Тема: Пропуски зажигание 1.8 AEB

Разменяй катушки между 2 и 1 горшком, если пропуски уйдут в 1, покупай катушку, если нет, теже действия но со свечами.Ездить не надо - сгориш, или если очень надо скинь разьем со 2-й фарсунки.

Все уже делал не помогает,там один провод еще уходит на какой то датчик типа коммутатора стоит он на корпусе воздушного фильтра,там вход на 4штекера а выход на 5штекера что это такое ???а провод идет с 2 цилиндра...

скорее всего коммутатор

он где он стоит?

около короба воздушного фильтра плоская коробочка.

спасибо!!!ее же только заменить можно,она вроде не поддается ремонту???

да, менять, можно взять какой-нить более-менее нормальный неоригинал, а внутри вся схема залита компаундом, если его сможешь отковырять аккуратно, а потом всё обратно залить и герметизировать, то можно и отремонтировать.

тема закрыта,спасибо за поддержку,после замены каммутатора машина поехала!!!

1.8 т аев 1997 г.,при работе на бензине едет норм.,на холостых чутка плавает стрелка тахометра и потряхивает разгон норм.,при переключении на газ при разгоне примерно до 3000 об.сильно дёргает машину и на холостых более заметно потряхивает!Сильнее всего проявляется при нагреве авто.Свечи новые,катушку купил новую и поочередно менял,проблема не исчезла!Куда копать ума не приложу!