Это нормально... для Америкосов... типа неэкологично зимой высокие обороты... для окружающей среды. ;-) А мы мерзни... зимой на холостых нереально прогреть машину... при <=+5 градусов Цельсия... обороты при заводе сразу 800, а не 1500 как летом... гы. ;-)
Можно 20-30 минут греть на ХХ и только потом и то если уже едешь движок начнет нагреваться... ;-)
Многое бы отдал что бы это исправить, но говорят возможно в сервисе, но дорого...
Как вариант спереди снизу бампера датчик торчит наружной температуры... - отключаем и все ок, но не факт что он не траба для каких-нить еще изменений в работе движка... как бы не загубить что еще... ;-)
П.С. кста, да ! есть ведь еще один датчик воздуха во впускном коллекторе... правда он вроде меряет не температуру, а именно ОБЪЕМ воздуха... вроде... хм.
у меня awm 1.8T
Ответить с цитированием
Социальные закладки