ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 92

Тема: Чистка дроссельной заслонки

  1. #1
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Чистка дроссельной заслонки

    на в5 делал ту процедуру не раз с адаптацией на в6 искал отчет по этому делу ничего не нашел. как выполнить эту процедуру ?
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан

  3. #2
    Почти Мембер
    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    189
    Альбомы
  4. Рейтинг
    полностью аналогично )
    Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
    Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.

  5. #3
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Снял ДЗ,очистил средством типа карбклинер или аналогичных,брызнул ВДшкой на ось заслонки,вытер насухо тряпкой .
    Собрал в обратной последовательности.
    Произвёл адаптацию.

    всё.
    Кстати на форуме точно есть ,т.к. я лично сам спрашивал про адаптацию.
    Помогал Толстый-за что ему спасибо!
    say Goodbye

  7. #4
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  8. Рейтинг
    поиск не наxодит и ищет не точные фразы меня смутила какая то трубка оxладения идущая в узел заслонки?
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан

  9. #5
    Почетный Мембер Аватар для caRRier
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Москва.
    Сообщений
    670
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от grigorjeff Посмотреть сообщение
    поиск не наxодит и ищет не точные фразы меня смутила какая то трубка оxладения идущая в узел заслонки?

    то же искал на форуме как почистить самому д.з не чего не нашел про в6.((( про адаптацию все понятно...

  11. #6
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Очень просто-снимаешь воздухан,чтоб справа от ДЗ было пространство,скидываешь колодку эл.разъёма,откручиваешь 4 торкса (нужен длинный ключ,размер не помню) шланги не снимаешь,отводишь в сторону(вправо)ДЗ ,вниз кидаешь тряпки/ветошь (на них будет стекать грязь) берёшь баллон с очистителем и начинаешь помаленьку брызгать,грязь откисает,потом немного приоткрываешь заслонку,чтоб промыть везде.Вытереть насухо,потом ВДшка,потом снова насухо.-это способ №1 -без полного снятия ДЗ. Чтобы снять полностью ДЗ нужно ещё 2 струбцинки или зажима,т.к. 2 резиновые трубки-ни что иное,как шланги системы отопления-там циркулирует антифриз,для обогрева ДЗ.Так вот чтоб антифриз не лился из них-хи нужно пережать НО! без фанатизма,т.к. можно повредить их и придётся покупать новые.После того,как передавили трубки -снимаем хомуты,снимаем трубки и вынимаем ДЗ. Получили ДЗ в свободном виде-можно мыть.
    Я не рекомендовал бы класть ДЗ в ванночку с моющим раствором,т.к. существует вероятность попадания жидкости в механизм ДЗ,что может привести к выходу из строя ДЗ.
    Удачи.
    say Goodbye
    Спасибо!
    m01ska Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  14. Рейтинг
    ну вот более менее ясно теперь . а то как на В5 говорите. оказывается нет здесь сложнее и трубки заxодят в ДЗ
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан

  15. #8
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от grigorjeff Посмотреть сообщение
    ну вот более менее ясно теперь . а то как на В5 говорите. оказывается нет здесь сложнее и трубки заxодят в ДЗ
    Кстати на Б5 ДЗ тоже с обогревом.
    say Goodbye

  17. #9
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  18. Рейтинг
    вопрос на засыпку - зачем это делать, т.е. зачем чистить эту заслонку? неужели она там совсем в нагаре? просто раньше я на других машинах чистил, но толк был нулевой... что чистка даёт?
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  19. #10
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Грязь не даёт возвращаться на место заслонке-отсюда неплотности в прилегании-подсос воздуха и не правильно позиционируется,заслонка может подклинивать= не правильная работа двигателя.
    say Goodbye

  21. #11
    Бывалый Аватар для edilo2
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,197
    Альбомы
  22. Рейтинг
    кому нибудь ОД рекомендовал уже чистить дросельную заслонку?
    если да то на каком пробеге лучше это сделать?

  23. #12
    Почти Мембер
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    ЮЗАО
    Сообщений
    117
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от edilo2 Посмотреть сообщение
    кому нибудь ОД рекомендовал уже чистить дросельную заслонку?
    если да то на каком пробеге лучше это сделать?
    Все зависит от качества бензина, у меня на 70т заслонка была практически чистая, у знакомого на ФФ2 на 35тыс КарбКлинера 2 флакона вылили и расход после чистки на 2л/100 меньше стал

  25. #13
    Почти Мембер Аватар для GREG_RS
    Регистрация
    26.12.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    151
    Альбомы
  26. Рейтинг
    чистил заслонку на b6 ничего не адаптировал, все вроде норм уже оч долго. пробег был 65000 заслонка почти чистая была, чистил для профилактики
    Passat B6 highline 1.8tsi

  27. #14
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  28. Рейтинг
    грязь надо по углу заслонки смотреть вагкомом , на AWM. AWT трубка оxладения не вxодит в ДЗ
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан

  29. #15
    Почти Мембер Аватар для Turon
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    175
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от grigorjeff Посмотреть сообщение
    грязь надо по углу заслонки смотреть вагкомом , на AWM. AWT трубка оxладения не вxодит в ДЗ
    Это как грязь можно смотреть вагкомом?

  31. #16
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от grigorjeff Посмотреть сообщение
    грязь надо по углу заслонки смотреть вагкомом , на AWM. AWT трубка оxладения не вxодит в ДЗ
    да были модельки простые,ну я думаю,тут тоже разберёшься,почти всё тоже самое,что и в Б5,ну мож посложнее.
    say Goodbye

  33. #17
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дмитриевич Посмотреть сообщение
    у знакомого на ФФ2 на 35тыс КарбКлинера 2 флакона вылили и расход после чистки на 2л/100 меньше стал
    байки

    Сообщение добавлено в 14:16, предыдущее сообщение было в 14:15

    т.е. вывод такой - если машине не 200тыс и её не заправляют г..ном и она нормально заводится, едет, работает и ошибок по лишнему воздуху и по заслонке нету, то нех. туда лезть и мешать машине работать?!
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  35. #18
    Гость
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Minsk Belarus
    Сообщений
    13
    Альбомы
  36. Рейтинг
    И кстати , для чего надо адаптировать дроссель после чистки? Я один раз почистил - адаптировал. Потом второй раз чистил, но уже без адаптации - по прежнему катаюсь и всё норм. Вчём смысл адаптации?

  37. #19
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  38. Рейтинг
    заслонка станет на новое место поворота после чистки
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Minsk Belarus
    Сообщений
    13
    Альбомы
  40. Рейтинг
    А как угол установки ДЗ влияет на расход и на мощность двигла?

  41. #21
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AnGin Посмотреть сообщение
    А как угол установки ДЗ влияет на расход и на мощность двигла?
    Все зависит от количества воздуха проходящего через заслонку.

  43. #22
    Почти Мембер Аватар для Silver
    Регистрация
    28.05.2007
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    238
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от edilo2 Посмотреть сообщение
    кому нибудь ОД рекомендовал уже чистить дросельную заслонку?
    если да то на каком пробеге лучше это сделать?
    Мне чистили пробег был 80 тыков,грязная была очень,ОД у нас рекомендует через 40 тыс.форсунки и заслонку патамушта бенз ослинная моча,свечи меняю каждое ТО и то еле выхаживают,я вообще удивляюсь как авто ездит на таком мазуте,а говорят Пассат ламучая машина,при нашем бензине и дорогах(то есть направлениях)очень качественный и хороший автомобиль.

  45. #23
    Почти Мембер Аватар для grigorjeff
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    161
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Решил почистить:
    1. Глянул на ДЗ гемморой по откручиванию намного больше неудобств( по сравнению с В5).
    2. Отсоединил разъем, здесь все просто.
    3. Хомут! вот тут я повозился, сначала разжам и потом он соскочил на трубку, еле его потом назад на ДЗ надвинул.Снял трубку.
    4. Откучиваю ДЗ до болтов очень нелегко добраться до 3( чтобы открутить нижний один лучше снять патрубок забора воздуха(он на защелках верхний вниз трубка просто вставлена), 2 другие откручивал по чуть-чуть, первое усиление пришлось к шестиграннику надеть трубочку для рычага)
    5. Снял ДЗ, ну процесс чистки с подложкой тряпки и поворотом заслонки не очень сложный .
    6. Собираю все обратно опять хомут! так его и не смог сжать и одеть на трубку, взял просто стащил и поставил обычный советский хомут(был в запасе)
    7. Ну адаптация дальше по приведенной схеме выше.

    Внутри в блоке немного грязновато, масленно к которому ДЗ крепится или это нормально?

    Как подредактировать вложения логически не вышло?
    Изображения
    Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан
    Спасибо!
    maxim76, skai Поблагодарил(и) за этот пост

  47. #24
    Почти Мембер
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Ростовская область,Волгодонск
    Сообщений
    187
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Я хомут снимал и надевал сантехническим раздвижным ключом-удобно, но мысль поменять хомут тоже была. Грязи во впускном коллекторе у меня много, надо бы до зимы промыть его.
    Passat B6 2.0 FSI BVY 07г

  49. #25
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sergej-F Посмотреть сообщение
    Я хомут снимал и надевал сантехническим раздвижным ключом-удобно, но мысль поменять хомут тоже была. Грязи во впускном коллекторе у меня много, надо бы до зимы промыть его.
    Пока работает система EGR грязи в коллекторе будет море.

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org