Тема: Порвался ремень грм 1.8 Т AEB загнуло клапана?

Есть такая проблемка: натяжитель старого образца. Очень не надежная штука. Если такой стоит, то меняй ГРМ не задумываясь! Т.к. предсказать когда он развалится невозможно.

Сообщение от Роман

Есть такая проблемка: натяжитель старого образца. Очень не надежная штука. Если такой стоит, то меняй ГРМ не задумываясь! Т.к. предсказать когда он развалится невозможно.

Нука нука тезка давай поподробней как узнать какой натяжитель и че такое ДВС?

Сообщение от Роман

Есть такая проблемка: натяжитель старого образца. Очень не надежная штука. Если такой стоит, то меняй ГРМ не задумываясь! Т.к. предсказать когда он развалится невозможно.

Да, у меня ролик нятяжителя на ПАССЕ 98 г. через 80 тыс. накрылся. Хотя по
мануалу 120 000 должен ходить. Ром, а тебя какой пробег? Наверняка ремень ГРМ меняли.

Сообщение от crv

Да. у меня ролик нятяжителя на ПАССЕ 98 гю через 80 тыс. накрылся. Хотя по
мануалу 12 должен ходить. Ром, а тебя какой пробег? Наверняка ремень ГРМ меняли.

Жек пробег 137т, старый хозяин сказал что точно менял толи впрошлом толи в позапрошлом.

Скорей всего менял, 137 тыщ ремень не прошел бы.

Сообщение от volks

Нука нука тезка давай поподробней как узнать какой натяжитель и че такое ДВС?

На словах сложновато, попробую.
Во-первех, ДВС - Двигатель Внутреннего Сгорания. Сдесь должно быть все понятно.
Во-вторых, отличительной особенностью такого ролика является ТЯГА идущая от натяжителя к ролику и крепящаяся на нем стопором. Механизм натяжения нового образца выглядит следующим образом: стоит натяжилель в виде цилиндра из которого торчит шток. Этот шток упирается в ролик и натягивает его(никаких стопоров там нет).

Сообщение от Роман

На словах сложновато, попробую.
Во-первех, ДВС - Двигатель Внутреннего Сгорания. Сдесь должно быть все понятно.
Во-вторых, отличительной особенностью такого ролика является ТЯГА идущая от натяжителя к ролику и крепящаяся на нем стопором. Механизм натяжения нового образца выглядит следующим образом: стоит натяжилель в виде цилиндра из которого торчит шток. Этот шток упирается в ролик и натягивает его(никаких стопоров там нет).

ОК спасибо.В ближайшее время обязательно посмотрю и с фоткую, фотки вам покажу

Снимают голову. Завтра будет момент истины. А, так мужики сильно тему развили.

На фотках показан натяжитель старого образца!!!! Именуемый гасителем колебаний ремня ГРМ.

Класс!Старый потому что щас такие не ставят или потому что на старых В5 стоят?

Сообщение от vit116

Снимают голову. Завтра будет момент истины. А, так мужики сильно тему развили.

Разовьещ тут тему, дело то не шуточное,

На старых могут стоять. Естественно прошла замена данного элемента и ставят новые.

Все клапана загнуло.

Мда...млять Скока будет стоить?

Сегодня тож посмотрю свой ГРМ

Сообщение от vit116

Все клапана загнуло.

Я конечно не специалист, но разве такое возможно?

ЗЫ. Я имею в виду именно все за раз

Не меньше 20 000р. только запчасти. 12 000 р. работа. запчасти не оригинал. Оригинал 50 000р. запчасти в Нуре.

Похоже да!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от deflep

Я конечно не специалист, но разве такое возможно?

ЗЫ. Я имею в виду именно все за раз

Представь себе что распред. валы вращаются сами по себе(по инерции), а колен вал не может остановиться т.к. авто движется и связан с колесами.

Сообщение от Роман

Представь себе что распред. валы вращаются сами по себе(по инерции), а колен вал не может остановиться т.к. авто движется и связан с колесами.

Да не! Как это механически может произойти я представляю - физику ДВС еще в школе учил. Я просто слышал что есть какие-то системы в двигле, кот. пытаются предотвратить полное уничтожение всех клапанов.

конкретно человек попал. наверно не сразу сообразил, что произошло.
порекомендовал бы тебе поставить ремешок с роликами и натяжителем оригинальный. нет у меня доверия к ремешкам типа CONTITECH.

Я так и сделаю. Неприятная история.

Усе посмотрел свой ГРМ ни одной трещинки ни зазубренки все ОК, и натяжитель вроде нового обрасца, позже кино фоты.
Зато обнаружил что нет ремня на кондей о как

А как он работает без ремня?