Самое логичное это разбить эго кинув камушек и позвонить в страховую на предмет замены.
Менять лобовое надо раз в два года т.к. даже дворники царапают.
ЗЫ
А обогрев лобового не рулит?
После долгой поездки вся машина была в грязи, за ночь выпал снег, утром на лобовом стекле корка льда. Как обычно снимаю скребком, еду и вижу на лобовом что появилось много царапин и отвлекает. Понял что произошло - грязь с песком, песок под скребком упираясь в лед и сделал все эти царапины, ужасно обидно. Зарекся выкинуть все скребки, если лед чистый, то куда ни шло, царапин не будет. Нужно быть осторожным, вот так можно самому нацарапать и на боковых стеклах.
Изучаю вопрос удаления этих царапин на стекле и вижу, что этим никто не занимается, ремонт только скол, трещин. Полировка вроде приводит к волнам, что плохо для зрения. Что получается, если так мешают царапины, то только менять стекло? Может, есть компромиссный вариант, хоть как-то снять глубину или временное улучшение?
Самое логичное это разбить эго кинув камушек и позвонить в страховую на предмет замены.
Менять лобовое надо раз в два года т.к. даже дворники царапают.
ЗЫ
А обогрев лобового не рулит?
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Такую с обогревом и со страховкой жду к лету...
А с этой 5 лет небыло проблем, да и сам вопрос выплыл под конец зимы из небытия
Дык авто Б6 или Б5.5?
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Каков хитрец.Сообщение от maxk
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
В6 жду, сейчас прогрева лобового нет, поэтому по быстрому скребком когда лед, что получается весьма опасно. Ездил в выходные на лыжах кататься в Игору, где Путин принимал, дорога дрянь, все перемешано с песком, полно машин, если бы вытер от песка по приезду, то на такое не наткнулся. Еще может нужно грамотно и работать скребком - есть зона ниже под водительскими дворниками, там осталась грязь, я начал оттуда вверх, нужно было с чистой, центральной области стекла - это уже разбор полетов.
У меня тут пол года назад скол небольшой появился от камня. Вроде не мешает,
трещина не намечается. Вот я и думаю менять по страховке или не заморачиваться?
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Сколы действительно не так мешают, их вроде еще заливают жидким стеклом, а полосы царапин большие - длинные и их штуки три, прямо по середине, да и постоянно меняется их видимость, смочил - не видно, высыхает - проявляются
То, что залить можно, это я знаю. Я думаю менять по страховке или не менять?
Вот в чем вопрос.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Вопрос в том что скол страховой случай?
Я так думаю страховой, а вдруг он(скол) через некоторое время трещину даст.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
"Вдруг" не страховой случай, нужен факт
поменять или срубить с них денег. 300 долларов никому не помешают.Сообщение от crv
поддерживаю на все 100%Сообщение от maxk
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
А как разбить камушком? Булыжники не летают, тут надо очень постараться, не задеть корпус, салон, сразу не получиться, нужен опыт, изучить вопрос, чтобы страховая чего не заподозрила.
фигня...я за пиво разобью так, что ни одна страховая не заподозрит...
ЗЫ
желательно бить в месте куда вызывать гаи.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Interestno a chto v rossi net sobstvennjx riskov, toest' esli vj ispol'zuute straxovku vj dolzhnj zaplatit' kakuuto summu, u menja naprimer summa substvennogo riska na odnu mashinu 600evro na druguu 150 tak chto stekla menjat' ne vjgadno
У нас это называтся франшиза. Это когда в случае если ремонт дешевле указанной в договоре условной стоимости, то ты возмещаешь свои убытки за свой же счет. При страховании с франшизой стоимость страховки становится лишь немного ниже, поэтому у нас большинство предпочитает страховку без франшизы.Сообщение от Kirill
Касаемо темы, то где-то читал (по-моему, в ВАГеновском мануле), что когда чистишь стекла от льда, то надо проводить скребком лишь в одну сторону, дабы избежать царапин. На В6 тема льда уже неактуальна, поскольку обогрев справляется за 1-2 минуты с любым льдом.
Направление не решает вопрос - у меня было также, снизу вверх, повторяю, вопрос только в наличии песка со льдом, где он находится, у меня был в нижней части под дворниками. На B6 актуально для боковых стекол - лед лучше скребком вообще не счищать, если он не чистый, аналогично можно сделать царапины. Многие это не делают по лени и правильно.
Насчет грамотного разбиения стекла - выглядит абстрактно, не думаю, что кто-нибудь сознательно использовал этот метод.
Берешь молоток или танковую кувалду :D и аккуратненько так, чтобы осталась отметина, но стекло не рассыпалось в сетку. Я б бил бы в правый верхний со стороны водителя, так, чтобы можно было ездить.Сообщение от interfox
А насчет места куда ГАИ вызывать, зачем? Это ведь не ДТП, а противопраные действия действия третьих лиц. Если справка из милиции нужна, поставил в любом удобном нужном месте и иди пиши заяву. Или ваще справок не нужно, если в
лимит без документарного подтверждения укладываешься, если он есть конечно.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Интересно, а если молдинги сняли, есть смысл в страховую компанию обратиться?
А если тачку сп.....ли тоже надо в страховую обращаццо?
Сообщение от deflep
эй, колючка, ты чего такой колючий?
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Пил многа фчера вечером и сяходня ночьюСообщение от ms_exist
Я тож пил и тож колючий...ща потру всех наф...
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки