Бешеный табурет ака КролеГ!

[deflep]

Перепечатывать то, что уже написано наверное нет смысла. Все подробности можно почитать тут: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...k5_r32/deflep/

Модель, год выпуска: Volkswagen Golf MkV R32 DSG, 2007 года

1. Двигатель: VR6, 3.189 см3, ~280 л.с., ОС управления двигателем и ДСГ - GIAC/Sergeynik, полный (коллекторы-задняя банка) выпуск Supersprint
2. Подвеска: AST Competition Race, стабилизаторы поперечной устойчивости H&R, контролер муфты Haldex с регулируемым распределением момента по осям
3. Салон: сток, быстросъемные четырехточечные ремни Schrot
4. Музыка: RNS-510, Eton accoustics fur Golf V, BT Harman Becker, i-Pod link
5. Кузов: Аллюминевые растяжки жесткости кузова Wiechers-sport, в процессе переделка капота для улучшения теплообмена
6. Тормоза: двухсоставные тормозные диски Sandtler, колодки Ferodo DS2500, армированные тормозные шланги Goodridge, в процессе установки комплект 4-х поршневой тормозной системы Proma
7. Колёса: OZ Botichelli 8*18, Hakka Z; SMK AG1 8*18, Yokohama A048; какая то ноунейм итальянская реплика а-ля Ауди А8 7,5*17, Hakka RSi и Hakka 7


Далее просто небольшое упорядоченное оглавление:

1. Неудачный эксперимент с винтовой подвеской H&R
2. Полный выпуск Supersprint + впуск K&N
3. Подвеска AST Competition Race
4. Растяжки
5. Haldex Performance
6. Полный выпуск Supersprint "+" и (через некотрое время) "-" впуск K&N и очередной ре-мап

И как результат этого всего "строительства" - http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...51754737/#post

Еще немного фото:









И бонус Видео из Мячково

- можно смотреть в ХД. Обратите внимание на шильдик над бардачком