может просто не притерлись пока???
как вариант:стороной то правильной установил???а то бывали случаи))
Здравствуйте все!!!
сегодня заменил передние колодки .но тормозить машина стала хуже, сперва показалось что тормозов нет вовсе.,после решил проверить на ровном участке дороги-плохо тормозит , раза в три хуже обычного.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
вот порядок действий:
1. снял колесо
2. снял пружинку и отстегнул клему датчика
3. шестигранником на 7 открутил два болтика
4. снял суппорт
5. снял колодки
устанавливал все в обратном порядке
колодки ТРВ
позже в ЕЛЬЗЕ я прочитал , что надо было очистить опорную поверхность тормозных колодок на скобе-держателе ,удалить коррозию
может просто не притерлись пока???
как вариант:стороной то правильной установил???а то бывали случаи))
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
правильной стороной,
даже вроде три раза сильно надавил на тормоз помогло но не сильно,
удивил очень странный неравномерный износ старых колодок:
внутренние-износ 90%
внешние -25%
во время сжатия поршней, открывал крышуки бачка тормозной системы
там еще есть про смазку направляющих, сделал ? а то внешней стороной совсем тормозить не будет
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-edilo2 Поблагодарил(и) за этот пост
+1, направляйки нужно смазать! Вот ссылочка http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...51799802/#post
я тут себе антифриз менял, но это не в тему, а ниже на фото видно как супорта смазывал и чистил!
п.с. Кстати, есть у кого нить номерок направляек, а то кто то говорил что их не помешает поменять, вроде как цена копеечная..
Сначала девочек интересуют куклы, а мальчиков машины. А потом - наоборот!
********
Пасся 2.0TDI 6мех.хайлайн1 3С3С
SuperB 1.9 TDI classik Была
Passat B4 1.9 TDI Была
********
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-edilo2 Поблагодарил(и) за этот пост
1. номер направляйки - 251 615 219-Палец направляющий
2. да забыл их смазать и впрошлый раз тоже не смазывал,
3. скажите а литол пойдет или придется ВАГоскую смазку покупать ( G 052 150 a2)
4. в Етке 2 типа какую надо применить G 052 150 a2-смазка пластичная литиевая, или G 000 650 паста твердого смаз. материала
251 615 219 Только смысл их менять, если до этого они нормально обслуживались?!
Нужна специальная смазка, переносящая высокие температуры, типа этих http://exist.ru/cat/UCat/11/223#&&F=1_1_16004)
з.ы оригинал слишком дорог да и объемы такие не нужны имха..
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-edilo2 Поблагодарил(и) за этот пост
Вот эта http://exist.ru/cat/UCat/11/223/EB907DCC или эта http://exist.ru/cat/UCat/11/223/25902BAF еще http://exist.ru/cat/UCat/11/223/18007DCD, и еще http://exist.ru/cat/UCat/11/223/5B802529 любую, смысл в том, чтобы смазка не теряла свои смазывающие свойства при воздействии на них высоких температур. Смазки достаточно одного тюбика.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-РИвВик Поблагодарил(и) за этот пост
Всем привет! Пользую для смазки направляющих супортов смесь 50/50 ступичной смазки и графитки, по роду работы они всегда под рукой есть. Откуда взял рецепт уже и не помню- давно было. Ни разу не подводило...хоть и калхоз.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
не подходит в магазе говорят для супортов не годится
http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/7832
Я недавно менял передние колодки на сервисе - аналогично первые два-три дня тормоза работали хуже, потом все устаканилось (по-видимому притерлись).
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
А на сколько этой смазки хватит? Осенью по лужам поездишь и через неделю от нее ни следа не останеться.
В6 1.8 TSI tiptronik, highline. 2 пакета. 2008г
Если это мне, то я могу сказать- на весь цикл колодок хватало на В5, включая поездки по жаре в горах Крыма. Смазка не сколько воды и соли боится (при целых пыльниках это вообще не актуально) сколько повышенных температур. Ступичная именно такая, а чтобы не вытекала- туда графитка добавляется. Соответственно, чтобы графитка не коксовалась при повышенной температуре- ей это не дает делать ступичная. Как то так...... Конечно оригинал рулит, без вопросов, но его обычно под рукой нет.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
неоригинальные колодки очень часто плохо тормозят... мож в этом то вся проблема?
возьми оригинал и погляди на него внимательно , это таже колодка ТРВ только с маркировкой VW и ценой на 40% выше, у оригинальных еще был косяк -свистели они безбожно зимой при температурах ниже 5 градусов.
короче купил я смазку для пальцев суппортов, взял какуюто оригинальную для БМВ 5.5 грамов вес-150 руб.
смазку наносил не снимая колес:
1. поставил машину
2. выкрутил руль до упора
3. снял защитные колпачки
4. шестиграником (7) на трещетке открутил палец
5. очистил его от остатков смазки которые уже превратились в плотную грязь
6. смазал пальцы смазкой
7. закрутил все назад
такую операцию проделал с каждым пальцем , времени заняло 20 минут
Эти пальцы направляющие только на передке стоят или сзади тоже? Ато мне меняли колодки по кругу(родные прошли 70 тыс) не у ОД. Присутствовал при замене, ничего не смазывали. Колодки ставил TRW.
В6 1.8 TSI tiptronik, highline. 2 пакета. 2008г
сзади тоже имеются
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки