На днях почистил заслонку, адаптацию не делал - полет нормальный.
Нанофизик, как проблему эту решил, машина лучше стала разгоняться? расход упал?
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
На днях почистил заслонку, адаптацию не делал - полет нормальный.
BSE V.6
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь.
мне чистили 5 дней назад+делали адаптацию,пробег 160000 км.,расход увеличился на 1.4 л на 100 км, машина вроде бодрее стала разгоняться и то до 120-130,дальше интенсивность разгона резко уменьшается или стрелка замирает на 5000 об/в мин.,при отпускании педали газа и повторном нажатие на педаль,продолжает разгон.Да и машина еле-еле стала набирать 200 км/ч. Записался,поеду сегодня разбираться с мастером! Лучше бы не делал,так как мастер, когда разобрал, сказал,что она практически чистая.
Хочу поделиться опытом. В6 2008 года 2.0 дизель . Пробег 19000 км. Вчера загорелась лампа неисправность двигателя и надпись остановите двигатель . Остановился позвонил мастеру он говорит приезжай на диагностику проверим. Поехал скорость 60 км начала временами загораться лампа с левой стороны спиралька( свеча накаливания) В это время постоянно сигналила красная надпись на экране компа двигатель стопинг. Позвонил мастеру он говорит двигайся нничего страшного,главное не маслёнка. Приехал сделали диагностику,показала ошибка дросельная заслонка. Мастер снял заслонку я посмотре внутри чёрный нагар. При мне помыл и почистил. Установил на всё провсё ушло 1.5 -2 часа. Проверил комьпютером снял ошибку я погазовал поездил с нагрузкой всё нормально. Мастер говорит что раньше она не снималась и не чистилась. Думаю почистить конечно надо при пробегах 150-200 тысяч. Чтобы не подвела гденибудь .Заплатил 4.5 тысячи рублей.Не заметил трудностей с чисткой. У мастера конечно руки реактивные,будто каждый день их меняет.
Сообщение добавлено в 22:00, предыдущее сообщение было в 21:56
Забыл сказать вчера был праздничный день ,погода поршивая снег. Ехал в потоке по Тучкову мосту с Васьки.Позвонил диллеру они записывали на вторник,посоветовали остановится и вызвать эвакуатор. Мой знакомый мастер по звонку поехал из дома в сервиз куда я и приехал.
Пробег у меня 190000 тысяч а не 19000
дизель 200 000 и ниразу нечистил на полет и расход нежалуюсь
Чистка дросселя BMP сдесь http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=6877#p125025
Вот и на нашем форуме отчётик небольшой
http://www.passat-club.ru/forum/thre...-и-клапана-EGR
PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
VIN: WVWZZZ3CZ6E193078Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-aquacomp2006 Поблагодарил(и) за этот пост
По этому движку у нас тоже есть, а по бмп только мой, поэтому добавил сюда.
А расскажите подробней про адаптацию, хочу тоже почистить ДЗ, т.к. двигло подергивает при нажатии на педаль газа, и на ХХ. Посредством чего делается эта адаптация, надо купить шнурок Вася, или есть другие проги и девайсы? Двиг бензин, 1,8, ТСИ.
Кто подскажет по этому фото
Такое ощущение что заслонка стоит не ровно, слой грязи есть. Или так она и должна стоять? Думаю на днях почистить, тем более идет не постоянная ошибка "слишком богатая смесь" и слишком бедная смесь". Думаю где то подсасывает воздух...
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Вот ссыль http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f...%D1%8F#p125025 на мой отчёт, дроссельная в нормальном положении у тебя, чуть наискосок должна быть.
PASSAT VARIANT SPORT 2006. 2.0 BMP+DSG.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Бухгалтер Поблагодарил(и) за этот пост
подскажите чайнику есть ли на в6 КХХ?
мой пассат стал сам подгазовать на холостом ходу,симптомы такие у меня были на аккорде,там был засран клапан холостого хода,после чистки все прошло.
на в6 только заслонку чистят?
Открой тему сообщением выше, там на 3 фотке клапан, он и забивается, обороты и плавают поэтому.
PASSAT VARIANT SPORT 2006. 2.0 BMP+DSG.
там вроде дизели,у меня бенз 2л TFSI, BPY
Так и надо в теме про бензин писать.
PASSAT VARIANT SPORT 2006. 2.0 BMP+DSG.
никто незнает про кхх на бензиновых движках В6х чтоли?
сегодня БДЗ снял почистил, была относительно чистая, ничего похожего на кхх не увидел,где он?
2.0 TFSI BPY 2006г ПРОДАН!
Всем привет. На днях чистил дроссельную заслонку и случайно обратил внимание, что заслонка не плотно прилегает к стенкам, а между черной шестеренкой и упором зазор в 5мм примерно(отметил на фото) и когда крутишь шестеренку с определенным усилием(из-за пружины) до упора в направлении желтой стрелки - заслонка встает плотно. Кто нибудь обращал на это внимание, у всех так ?
Или так не должно быть ? Как будто пружина не дожимает шестеренку заслонки.
Спасибо за ответ.
B6 2.0 FSI/2007/Comfortline/BVX/4motion
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки