Азот в шины?

[Lang]

Азот - это полумера. Дешевка. Качать надо радоном.

[dedanten]

В -третьих, накачанная дорогим азотом шина заставляет бережнее относиться к ней, осторожнее ездить по дорогам - это хоть и микроскопический, но вклад в долговечность подвески и автомобиля в целом."
Азот - это полумера. Дешевка. Качать надо радоном.

пацталом

[RUS86]

И раздела физики школьного курса , воздух которым мы дышим на 70% состоит из азота. Но сейчас я хочу рассказать не об этом. Недавно по ТВ на канале дискавери я смотрел передачу о том как проходила гонка спортивных болидов (если я не ошибаюсь во Франции город Ле Манш). Гонка эта длится целые сутки. У одной команды неполадки с ходовой частью болида. Они пробуют разные варианты, один из которых, замечу практически последний, пробуют накачать шины азотом. Это все равно не помогает. В результате находят причину, в какой то детали подвески. Т. е. если там не заморачиваются с азотом, то можно сделать вывод, что нам с вами просто впаривают воздух. Один раз я сам пробовал накачивать шины азотом. Теперь этого не делаю.

[look]

И раздела физики школьного курса , ...

Физика вроде точная наука:
Газ.........Обозначение.....Процентное содержание
Азот..................N2....................78.084 %
Кислород...........O2...................20.9476 %
Аргон.................Ar.....................0.934 %
Углекислый газ...CO2..................0.0314 %
Неон...................Ne....................0.001 818 %
Метан.................CH4..................0.0002 %
Гелий..................He...................0.0005 24 %
Криптон...............Kr...................0.00011 4 %
Водород...............H2...................0.00005 %
Ксенон.................Xe...................0.0000 087 %

[deflep]

Физика вроде точная наука:
Газ.........Обозначение.....Процентное содержание
Азот..................N2....................78.084 %
Кислород...........O2...................20.9476 %
Аргон.................Ar.....................0.934 %
Углекислый газ...CO2..................0.0314 %
Неон...................Ne....................0.001 818 %
Метан.................CH4..................0.0002 %
Гелий..................He...................0.0005 24 %
Криптон...............Kr...................0.00011 4 %
Водород...............H2...................0.00005 %
Ксенон.................Xe...................0.0000 087 %

И я даже знаю аткуда митан биреццо!!!

[B.B.Flint]

И я даже знаю аткуда митан биреццо!!!

Пояснения в студию! Для тех, кто в танке.

[look]

Пояснения в студию! Для тех, кто в танке.

Из угольных шахт...

[deflep]

Из шахт...

фточку...

[dedanten]

Ксенон.................Xe...................0.0000 087 %

Опа, а он та што туд делаед?

[А.Петров]

Опа, а он та што туд делаед?

- из фар любителей поворотного ксенона выходит понемногу.

[А.Петров]

Кстати, по смыслу, для машины было бы полезно (более полезно, чем воздухом, состоящим в основном из азота) заправлять шины легким газом, с молекулами большого размера. Молекулы гелия вроде маленькие, не подходят: утекать будет. А вот водород для любителей летать должен быть интересен !

[deflep]

Кстати, по смыслу, для машины было бы полезно (более полезно, чем воздухом, состоящим в основном из азота) заправлять шины легким газом, с молекулами большого размера. Молекулы гелия вроде маленькие, не подходят: утекать будет. А вот водород для любителей летать должен быть интересен !

Яя, водород - класное решение. Шоб всех далбалюбов адним ипком сразу

[Nick_Shl]

Текст не мой, я просто разместил объяву.

Итого для воздуха вполне српаведливо известное из физики:
PV=KT, где K это некий коэф. == R умноженый на молярное число(ню -- количество молекул), может в значинии коэф. и ошибаюсь давно это было, но суть в том что для того чтобы получить теже цифири PV что и воздуха, то вкачать азота нужно такое же количество молекул (ню) как и воздуха. в воздухе 80% того же азота, остальное кислород и инертные газы и тоже CO2. Но молярная масса кислорода несклько больше т.е. масса накачаного колеса азотом будет несколько меньше но это сущие граммы

в колесе же давление избыточное, а температура по цельсию:
(A+p)V = K(273+t)
где A -- атмосферное давление

объем покрышки сильно не меняется от давления (это Таня установила во время проверочки -- геометрия покрышки не меняется -- спасибо, Таня! ) и того получаем
при изменении тепмпература на dt пусть давление изменится на dp
тогда
(A+p+dp)V = K(273+t+dt)

исключим из двух уравнений константы K и V
(A+p+dp)/(A+p) = (273+t+dt)/(273+t)
далее получаем
dp/(A+p) = dt/(273+t)
итого:
dp=(A+p)/(273+t)dt
dp=(1 + 2.2)/(273+20)dt
итого: dp=0.01 dt
т.е. получаем что при изменении температуры на 5 градусов 0.05 атмосферы уходит. 10 градусов 0.1 атмосферы уходит. Итого как я и писал выезд из теплого гаража в -15 даёт -0.3 атмосферы

причем для азота тоже самое, а это значит, что вы получаете колесо которое легче на граммы... при изменении температуры играет точно также...

Кроме того кто то из спецов по молекулярке мне расказывал что кислород сильнее дифундирует из колес чем азот поэтому подкачивая колесо воздухом и давая потом диффундировать кислороду... через 5-10 подкачек в покрышке уже может оказаться 90%-ый азот Поверьте разницы с чистым азотом НИКАКОЙ. (это как если в радиатор заливать свежий антифриз а не воду, можно рано или позно получить в радиаторе чистый этиленгликоль -- потому что испаряется вода а этиленгликоль остаётся)

возможно чистый азот имеет несколько отличные от воздуха показатели скорости теплообмена... но не хочу даже и думать об этом потому что 80% азот (воздух) сильно отличатся от азота не может...

Итого азот -- чистый лохотрон.

да в формулах я не использовал то что кислород и азот двух атомные газы... там был бы поправочный коэф. но он бы всё равно сократился бы.

Так-то... И я с этим полностью согласен.

[dedanten]

Яя, водород - класное решение. Шоб всех далбалюбов адним ипком сразу

карошая идейко

[look]

Метан, однозначно. Редкий газ, это исключит подделки.

[А.Петров]

Метан, однозначно. Редкий газ, это исключит подделки.

- тоже вариант: молекулярный вес почти в два раза меньше, чем усредненный для воздуха. Это уже даст до ста грамм облегчения каждому колесу, как если смахнуть с него налипшую пыль щеткой. Но водород таки еще эффективней, на нем полет будет протекать на бОльших высотах. Плюс экологичнее: если что при сгорании водорода образуется чистая водичка. Останется только мокрое место.

[Wlad]

А еще лучше так:http://www.meganame.ru/2007/07/05/sh...kalenija.html#

[undoo]

Ганджюбас одназначна. Частый дым и ты сам проверяешь его качество.

[dedanten]

Ганджюбас одназначна. Частый дым и ты сам проверяешь его качество.

и весело опять таки

[borgmind]

Повышение плавности и мягкости прохождения неровностей дорожного покрытия
Улучшение амортизации колес и снижение нагрузки на подвеску автомобиля
Улучшение управляемости автомобилем
Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину
Улучшение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути
Уменьшение пробуксовки колес при экстренном старте
Уменьшение шума и вибрации от контакта шины с дорожным покрытием
Значительное уменьшение колебания давления в шинах не зависимо от скорости движения автомобиля, нагрузки и температуры окружающей среды
Повышение работоспособности колес при повышенных нагрузках и температурах
Уменьшение износа шин и обеспечение его равномерности
Уменьшение вероятности повреждения диска при попадании в яму, наезде на бордюр и др.
Исключение процессов окисления металлокорда шины и материала диска

разве что от спида не лечит

[PUMP]

Боян + штрашное гонево

[look]

В F-1 льют СО2 вон как быстро ездят.

[YYD]

интересна, а хто такой бессовестный сие аццкое гонево предлагает?

[Вацер]

Боян + штрашное гонево

+ 1
Гармошкоооооооооооо

[Павел31]

Боян + штрашное гонево

+ мильярд