"Климат не дует" - решение проблемы!

[vanzant]

Машина простояла всю зиму. Пару дней назад завел и обнаружил что воздух из печки вообще не поступает, индикация климата работает, но воздух не поступает. Диагностика выдает код ошибки 01273, не знаю что это значит. Может кто сталкивался? Что смотреть?

[толстый]

а характер-то ошибки какой ?

или проводка/контакты до вентилятора или сам вентилятор или его блок управления ...

[vanzant]

больше никаких глюков не наблюдается?

больше никаких глюков вроде нет

а характер-то ошибки какой ?

или проводка/контакты до вентилятора или сам вентилятор или его блок управления ...

ошибку диагносты расшифровать так и не смогли, поэтому не скажу

[толстый]

ошибку диагносты расшифровать так и не смогли, поэтому не скажу

ошибка как раз и есть по мотору вентилятора салона ... более точно можно сказать после нормального представления ошибки, а не ее номера ...

[EugeneEx]

Итак, камрады, добрый день!

Искал поиском надлежащую тему, ну думаю, ни кому не будет плохо, от того, что для решения создал новую, тк старую не нашел.

Бывает, возникает такая проблема, что:

• Перестает поступать воздух в салон при включенной рециркуляции (и соответственно, при сдаче задним ходом и включении омывайки лобового стекла)
• Не поступает воздух в салон при условиях а-ля: температура воздуха снаружи +28, на климате стоит 21-22... чтобы воздух начал дуть, надо было включить климат на +27 и выше.

И вообще, климат ведет себя шибко неакдекватно.

РЕШЕНИЕ проблемы: у меня, в ходе диагностики, выдал ошибку исполнительный мотор V113, в последствии заказал его в экзисте за номером 3C1907511B, сам мотор - 4000р., + замена (учитывая скидку 25% на работы) - 1350 р.
Мотор размером со спичечный коробок, на самом моторе - Bosch, на наклейке - DENSO. Старый мотор был сделан в венгрии, новый - в чехии.
На замену понадобилось меньше часа, сильного разбора панели не понадобилось.

После замены все встало на свои места, климат опять радует и не сходит с ума

[Тёмик]

а я поступал проще (если я понял суть описанной проблемы).
я просто включаю все кнопки направления обдува (стекло, лицо, ноги).
Потом отключаю то что не надо. И вуаля климат дует.
в +42 перестал работать а я ехал в питер. Чуть с ума в машине не сошел. Только после москвы попробовал так сделать. С тех пор пару раз был глюк что тупо не дует воздух. Всегда помогал вышеописанный метод.

[RuslanAP]

У меня случалось, что начинает слабо-слабо дуть теплым.... Помогало выключение и включение, либо остановка на 5 минут ))) Случалось в очень жаркую погоду (под 40) после долгого движения по трассе...

[EugeneEx]

Ребят, я конечно все понимаю, мне танцы с бубном тоже помогали, наверное именно поэтому тупо забивал и проездил с горем пополам все лето, хотя в сильную жару задница неизбежно требовала прохлады СРОЧНА))

Мотор ошибку давал, тут уже без замены не обойтись, его тупо клинануло.

[EugeneEx]

Привет!

Нет, вентилятор у меня в той ситуации работал, только воздух гулял внутри по панели, как воздуховоды все перекрывало какой-то заслонкой, за которую этот исполнительный мотор и отвечал. Та же самая ситуация была при включении рециркуляции - из вент отверстий не дуло вообще.

[Acula]

Через какое то время после включения авто климат уходит в странный режим. Ни из одного дефлектора воздух внутрь машины не поступает, но при этом слышно, что вентилятор климата работает на полных оборотах. Лечится путем нескольких нажатий на кнопки управления климатом, но помогает не надолго (2-3 минуты). Самодиагностика климата (eco+кнопка "дуть в лицо") не помогает.
Что бы это могло быть??!!!

[lera]

Зиму дул правильно а летом не хочет ..подумайте что перед этим делали с авто ???? если с памятью плохо подключаем Васю и все проблемы на планшете ...

[ИваN]

Acula, Как победил проблему?

[Acula]

Пока никак. Забили временно.

А вообще, пока единственное верное решение в первом посте темы...

[SVAROG69]

Всем добрый вечер. Помогите разобраться с печкой. Ам пассат б6 2006гв АКПП. Проблема в следующем. По городу печка жарит идеально, после движения по трассе после нескольких десятков км она просто перестаёт дуть, такое чувство что заслонки просто перекрывают любой воздух во всех режимах. При любых оборотах моторчика (слышно как он трудится) из дефлекторов скорость обдува напоминает дыхание. Разумеется холодно. Стоит остановиться минут на 5-10 в салоне Ташкент, напор воздуха из дефлекторов отличный. Опять начинаю движение и он плавно сходит на нет через пару десятков км. Адаптация заслонок, перенаправление потока и тп не помогает.
Салонный фильтр заменён, ошибок по заслонкам нет, термостат новый (по трассе 92-93гр) Антифриз в норме.
Подскажите пожалуйста куда рыть, в моей "деревне" разводят руками так как на месте все жарит.
Спасибо