ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Очередная поломка 2.0 TDI или на сколько я попал...

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    992
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Angry Очередная поломка 2.0 TDI или на сколько я попал...

    Добрый вечер. Сегодня случилась очередная беда. Тронулся с места легкий толчек, и машина начинает едва реагировать на педель газа а из глушителя повалил синий дымок поскольку все происходило в потоке остановился не сразу, а продолжил движение до более удобного места остановки. Однако, проехал примерно 150-200 м, синий дым усилился, одновременно двигатель начал работать громко. После появления звука тут же заглушил мотор и отбуксировал авто в гараж, (тянули на нейтралке) попыток запуска не производил.
    Собственно вопрос к знающим на сколько я попал, оч боюсь что сместился ремень ГРМ и настал полнейший каюк. Пожалуйста, не пишите советы типа в сервис или на диагностику, поскольку на сервис я итак обращусь. Может у кого-то было подобное. Заранее всем спасибо.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  4. Рейтинг
    с уровнем масла что ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Наиболее вероятно - турбина. Жёсткая работа двигателя - масло во впуске. Ну не исключена так же проблема с ЦПГ.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  7. #4
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Именно так. Когда турбина умирает, то масло из неё может литься и во впуск и выпуск и в обе стороны.
    B6 1.8TSI Highline МКПП
    Спасибо!
    Нанофизик Поблагодарил(и) за этот пост

  9. #5
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  10. Рейтинг
    пачиму и спросил. Скорее всего турба. Снимай патрубки и смотри. Хорошо, что вразнос не пашел еще.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...
    Спасибо!
    Нанофизик Поблагодарил(и) за этот пост

  11. #6
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  12. Рейтинг
    снимай патрубки с турбы и проверяй, если шло во впуск, то снимай интеркулер и промывай его, как и весь впуск

    ничего страшного не будет, страшного у тебя особо, насколько я понял, не произошло, раз заглушил и она заглохла
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  13. #7
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  14. Рейтинг
    есть шанс, что не придется. Можно его тоже промыть, пролить теплой водой для начала
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  15. #8
    Мембер
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    326
    Альбомы
  16. Рейтинг
    интересно развитие событий.

  17. #9
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Промывать - это перестраховка. Масло субстанция жидкая, поэтому окажется внизу. Достаточно слить масло из нижних точек впускного тракта, разъединяя патрубки.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  19. #10
    Бывалый Аватар для BEDbMAK
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    1,171
    Альбомы
  20. Рейтинг
    на 99%, что турбина. мне хватило проехаться 200м и почти всё масло ушло. клубы бело-синего дыма были.
    пускай спецы смотрят, если не сильно её покоробило - чини, если гарантию маленькую дают - меняй.
    я бы поменял.
    пробег какой?
    блин, ну надёжный аппарат фольксваген пассат...я прям удивляюсь.
    я бы поехал в бош сервис. последний раз менял там.
    VW Multivan 2.5TD highline временно.
    VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
    VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
    Mondeo 2005 2.2TD был.

  21. #11
    Новичок Аватар для REANIMATOR
    Регистрация
    23.04.2010
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    83
    Альбомы
  22. Рейтинг
    У знакомого была такая же беда,ремонтировал турбину,баксов 500 обошлось,с его слов,прошёл после ремонта тыс.15,пока всё ОК!

  23. #12
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    984
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Чего то дёшево у вас получилось, у меня одна турбина 30500руб вышла. Пробег как у вас был 131000км.
    PASSAT(2006г.)/ 2.0TDI(BKP)/ DSG(HXS) - highline
    VIN: WVWZZZ3CZ6E193078

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org