(!) Низкий уровень тормозной жидкости. Проверить в бачке ее наличие. Педаль тормоза не проваливается потихоньку? Что делать? Искать, где утечка.
Ребят, подскажите пожалуйста, ситуация следующая:
Сегодня, когда завёл авто (Passat B5) услышал характерный звук, который обычно слышен когда бензин кончается или вода в омывателе ....с интересом посмотрел между спидометром и тахометром и вижу, что вместо обычных значков, указывающих что кончилась водичка или бензин, там мигает восклицательный знак в скобочках и в кружочке =)))
Потом звук перестал пищать ( пищал, кстати, с интервалом около 1 секунды), а тот восклицательный знак всю дорогу так и мигал.
Приехал домой, посмотрел в книжку (вроде как она называется "сервисная" , простите ламера, если что ) и увидел что этот значок называется - "bremsanlage"...и ещё там что-то про АБС написано. Ну есссно немецкий язык я не понимаю, поэтому ВНИМАНИЕ ВОПРОСы:
что случилось в моим пассей?
кто виноват?
что делать?
(!) Низкий уровень тормозной жидкости. Проверить в бачке ее наличие. Педаль тормоза не проваливается потихоньку? Что делать? Искать, где утечка.
De mea sapientia
в точку!!! посмотри под колесами жидкость, думаю пробил один из шлангов.Сообщение от rover77
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Сообщение от del_bosque
Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.
Зажигание должно быть при этом включено.
На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС), контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска двигателя. При выходе из строя
АБС, контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС.
--------------------------------------------------------------------------------
Предупреждение
Если после запуски двигателя контрольная лампа не погасает или во время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке. Немедленно следует искать ближайшее сервисное предприятие Фольксваген и проверить рабочую тормозную систему.
На пути туда надо быть готовым к необходимости сильнее нажимать на тормозную педаль при торможении, к увеличению тормозного пути и к увеличенному свободному ходу тормозной педали.
Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой антиблокировочной системы, возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес.
http://www.passatclub.ru/guide/?0_28
Сходил в гараж...посмотрел...
Воистину! Бачок с тормозухой почти пуст...чуть-чуть на донышке осталось. Залил - восклицательный знак погас....ничего не пищит.
Всем большое спасибо за советы!
Утечку пока не искал...завтра с утра посмотрю.
В принципе, я тормозную жидкость никогда не заливал...не проверял...возможен ли такой вариант что никакой шланг не пробит, а тормозуха просто так кончилась? =)
Последний раз редактировалось del_bosque; 17.03.2006 в 19:56.
"Просто так кончиться" она не может. Ее уровень в бачке уменьшается пропорционально износу тормозных колодок и дисков. После замены колодок и дисков уровень должен вернуться в начальное положение. При замене колодок можно потерять некоторый объем жидкости, но не настолько чтобы бачок стал пустым.
Абсолютно согласен. Была такая же фигня на В5. Я сразу в сервис. Сам ни че не понимаю. Заменили тормозные шланги на задних колесах, сказали наша соль и реагенты. Но на самом деле нормально, я лет семь уже на нем по Москве катаюсь.Сообщение от Роман
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Я в свое время тоже столкнулся с такой проблеммой, за 200 км от Москвы в деревне, ночью, когда возвращался в город. Ремонтировал у офицалов - вердикт: в месте, где шланги приходят в супорта задних колес есть прокладка, которая довольно часто (по словам сервиса) и является причиной утечки. Прохудилась она тоже ближе к весне, объясняют это пагубным действием реагентов с дороги.
А проявлялось это довольно характерно - тормозило нормально, но при нажатой педали тормоза она потихоньку проваливалась все глубже и глубже, каждое торможение спускает чуток жидкости. Так что если ехать в сервис - надо запастись на дорожку тормозной жидкостью, и ехать аккуратно, вдруг мелкая течь превратится в выливание струйкой??? Сам когда ехал эти 200 не знал что все так серьезно, в следующий раз наверное вызову эвакуатор.
Сам ремонт по времени не долгий, открутить да привинтить шланг, часа 1,5 уходит на прокачку тормозной системы от воздуха и спуск тормознухи перед ремонтом.
так что смотри тормозные шланги и тормозные трубки
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
ОК...большое спасибо, будем чинить
Кстати педаль тормоза, на удивление, не проваливалась.
Последний раз редактировалось del_bosque; 17.03.2006 в 22:32.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки