Ответить с цитированиемпоиск поможет, вроде кто-то ремонтировал его.
|
||
.GIF)
Месяц назад в очередной раз загорелся Чек Енжин. Сегодня на сервисе дигностика определила ошибку по засасыванию воздуха. После недолгих манипуляций с балончиком эфира и шприцом, определили негерметичность клапана рецирк. картер-х газов.
Вопрос в следующем: можно его как-то реанимировать, загерметизировать или ещё что-нибудь, без замены клапанной крышки, так как походу он в неё вмонтирован намертво.
В поиске нашёл аналогичную проблему с 2.0TFSI, но там этот клапан снимается.
Крышка гбц ETKA - 06F 103 469 D
2.0 FSI, BVY, 6-tiptron, HighLine + 2пакета+2комплекта свечей в багажнике
Не включаю днём задние противотуманки.
Не мщу Вазам за хамство.
И Вам всем всего хорошего...
поиск поможет, вроде кто-то ремонтировал его.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Спасибо, но поиск помог только с заменой клапана ВКГ на двигателях 2.0 ТУРБО!!! А там он демонтируется отдельно от клапанной крышки.Сообщение от толстый
2.0 FSI, BVY, 6-tiptron, HighLine + 2пакета+2комплекта свечей в багажнике
Не включаю днём задние противотуманки.
Не мщу Вазам за хамство.
И Вам всем всего хорошего...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки