Вентиляторы системы охлаждения

[Sharoxovich]

Сегодня заметил, что вентиляторы охлаждения постоянно работают на улице -10 градусов, пробовал отключить кондей не помогает, мотор очень быстро остывает в пробках, понятно, что включается вебасто но не догревает ож до рабочей температуры. Летом отключаются, когда кондей вырубаю, а теперь зима блин мотор стынет, вентиляторы молотят как очумелые пока -10 терпимо, а будет -20 околею я в тачке в месте с тачкой. Подскажите, что за хрень. P.S. Менял ож у офа.

[serega11]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...FF%F2%EE%F0%FB

[Sharoxovich]

Блин придется ехать на диагностику, тачка только с ТО

[avto-bos]

Может баян. НО У кого срабатывает вентилятор, после остановки авто. Сейчас не жарко +15-20 а уже при остановке в городе срабатывает вентилятор. Для меня дикость потому что на моем лансере даже в + 40 не срабатывал вентилятор. Я понимаю что Б6 понапихан более чем лансер поэтому и спрашиваю.

[serega11]

Если езжу с выключенным кондиционером - после остановки срабатывает.

[Fast]

Лансер-то не турбированный был.

[avto-bos]

ну да

[Fast]

ну да

Вот если бы он и на холодную крутил вентилятором, то был бы повод беспокоится. В Б6 первых выпусков была партия бракованных датчиков температуры - вентилятор стартовал сразу после заводки авто даже после ночи. А так все нормально, пусть охлаждается.

[lera]

avto-bos, Надо смотреть и разбираться(срабатывает маленький или большой ???? ) так не должно быть не лето ...

[Mike08]

Может баян. НО У кого срабатывает вентилятор, после остановки авто. Сейчас не жарко +15-20 а уже при остановке в городе срабатывает вентилятор.

Есть мнение, что у всех. И вот почему:

Для меня дикость потому что на моем лансере даже в + 40 не срабатывал вентилятор. Я понимаю что Б6 понапихан более чем лансер поэтому и спрашиваю.

Алгоритм работы вентилятора на 1.8 немного экзотический...
Если двигатель заведен, вентилятор не включается пока температура не перевалит за 100C. Речь, понятное дело, идет за реальную температуру, а не за ту, которая показывается на приборке.
Для тех кто не в курсе:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

При реальной температуре двигателя от 75 до 105C стрелка на приборке указывает на 90.

Причём включаться-то он включается, но обороты при этом низкие, недостаточные для охлаждения двигателя. А вот когда температура приближается к 105, вентилятор включается на достаточную для охлаждения скорость. И выключается, когда температура упадёт до 98-99С.

А после остановки двигателя он включается сразу на нормальную скорость в том случае, когда температура ОЖ превышает 98С. Если она ниже - не включается вообще.

Сообщение добавлено в 10:40, предыдущее сообщение было в 10:27

Если езжу с выключенным кондиционером - после остановки срабатывает.

Совсем забыл про этот момент. Дополнение:
При включенном кондее вентилятор работает на достаточной для охлаждения скорости и температура ОЖ при этом находится в пределах 96C. Соответственно после остановки двигателя вентилятору работать незачем.

[serega11]

При включенном кондее вентилятор работает на достаточной для охлаждения скорости и температура ОЖ при этом находится в пределах 96C. Соответственно после остановки двигателя вентилятору работать незачем.

Именно так и есть. Потому при вЫключенном кондиционере можно заставить крутиться вентилятор после остановки мотора даже при минусовых температурах.

[405p]

Алгоритм работы вентилятора на 1.8 немного экзотический..

он не экзотический, он изменчивый... по мере обрастания радиаторов грязью.
У меня на новом авто (1-2года), вентилятор включался только в жару и не на долго, а на 4-м году даже при 0 гр на улице гоняет после вкл ДВС.
мыть нужно после осени/зимы

[lera]

405p 100%, Вообще всё надо мыть...ну если он не может сказать 2 работает или 1 вентилятор...с этого надо начинать...

[405p]

lera,
когда один крутится сразу слышно: такое впечатление, что вертолет работает )
т.к. он скоростью пытается компенсировать неработоспособность 2-го вента

[lera]

405p, Так он же не пишет что да как..на мерене вобще не слышно что да как ..удачи !

[Mike08]

он не экзотический, он изменчивый... по мере обрастания радиаторов грязью.
У меня на новом авто (1-2года), вентилятор включался только в жару и не на долго, а на 4-м году даже при 0 гр на улице гоняет после вкл ДВС.
мыть нужно после осени/зимы

Грязь конечно влияет на продолжительность, но алгоритм остается тот же.
Т.е. в контексте заданного ТС вопроса - всё нормально.

[холодильщик]

От не качественного бенза - температура может быть повышенной .

[405p]

А после остановки двигателя он включается сразу на нормальную скорость в том случае, когда температура ОЖ превышает 98С. Если она ниже - не включается вообще.

должен включаться на низкую скорость, если около 98гр
если включаетсяя на макс обороты, то нужно смотреть: или работает только один вент, или теплоотдача радиатора низкая.
Увидеть визуально грязь на радиаторе невозможно, т.к. сначала идет радиатор кондея. Между двух радиаторов обычно много грязи/пуха/листья и т.д. Промывается только с применением демонтажа бампера. в Москве у офицалов эта услуга 4-6т.р

[Mike08]

должен включаться на низкую скорость, если около 98гр
если включаетсяя на макс обороты, то нужно смотреть: или работает только один вент, или теплоотдача радиатора низкая.

Немного не понятно в чем суть спора. Я ж именно это и написал выше. Сначала включается на минимум, потом чуть добавляется.
Но если заглушить движок в момент, когда "включается на минимум", "чуть добавляется" произойдет сразу.
И видимо это замечает ТС, т.к. "чуть добавляется" уже вполне ощутимо на слух, в отличие от "включается на минимум".

[Kitaec]

Немного освежу тему, более подходящей не нашел. Так что если есть ответ - ткните, плиз)

Есть Пассат Б7 с 2.0ТСай и температура на улице около 30-31 градуса тепла. Так вот, когда я включаю климат на холодном авто, начинают тихо работать оба вентилятора(большой и малый), если отключить климат, нажав OFF, то вентиляторы выключаются. При стрелке температуры в районе 90гр. периодически(но очень часто) вентиляторы начинают дуть сильнее(слушал - не понятно, но, кажется, что сильнее дует малый), если поездить(не сильно активно), то даже отключив климат кнопкой OFF, оба вентилятора продолжают работать на повышенных оборотах.

После остановки авто практически всегда работает вентилятор порядка 2-3 минут.

Машине чуть более года, зимой здесь минимум +6, тополиного пуха нет, чисто, так что вряд ли "забиты" радиаторы. Вагком ошибок не выдает. Это нормальная работа или все-таки какой-то температурный датчик перепутан местами?

[severn_sof]

тоже добавлю. сколько езжу зачастую включаются вентиляторы сразу как заглушу двигатель, на улице не больше +15

[Чиф95]

Ни разу не замечал включения вентиляторов после остановки двигателя. При остановке движка с работающими вентиляторами они останавливаются секунд за 5. Может у разных движков по разному? На моем авто, при выключенном кондее, вентиляторы включаются на средние обороты когда температура ОЖ достигает, кажись, 87 град по климату и выключаются на 82.

[Vovan77]

И я отмечусь. Наблюдаю последнюю неделю за температурой ОЖ по климатронику. Радиаторы конечно мыть надо 4 года уже авто и нижняя часть даже внешне не айс выглядит. Кстати на турбовых авто их аж целых 3 друг за другом: конденсатор-интеркулер-радиатор ОЖ. Так вот из наблюдений: трасса - 93 гр при любых скоростях, город без кондея - 98 - 105 гр в освновном 100-102 гр, город с кондеем - около 96. Еще эксперимент: стоя на хх с выключенным климатиком - 102-104гр, включаю кондей и температуру на климатике ставлю HIGH - температура ОЖ падает до 92 гр .
P.S. Забыл: BZB, типтрон, сарай

[Kitaec]

тоже добавлю. сколько езжу зачастую включаются вентиляторы сразу как заглушу двигатель, на улице не больше +15

У меня на турбе включаются оба и электронасос гоняет жижу по радиатору, говорят, турбину охлаждает. Бывает, что и не включается, но примерно в 85-90 процентов случаев работают.

Мне вот просто интересно - оба вентилятора должны работать или нет? Например, включаешь климат на еще холодной машине, начинают работать оба вентилятора, а не один(только кондиционера), как это было на моем предыдущем авто. Это такой алгоритм?

[Vovan77]

Мне вот просто интересно - оба вентилятора должны работать или нет? Например, включаешь климат на еще холодной машине, начинают работать оба вентилятора, а не один(только кондиционера), как это было на моем предыдущем авто. Это такой алгоритм?

Я чтот пока не видел чтоб они по отдельности включались.