ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 3 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 79

Тема: VW NMS - Passat для США (России, Индии)

  1. #51
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  2. Рейтинг
    классно

  3. #52
    Гость
    Регистрация
    06.02.2010
    Адрес
    украина донецк
    Сообщений
    9
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от allman Посмотреть сообщение
    Небольшой отчет о поездке на завод и покатушках на Пассате. 190 пост и далее.
    Спасибо за инфу - интересно ! сам мечтаю о таких экскурсиях ! ну не нравится мне исторические пейзажи !!
    Я почему то про двиг 2.5 - так и думал , что не хватает у него низов , изучив характеристики ! когда в 2007 покупал машину ( продав хонду 2.0 - не мое , крутить до 5000 не где , и загрузив семью она - не едит ) тестил В6 с 2.0 фса , привез с собой еще двоих и манагер , а вот теперь поехали , и понял , что не очень то и поехали ((( когда пересел на дизель , понял - что ПОЕХАЛА машинка ! разница в цене была до 2 тысяч доляров ! отложил и купил !

  5. #53
    Новичок
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    34
    Альбомы
  6. Рейтинг

    В чем различия Пассата Б7 USA от версии для Европы?

    Доброго времени суток!
    Вот задался вопросом чем отличаются версии для Североамериканского рынка и рынков Европы и стран СНГ.
    Первое - задние фонары и вроде как передний бампер.
    Что еще?

  7. #54
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    -
    Сообщений
    572
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Demitsuru Посмотреть сообщение
    Первое - задние фонары и вроде как передний бампер.
    Что еще?
    Интерьер / экстерьер это вторично.

    Более глубокие отличия:
    - Задняя подвеска
    - Доступные двигатели
    - Стояночный тормоз и т.п. фишки

    В основном отличия связаны с удешевлением данной модели для Америки.

  9. #55
    Новичок
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    34
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Ну я вот лазил на Вортексе. Двигатели другие - это да. Читал, что у них не предлогается линзованая оптика. По-моему противотуманок у них нет. Задняя подвеска у них не независимая? Стояночный у них ножной? Передняя оптика одинаковая?

  11. #56
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Demitsuru Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток!
    Вот задался вопросом чем отличаются версии для Североамериканского рынка и рынков Европы и стран СНГ.
    Первое - задние фонары и вроде как передний бампер.
    Что еще?
    почему интересуешься? есть желание приобрести америкоса?
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4

  13. #57
    Новичок
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    34
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Приобретать америкоса не хочу. Интерсует больше тюнинг Возможность приобретения всяких плюшек на Ибее. Но в первую очередь интересует передняя оптика. Так как есть варианты интересные и на том же Вортексе опыт их установки на америкосов. На европейцах же не видел еще альтернативной оптики.

  15. #58
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    -
    Сообщений
    572
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Demitsuru Посмотреть сообщение
    интересует передняя оптика.
    На сколько я знаю, ксенон только в следующем модельном году обещают добавить как опцию.

    А море информации на оффициальном сайте:

    Общая информация:
    http://www.vw.com/en/models/passat/features.html

    Детально:
    http://www.vw.com/en/models/passat/trims-specs.html
    Выбираем комплектацию и жмем "More Details"...

  17. #59
    Почетный Мембер Аватар для Pocc
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    630
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Жалко что двигатель 2.5L 5 цилиндров 177 л.с. к нам не поставляется. простой и надежный атмосферный трудяга без всяких TSI и прочих наворотов кардинально уменьшающих надежность авто.

  19. #60
    Гость
    Регистрация
    14.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pocc Посмотреть сообщение
    Жалко что двигатель 2.5L 5 цилиндров 177 л.с. к нам не поставляется. простой и надежный атмосферный трудяга без всяких TSI и прочих наворотов кардинально уменьшающих надежность авто.
    Спорный вопрос. И чем же TSI уменьшает надежность?

  21. #61
    Новичок
    Регистрация
    29.04.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    34
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pocc Посмотреть сообщение
    Жалко что двигатель 2.5L 5 цилиндров 177 л.с. к нам не поставляется. простой и надежный атмосферный трудяга без всяких TSI и прочих наворотов кардинально уменьшающих надежность авто.
    Одна из причин, по которой нам его, скорее всего, не предоставляют для выбора - неэкономичность. КПД этого двигателя ниже чем у турбо-моторов и расход тоже отличается в большую сторону у 2,5л. А с учетом всех этих "Евров-5"...

    Ну и ПС: Нигде по ссылкам ничего не нашел про оптику переднюю. Отличается ли она?

    Сообщение добавлено в 22:32, предыдущее сообщение было в 22:29

    Цитата Сообщение от maxishapka Посмотреть сообщение
    Спорный вопрос. И чем же TSI уменьшает надежность?
    Ну про надежность ТСИ 1,4 160л.с ходят истории не очень хорошие. В Украине их практически нет. Не знаю как в России. Так как в инете можно найти много инфо о прогоревших клапанах на детских пробегах.... Да и сам двигатель очень дорогой в производстве, что снижает целесообразность его использования. Конечно виной всех бед - отстойное топливо в наших странах. Но из этого 1.4, имхо, слишком много выжали )))

  23. #62
    Почетный Мембер Аватар для Pocc
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    630
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maxishapka Посмотреть сообщение
    Спорный вопрос. И чем же TSI уменьшает надежность?
    тем что в погоне за псевдоэкономичностью ВАГ дошел до маразма ...толщина маслосъемных колец уменьшилась с 1.5 мм до 0.9мм!!! угадай с трех раз как это отразится на долговечности и масложоре мотора

  25. #63
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    84
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Demitsuru Посмотреть сообщение
    Одна из причин, по которой нам его, скорее всего, не предоставляют для выбора - неэкономичность. КПД этого двигателя ниже чем у турбо-моторов и расход тоже отличается в большую сторону у 2,5л. А с учетом всех этих "Евров-5"...
    Не все так очевидно.
    См: http://autoportal.ua/news/analytics/25943.html
    Последний раз редактировалось Дуськин; 15.03.2013 в 12:57. Причина: Поправил ВВ-код цитаты

  27. #64
    Бывалый Аватар для SGS
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1,365
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vvb.07 Посмотреть сообщение
    Не все так очевидно.
    См: http://autoportal.ua/news/analytics/25943.html
    Статья ниочем...
    Если они берут паспортные данные разгона и делают выводы по ним, то с ними все ясно...
    Опросили 50 домохозяек и написали
    Последний раз редактировалось Дуськин; 15.03.2013 в 12:57. Причина: Поправил ВВ-код цитаты
    B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG

  29. #65
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    121
    Альбомы
  30. Рейтинг

    В чем отличие Пассата Б7 Америкоса и Б7 Европейца?

    Комрады может тема баян но не нашел на форуме, кто в курсе какие отличия между ними
    Нашел объявку на авто. Сру о продаже Америкоса 12года с пробегом 22000 по хорошей цене, но терзают сомнения что не все так просто...

  31. #66
    Бывалый Аватар для Stimo
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,412
    Альбомы
  32. Рейтинг
    совсем другая машина, одинаковое только название, америкос проще.
    Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008

  33. #67
    Гость
    Регистрация
    28.12.2010
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    6
    Альбомы
  34. Рейтинг
    На сайте есть владельцы сего аппарата?
    VW Passat 1.8T AКПП 2003г.в. седан, серебро, американец

  35. #68
    Гость
    Регистрация
    10.09.2013
    Адрес
    Тирасполь
    Сообщений
    3
    Альбомы
  36. Рейтинг

    отличие америкоса TDI SE 2012 против 2,0/1,6 TDI европейца

    есть у кого-то американская версия B7?
    чем они отличаются .. стоит ли тащить B7 из-за океана?
    Skoda SuperB 2.0 TDI 4x4

  37. #69
    Гость
    Регистрация
    28.12.2010
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    6
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sup Посмотреть сообщение
    чем они отличаются .. стоит ли тащить B7 из-за океана?
    Почитай тут: http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post4739610
    VW Passat 1.8T AКПП 2003г.в. седан, серебро, американец

  39. #70
    Гость
    Регистрация
    30.04.2013
    Адрес
    baku
    Сообщений
    2
    Альбомы
  40. Рейтинг

    Exclamation Passat B7 NMS американка

    Здравствуйте.
    Несколько мес-в назад приобретен данный авто. В целом доволен. Авто реально больше европейца. Поэтому встает вопрос установки парктроника (радара). Что и какие блоки покупать? Стоит штатное радио RCD510. Все должно отображаться на ней. Далее как поменять радио на европейский шаг частот? Буду признателен за помощь. Заранее благодарен всем.

  41. #71
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Мафон только под замену, по парканам врядли кто подскажет, его почти никто в глаза не видел!
    Если только по ВИНу смотреть
    2.0TFSI из-за океана

  43. #72
    Гость
    Регистрация
    30.04.2013
    Адрес
    baku
    Сообщений
    2
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Комплектация такая:
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

  45. #73
    Гость
    Регистрация
    28.12.2010
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    6
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от eldar34 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте.
    Несколько мес-в назад приобретен данный авто. В целом доволен. Авто реально больше европейца. Поэтому встает вопрос установки парктроника (радара). Что и какие блоки покупать? Стоит штатное радио RCD510. Все должно отображаться на ней. Далее как поменять радио на европейский шаг частот? Буду признателен за помощь. Заранее благодарен всем.
    У радио шаг поменять нельзя, только замена или основательная перепайка. Штатных парктроников у американца нет не в одной комплектации, с 13 модельного года пошла камера в максимальной комплектации. Но такая же модель продается в китае, у них есть парктроник, так-что можно посмотреть теоретически там. Какие есть комплектации почитай в ссылке выше.
    VW Passat 1.8T AКПП 2003г.в. седан, серебро, американец

  47. #74
    Гость
    Регистрация
    15.07.2018
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1
    Альбомы
  48. Рейтинг

    Passat b7 Американец

    Всем Добрый день! В общем такая история:
    Купил пассат б7 Амреканец в 2015 году, машина 2012 года - декабрь
    Всё было нормально ездил, но через 1 год сломался бензонасос, его починили но перестал показывать датчик уровня топлива, сказали сгорела фишка и я напрямую подсоединил провода без фишки (только 2 провода на зажигания, 3 провода на датчик не соединял), нашел фишку и нормально подсоединил, но датчик так и не заработал это одна из проблем
    2 проблема в том что у меня наружный датчик температуры показывает -3 градуса, а хотя на улице +30 и из за этого не работает кондиционер (со слов электрика) так как стоит климат контроль и он не пускает включение кондиционера, думали что датчик поехал на разбор попробовал заменить 2 датчика так же показывают -3, выходит ошибка по каншине
    Итог решения этих проблем опять же со слов электрика замена панели приборов,
    скажите реально решит эту проблему или же можно починить панельную приборку или проблема вообще не в этом, спасибо

  49. #75
    Гость
    Регистрация
    05.11.2018
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    5
    Альбомы
  50. Рейтинг

    Помогите разобраться с акпп

    The Помогите разобраться фольксваген пассат б7 американский. При включении зажигания на АКПП ярко горит подсветка всех клавиш потом тускнеет и по мере прогревания опять начинает гореть ярко так и должно быть или нет? Заранее всем спасибо. У меня две версии либо отходит где-то контакт либо так должно быть.
    Последний раз редактировалось Tkach; 06.11.2018 в 11:37.

Ответить в теме
Страница 3 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org