        |
||
А у меня и сегодня скрип проскакивал.Сообщение от freeze
Даже наоборот, согласились с разумностью решения. Сейчас скрипа нет, а на 15000 получу новые колодки, а возможно и диски.
А ежели на 1 ТО всё сделают по гарантии, то это супер!
У меня уже 11500.
Каждому своё...
Немцев просто захлеснула проблема с передними тормозами. У огромного количества автомобилей на диске со стороны поршня суппорта глубокие риски. На скрип жалоб мало, видать температура не та.
Ответ завода: исследования по этой проблеме ведутся и ещё не закончены.
Наблюдал на пассате при пробеге 28000, неравномерный износ передних дисков и колодок. Износ со строны поршня гораздо больше, чем с наружной стороны. При этом жалоб на скрип небыло. В итоге замена пер. дисков и колодок. К стати задние колодки тоже изнасились не равномерно - внутренняя колодка под ноль, а наружная почти как новая.
На В6 я так понимаю. В5 в начале выпуска тоже не отличались равномерностью
износа колодок.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
На В6-м
Датчик износа тормозных колодок находится на внутренней колодке, так что индикация в данном случае должна слаботать.
А российских дилеров захлестнули желающие попользоваться халявой на колодках. Записался на завтра в Урарту. Сказали, что надо смотреть колодки и диски на предмет дефекта. Если он есть - добро от представительства получено, а на склад завезены соответствующие запасные части.
Звонок в Автопрестус.
Что за проблема?
Какое представительство?
Приезжайте на диагностику.
Я был в шоке. Телефон престуса удален из моей книги.
Всем диллерам доступны ТРLки. В ТРLках указана техническая проблема и инструкции по ее решению. Наличие TPL не значит что всем желающим поменять на халяву колодки, их моменяют. Если есть обращение клиента с данными симптомами и они подтвердятся, то только тогда их поменяют. Для того чтобы они подтвердились необходимо приехать на диагностику. Для халявы есть отзывные акции.
Наконец-то приехал Passat B6, владелец которого жалуется на скрип передних тормозов. На улице, сами понимаете, висна-красна и -1 градус.
После окончания словесного поноса в адрес VW со стороны счастливого обладателя и предварительного осмотра со стороны "дружественного" партнёра, на внутренней части тормозных дисков, были, придставьте сибе, обнаружены риски, две из них, те что с краю (ничиго не знаю) особенно глубокие.
Диски, соответственно в утиль. :o
Смотрим на колодки. Ничего подозрительного не видим.
Достаём новые с другим рекомендованным номером и что видим:
Отличие в антискриповой наклейке с тыльной стороны. Она теперь закрывает всю нажимную площадь под поршень суппорта. Это ладно, вроде ясн пень, но вот пачиму образуются риски на диске-редиске
Вот над этим, я так полагаю и думают лучшие умы VW AG.
Повторюсь, что исследования по проблеме ещё не закончены и в качестве решения предлагается замена дисков и комплекта тормозных колодок с новым номером.
А что за пробег у человека. Менять должны, как я понимаю по гарантии.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Да, скрип не радует в В6 многих, возможно такая канитель из-за системы просушки тормозных дисков?
Тоже, когда мокрая погода, при торможении идет похрустование или несильный скрежет спереди, как будто колодки полностью изношены. Пробег всего 6800 км.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Но самое ублюдство в том, что оф. диллеры стараются повесить причины за это на что угодно, типа:
- ну морозы у нас такие,
- дороги грязные,
- сам ты лох (чайник),
- (и самое потрясное) конструктивные особенности!
Да, "конструктивные особенности" - это вверх цинизма.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Хозяин тоже может не повесить, а навешать за такие причины.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Чуть больше 9000 км. Да.
У немцев встречаются автомобили с пробегом в 4000 км и наличием глубоких рисок. Жалобы на скрип отсутствуют. Но я проверил ещё два аналогичных автомобиля - риски есть - жалоб нет. Хочу отметить тот факт, что риски на этих автомобилях находятся на краю близком к центру. Возможно, на скрип влияет местоположение этих рисок
Ну не воспринимай так все буквально, еще можно ,типа, закон о защите прав потребителей предъявить!
Конечно - это правильный путь. Я решаю вопросы мирно. Когда забирал авто в салоне (мне позвонили и сказали подъезжайте забирать). Подъехал первый раз - нет ПТС. Сказали 100% могу забрать через пару дней. Приехали с братом. Девушка спокойно говорит - "Ой, ваш менеджер сегодня выходной, да и ПТС еще не привезли. Вы бы не могли....". Я мирно сказал - "Нет. Если через два часа я не уеду на своем авто, ваш менеджер и Вы в том числе.....". Через два часа я ехал на своем авто.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Даа....... Деловое хамство у нас почти норма и эта тема не только автомобильная. А лечить засвиневшых "менеджеров" надо - в этом твоя правда!
Жлобы они все нах...
Теперь говорят, что где ты был раньше... до 10000 меняем, а мы всё на форуме...
Каждому своё...
Т.е., можно проверить заехать колодки и дискb на сервис, и, если у тебя пробег менее 10000, то зменят по гарантии?Жлобы они все нах...
Теперь говорят, что где ты был раньше... до 10000 меняем, а мы всё на форуме...
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Да, нужно съездить на диагностику, и гарантийщик решит.
Каждому своё...
А на каком основании меняют колодки и диски до 10 тыщ пробега, ведь гарантия 2 года???!!!??
Авто надо беречь!
мой опыт. пробег 9000.
Урарту
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки