ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Обороты пр запуске.

  1. #1
    Почти Мембер
    Регистрация
    13.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    165
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Обороты пр запуске.

    Летом при запуске двигателя, с утра, обороты были на отметке 1100. Давольно быстро (минута) двигатель прогревался и они падали до 900. Сейчас похолодало. И когда утром дисплей показывает снежинку (низкую температуру), то обороты при запуске сразу прыгают до 1100 и моментально рывками начинают опускаться до 900. Понятно что двигатель не прогрет. такое повторилось два раза, именно когда показывает низкую температуру.
    Как у других обстоят дела? может это такая особенность)
    СС, 1.8 АКПП, 2010.

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для Otto
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    585
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Не похоже на особенность у меня после лета стало заметно дольше держаться на повышенных оборотах и никаких рывков. Думаю имеет смысл на диагностику скататься.

  5. #3
    Новичок Аватар для Serj11
    Регистрация
    09.02.2010
    Адрес
    Nizhniy Novgorod
    Сообщений
    56
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Странно. Сегодня тоже заметил быстрое падение оборотов. Однозначно с холодами связываю. Двигатель не прогрет вообще, а обороты уже 900. Летом выехать из гаража успевал, пока обороты не упали, а сегодня даже двери не открыл. :-)
    Одно только предположение - при снижении температуры воздуха медленный прогрев менее износоопасен.
    B6 Comfortline 1.8 TSI МКПП + 2 пакета

  7. #4
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  8. Рейтинг
    а зачем большие обороты при прогреве ? 900 нормально
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  9. #5
    Почетный Мембер Аватар для Otto
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    585
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    а зачем большие обороты при прогреве ? 900 нормально
    хз зачем. У меня просто некоторое время держит больше. Правда у меня 2,0 фси. Ну и предполагаю, чтобы не заглохла По принципу карбюратора, на прогрев подсосик вытаскиваем, потом постепенно снижаем до полного убирания подсоса

  11. #6
    Почетный Мембер
    Регистрация
    29.03.2010
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    536
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Кстати, заметил.
    При температуре от +8 до +5 при запуске и дальнейшей поездке при оборотах до 2,5 тыс. и плавно (как и написано в инструкции) для прогрева до 90 гр. необходимо проехать км 5, не меньше.
    Что-то долго греется. Задумался о предпусковом подогревателе.

  13. #7
    Почетный Мембер Аватар для sanchesB5
    Регистрация
    28.04.2010
    Адрес
    Москва Юг
    Сообщений
    599
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    delete
    Последний раз редактировалось sanchesB5; 06.10.2010 в 00:01.
    B6 1.8 TSI Tiptronic Highline 2008 - Oo w oO
    Rcd-510 Bosch / Air Vent B7 / прибока Premium 280+ декор с часами/ педальки GTI /Bi-Xenon
    B5+ 1.8T AWM 2003 МКПП Powered by Kalex /led/bi-xenon/R17-Продан

  15. #8
    Почти Мембер
    Регистрация
    13.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    165
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Otto Посмотреть сообщение
    Не похоже на особенность у меня после лета стало заметно дольше держаться на повышенных оборотах и никаких рывков. Думаю имеет смысл на диагностику скататься.
    ТО неделю назад прошел. и как раз через 2 дня первые заморозки были. звоню им, говорят что нормально и нет смысла платить 1000 за диагностику.

    Сообщение добавлено в 08:31, предыдущее сообщение было в 08:28

    Цитата Сообщение от Serj11 Посмотреть сообщение
    Странно. Сегодня тоже заметил быстрое падение оборотов. Однозначно с холодами связываю. Двигатель не прогрет вообще, а обороты уже 900. Летом выехать из гаража успевал, пока обороты не упали, а сегодня даже двери не открыл. :-)
    Одно только предположение - при снижении температуры воздуха медленный прогрев менее износоопасен.
    Один в один с моим вопросом. если чтото нароешь, сообще пожалуйста.
    СС, 1.8 АКПП, 2010.

  17. #9
    Почетный Мембер Аватар для Otto
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    585
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bak797 Посмотреть сообщение
    ТО неделю назад прошел. и как раз через 2 дня первые заморозки были. звоню им, говорят что нормально и нет смысла платить 1000 за диагностику.

    Сообщение добавлено в 08:31, предыдущее сообщение было в 08:28



    Один в один с моим вопросом. если чтото нароешь, сообще пожалуйста.
    Ну значит вполне возможно что реально все нормально, вот если неподдержание достаточного по твоему мнению уровня оборотов повлечет что машина после завод заглохла, тогда едь к офам и выноси моск.
    Надеюсь все будет ок.
    Удачи!
    Спасибо!
    bak797 Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #10
    Новичок Аватар для Serj11
    Регистрация
    09.02.2010
    Адрес
    Nizhniy Novgorod
    Сообщений
    56
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bak797 Посмотреть сообщение
    Один в один с моим вопросом. если чтото нароешь, сообще пожалуйста.
    см. http://www.passat-club.ru/forum/thre...d=1#post778702
    B6 Comfortline 1.8 TSI МКПП + 2 пакета
    Спасибо!
    bak797 Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #11
    Почти Мембер
    Регистрация
    13.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    165
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Serj11 Посмотреть сообщение
    я так понял, так и должно быть)))
    СС, 1.8 АКПП, 2010.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org