вариантов масса!
можно высверлить, можно резьбу нарезать левую и ввертышем левым вывернуть, можно набить борозду под отвертку, потом ударной отверткой все это вывернуть - выбирай!!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Всем доброго времени! Полез сегодня менять свечи накала (1.9 TDI AHU 99г) Первая и вторая выкрутились легко,третья с трудом,четвертая сломанная..(уже до меня сломали) Головку снимать совсем не комильфо..Вылил пару ведер вэдэ..На фото все как есть,из головки торчит 3-4мм резьбы.Подскажите пожалуйста,как вытащить остатки свечи-не снимая головки? Буду очень признателен.
![]()
ПАССАТ5 1.9TDi AHU 1999г универсал серебро
вариантов масса!
можно высверлить, можно резьбу нарезать левую и ввертышем левым вывернуть, можно набить борозду под отвертку, потом ударной отверткой все это вывернуть - выбирай!!!!!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
да все это не хорошо, конечно оптимально высверлить... но треба снимать... ибо срача будет не много - но это срачь...и есть нюанс - надо идти ровно в свеч, если уйти в сторону - нарушишь угол. а там гоморроиеще ещето..
GazenWagen. Das Auto!
------------------------------------
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...at_b5/alexxbe/
Поддерживаю,,,,до конца не сверли,,,что бы стружка не попала в цилиндр,,,при свердлении ,,,она ,ослабнет,,легче ,,выкрутить,,УДАЧИ !!!!!
Сообщение добавлено в 23:06, предыдущее сообщение было в 23:03
Начинай,свердлить,с,маленького,,сверла,,,,
спасибо за помощь!
ПАССАТ5 1.9TDi AHU 1999г универсал серебро
Отпишись,,потом,,,

Можно потом когда высверлишь! магнитик небольшой опустить во внутрь!магнит хорошо закрепить надо а то снимать ГБЦ придётся)..стружки собрать для полной уверенности... лично я так бы сделал)..
B6 1.8 TSI Tiptronic Highline 2008 - Oo w oO
Rcd-510 Bosch / Air Vent B7 / прибока Premium 280+ декор с часами/ педальки GTI /Bi-Xenon
B5+ 1.8T AWM 2003 МКПП Powered by Kalex /led/bi-xenon/R17-Продан
Сверлить на сквозь не обязательно, главное резьбу ослабить!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
![]()
обязательно отпишусь.. отписываюсь: Ничего не вышло))))))))
Тока с гаража пришел (хорошо что он есть). Потерпел сегодня полное фиаско(((( Засверлился вроде уже на7-8 мм (дальше непозволяло не одно сверло и две дрели)
Вставлял-потихоничку подбивая молоточком вот этот инструмент (благополучно взятый у соседа) http://pics.tdiclub.com/data/517/How..._Glow_Plug.pdf -НЕПОЛУЧИЛОСЬ т.к верхняя часть,та которая осталась снаружи-лопнула+видать глубины было мало.Хотя был момент что забил это вывертыш основательно,так что вороток боялся погнуть,а свеча даже не шевельнулась ни на миллиметр,видать этот ввертыш все-таки раздавливает стенки свечи,и становится только крепче((( Появилась идея вбить туда (в головку) сердцевину свечи,а потом магнитиком потихоничку все подаставать.Вбивал покручивая заточенный кусок арматурины...Итог плачевный (собственно чего и следовало ожидать) Кусок арматуры обломался и остался там в дупле,плотно засев там(((( Короче сам себе усложнил))) Накатила мощьнейшая тоска))) Начал изучать врага-что называется "из нутри" Взял старую свечу и аккуратненько вдоль сточил.
В общем думаю остался один вариант-сварка.Может от нагрева и охлаждения аллюминий отпустит свечу...я в печали..
Последний раз редактировалось BENZIN+; 17.10.2010 в 22:01.
ПАССАТ5 1.9TDi AHU 1999г универсал серебро
Так если нагрееш,чем будеш крутить,ведь вы же сказали,что заламали конец,советую снять голову, и нормально выкрутить,.....и заодно клапана притереть,колпачки новые поставить,ведь уже скоко времени потеряно..УДАЧИ !!!!
Где отчет...про свечу..что получилось...народ хочет--знать...Бензин что молчиш...
В процессе...долго высверливал старую инструментальную сталь..нашел в гараже старый промышленный цыркуль,вставил в дупло,подбивая молоточком хотел провернуть свечку))) Сталь оказалась хрупкая,кусок очень плотно засел в дупле..Короче я его около двух недель (в день по пару часов) высверливал. Еслиб не бор машинка (старая советская) которую мне друган притащил..не знаю че бы вашпе делал..Сегодня вечером тока высверлил.Купил сверел на полторы тысячи))) обычные немецкие(хорошего качества) не берут-как пальцем стол))) Взяло тока победитовое (немецкое) 140 р четверочка. Ну вобщем раздолбил я там уже дыру не хилую...Завтра пойду в гараж (ибо выходной у меня) буду колдовать дальше.Палагаю на вставыш я уже накавырял))) Дыру глубокую "пробурил" , мм9 , стенки тонкие остались и все уже внутри.С одной стороны походу резьбу зацепил.В планах завтра купить тонкие круглые напильники,вставить в дрель,подточить стенки (сделать разрезики) чтоб стенки оторвались от резьбы..и попытаться выкрутить.Пока вот так..
ПАССАТ5 1.9TDi AHU 1999г универсал серебро
BENZIN+, Пожалуста--не мороч голову...сымай голову--ты всеравно уже-намусорил...пыль попадет--в поршень и хана,а это --ДОРОГО...Пожалуста---послушайся...
Все!!! я победил! и не впух на 24т.р !!!! Вчера получилось все таки удалить тот кусок инструментальной стали что я туда засадил..Сегодня вставил напильник в дрель,тонкий такой(для заточки бензопильных цепей) Подточил край,почти до резьбы,тем самым ослабил напругу,сунул отвертку и очудо!!! Пошла красавица!!! Прошел метчиком №10 шаг 1 ,метчик мазал литолом (чтоб стружка на нем оставалась) раза четыре прошел,почистил все (тряпка на отвертке-с литолом) И все!!! Сижу щас пару бутылочек пива взял (в реале почти не пью)
Вот по ходу пьесы пару фоток на телефон сделал.
Сообщение добавлено в 19:22, предыдущее сообщение было в 18:52
Лерочка спасибо за поддержку! Всем сочуствуищим спасибо!
p/s старшую Лера тоже зовут.
ПАССАТ5 1.9TDi AHU 1999г универсал серебро
молодец!!!
GazenWagen. Das Auto!
------------------------------------
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...at_b5/alexxbe/
BENZIN+, Мы очень рады...за тебя...теперь..не спеши---доведи.. все до чистоты---через сильный магнит....заведи--без свечи--чтобы--мусор--вылетел..привет--сестренке..что поддержала братика...УДАЧИ !!!следующий раз--если не получается---грей-газом-но не ламай.............
Всем привет! Скажите пожалуйста, где, или у кого можно решить следующую проблему: Сорвана резьба под свечи накаливания в двигателе awx 1.9 tdi, необходим ввертыш. До сих пор не пойму, нужно ли снимать голову, или возможно все сделать без ее снятия. Помогите кто знает, или кто уже сталкивался с данной проблемой.![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки