да я и маркером метки нанес, чтоб также все поставить.