Не ну тут ты Америки не открыл - помоему все остальные решения данной проблемы выглядели бы не логично! А что там в новых колодках - поменяли состав накладки?Сообщение от waskadagama
И к тому же - представся вусеж таки!
Что подразумевается под номером?
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Не ну тут ты Америки не открыл - помоему все остальные решения данной проблемы выглядели бы не логично! А что там в новых колодках - поменяли состав накладки?Сообщение от waskadagama
И к тому же - представся вусеж таки!
ВАГовский код деталиСообщение от crv
То есть я так понимаю старые колодки-конструктивный просчет?
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Пачиму не логично? На новом поло (9N) примерно такая-же проблема решалась установкой модернизированных суппортов.Сообщение от deflep
Об изменениях не могу ничего сказать, т.к. решение проблемы получил вчера. Деталь заказана. Можно сказать лишь, что эти колодки устанавливаются на новом гольфе с джеттой.
Я думаю что они просто расчитаны на южную часть Европы - вот и все - никто в ФВ не озаботился проблемой того что на улице бывает и -25. А вот натолкнуло ФВ на переделку колодок скорее всего невероятно холодная зима 05-06 года по всей Европе, я думаю не одни мы ныли по поводу скрипа! Так что в холодах тоже есть плюс!Сообщение от crv
Ого! Я конечно в физике и термодинамике не силен - но как суппорт (т.е. прижимной механизм - НО! не трущаяся часть) может повлиять на скрип?Сообщение от waskadagama
Вот так вот, вот так... Поверь на слово. Влияло.
Кароч! Все интенсивно жжем колодки а потом фигачим на бесплатную замену! Даешь халявву.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Когда едем на груп-жгло и на груп-замену?
Проблема со скрипом решается заменой передних тормозных дисков с колодками. Диски с колодками прошли по замене.
Прошли куда?
Диски меняются только в случае наличия следов износа (рисок) со стороны поршня тормозного цилиндра в суппорте.Сообщение от Роман
Сообщение от Lang
Клик
Lang, дружище - а может поездить до износа колодок, а потом сменить по гарантии?
Отпишись, пожалуйста, по ответу Урарту.
На днях был у своего дилера - "VW-Пулково", задал вопрос по поводу скрипа колодок, мастера сервиса оказались не в курсе, но вызванный мастер по гарантии подтвердил, что меняются колодки, а по осмотру и диски. Предложил записться на замену, но я решил доездить до первого ТО, т.к. пробег 7500.
Говорил сегодня с Виталием (мастер по гарантийным работам) - он сказал, что представительство тормозит и можно будет записаться не раньше, чем в конце недели. Про ограничения по пробегу он не уточнил - буду звонить ему в ~пятницу.Сообщение от Lang
Они не возражали?Сообщение от freeze
Даже наоборот, согласились с разумностью решения. Сейчас скрипа нет, а на 15000 получу новые колодки, а возможно и диски.Сообщение от Kot
На В5.5 вроде тоже были проблемы с колодкам, только задними. Их сделали "помягче" с целью уменьшить износ дисков и они изнашивались слишком быстро( бывало на 15000 не хватало). Складывалось впечатление как будто на ручнике ездят. Их вроде тоже по гарантии меняли.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки