Проблема - эмульсия а масле

[Денис Кореновск]

Боюсь сглазить, но пока гораздо лучше чем до замены. Переживаю за НФ (их перебирали), но пока вроде бы.... Бывает немного поддымнет, особенно на низких оборотах, это нормально?

[lera]

Что за НФ..поддымливает возможно плохо отрегурирован или не тяните на повышеной передачи..понижайтесь и посмотрите что получаеться...дизель ведь малооборотный--это не бензинка..

[Денис Кореновск]

Тянет отменно с самых низов, расход вроде бы нормальный на 250 км 5,8 смешанный, а поддымливает в первый момент когда даешь газу и все

[lera]

НАДО ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР--ВОЗДУШНЫЙ..ВОЗМОЖНО --ЗАБИТ...ВОЗДУХА НЕ ХВАТАЕТ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ--ДЛЯ РОСПИЛЕНИЯ ТОПЛИВА..А КОГДА ОБОРОТЫ ПОДЫМАЮТЬСЯ----НОРМА..НО ЭТО НАДО СМОТРЕТЬ...ЧТО БЫ БЫЛО ВСЕ ОТРЕГУЛИРОВАНО....

[Денис Кореновск]

Надо будет посмтреть, потому что его меняли перед ремонтом и как то не подумали поставить новый теперь

[lera]

Можно поздравить---без дыма...но иногда можно подымить....

[salamander]

Масло попадает в систему воздушного охлаждения картера, в чем может быть беда?

[lera]

На чем ??? И картер в авто не охлаждается --- на любом авто ...

[SerGoD]

если речь идет о ЖИДКОСТНОЙ системе охлаждения ДВИГАТЕЛЯ, то возможна проблема в маслоохладителе (или теплообменнике), а если авто еще и на АКПП, то стоит проверить уровень масла в коробке. возможно прохудился основной радиатор (вернее теплообменник масла АКПП, встроенный в радиатор...

[DenisBa]

1'8 турбо awt достаю щуп там белый гной, антифриз грамм сто может ушло очень мало, двигатель работает ровно. Часто ли выходят из строя масляные радиаторы, как то не хочется сразу голову снимать? В чем еще может быть причина, какая диагностика ?

[lera]

Вставляем переходника в шланги антифриза и проверяем течет масло из охладителя ...

[DenisBa]

То есть нужно слить жидкость снять шланги с охладителя и посмотреть идет ли масло от него?

Сообщение добавлено в 09:04, предыдущее сообщение было в 08:29

Может это быть конденсат после морозов? -39

[регион 66]

проверь может антифриз где подкапывает на соединениях,в -39 не удивительно что где то потечет,не факт что уходит в маслянную систему

[SerGoD]

У всех сейчас эмульсия в трубках-шлангах. Уйдет только при продолжительном движении по трассе. или при потеплении. судя по проблемам с грибком на авто до 2002 года, Пассат не рассчитывался на морозы ниже 15-20 градусов... Или как минимум на продолжительные морозы такой силы...

[регион 66]

надо по вину смотреть,у меня заводская подготовка до -25С,(1C1 Защита от замерзания с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С) эмульсол на многих машинах образуется,по цвету от белого до темно-желтого,если охлождайка не уходит то можно сильно голову не забивать,если есть потери по охлождайке то надо мотреть куда ,а в каких точках могут пересечься это уже надо искать

[DenisBa]

Пока не буду голову забивать, послежу за уровнем антифриза тщательно, спасибо всем большое

[lera]

DenisBa, Сливать антифриз не надо, снять быстро шланги с охладителя и вставить в них трубку по диаметру какая на охладителю и дать двс по работать и если есть дырка то с этих наконечников пойдет масло --- но не ручьем ....если норма тогда то что Вы предполагали .....или снять его и проверить на стеллажу воздухом ....

[DenisBa]

Обойти охладитель , если там утечка то давление масла сделает свое дело, спасибо Лера

[серега 36]

Люди!!! Проблема началась с выдавливания Ож из под фланца печки двигатель AHL, после замены проходил неделю и опять потек. После замены обратил внимание на жесткие патрубки от радиатора. заменил пробку. патрубки продолжали дуться пока спускал воздух через крышку расширителя всё было нормально. Затем опять разорвало патрубок охлаждения над фланцем. В сервисе сказали пробита прокладка-заменили. Прокладка дорогая, Фланцы тоже. Через 100 километров всё повторилось. Начал разбирать сам- на клапанной крышке желе бело-желтое, в шланге сапуна тоже! Головку опрессовали-сказали отличная! Что тогда??? Масло темное и уровень не прибавился!

[SerGoD]

в системе давление 0,2 по-моему. я бы предположил что и во второй раз виновата крышка расширительного. может неоригинал и не качественный?
если мало ездить и не долго то желтая паста на крышке - нормально. конденсат имеет место быть...

[Seymur277]

vsem privet pomaqite pojalusta neskolko dney nazad dviqatele pomenyali prokladku qalovki seqodnya otkrivayu kapot bacok jidkosti napolnen (emulsiy) maslom skajite v cyom problema?

[lera]

Так надо было внимательно проверить голову , возможно трещина в голове или наружная или внутреннея и читаем форум , возможно и охладитель пробило и тоже будет импульсия , обычно там дырка как иголкой пробило , а под давлением прет сильно ...масло уходит с двс или что ??? Двс какой ???

Сообщение добавлено в 22:00, предыдущее сообщение было в 21:58

И почему меняли прокладку ???

[Арсений Сеня]

У меня тоже есть фетиш: проверять каждое утро перед тем, как ехать на работу уровень масла в охлаждающей жидкости. Для меня актуально еще и потому, что не все места течи устранены. Ну так вот. Достаю масляный щуп я, значит, и тут офигеваю – на кончике вместе с маслом вижу бледно-желтую эмульсию. По дороге на работу чего только не придумывал. Вбежал в кабинет и сразу в интернет. Оказалось – это конденсат. Что неудивительно, если учитывать то, как я езжу: короткие поездки на непрогретой машине.
Теперь буду знать, что нужно провести чистку системы вентиляции картерных газов.

[АлексейКОМ]

Всем добрый день!Опишу проблему:начал поступать антифриз в движок,поменяли прокладку ГБЦ,но на следующий день история повторилась.Слесарь который менял прокладку,сказал что причиной является трещина во втулке.Подскажите пожалуйста,что еще может быть причиной случившегося?

[lera]

АлексейКОМ, Что за втулка ??? Возможно головка блока дала трещину ( замена ) а слесарю по башке раз он собрал двс с неисправностью...надо решать все сразу что бы по 2-3 не разбирать двс ...сочувствую ..