Топливоподкачивающий насос.

**Guber** · 26.11.2010 11:58

Стал тише работать топливоподкачивающий насос, когда открываешь водительскую дверь,... если его раньше было отчётливо слышно, то сейчас надо прислушаться, что-бы его услышать ! Куда смотреть, где копать...

Пробег 42000км .

**Тим** · 26.11.2010 12:01

Не парься, похолодало.

**Guber** · 26.11.2010 12:56

Сообщение от Тим

Не парься, похолодало.

С температурой это мало связано, я это заметил когда было ещё очень тепло...

**Road User** · 26.11.2010 14:30

Звук может зависеть от ряда факторов, в т.ч. от уровня топлива в баке.

**Тим** · 26.11.2010 16:00

Все равно мне кажется, что повода для бейспокойства нет.

**allman** · 26.11.2010 16:34

Сообщение от Guber

тал тише работать топливоподкачивающий насос,

Заводиться нормально?

**Guber** · 27.11.2010 07:54

Сообщение от allman

Заводиться нормально?

Да, заводится нормально, всё как и раньше...

**alknark** · 27.11.2010 09:45

не парься пока,наоборот радуйся)

**Guber** · 27.11.2010 10:27

Сообщение от alknark

не парься пока,наоборот радуйся)

Лёх, я думаю фильтр топливный может засрался ?

**allman** · 27.11.2010 14:21

Сообщение от alknark

не парься пока,наоборот радуйся)

+ много

Сообщение от Guber

Лёх, я думаю фильтр топливный может засрался ?

Поотжигай немного и посмотри, если не запинается, тем более забей..

**толстый** · 27.11.2010 15:16

у меня его вообще не было слышно, это не говорит о том, что он неисправный !

**Guber** · 28.11.2010 07:50

Понял, пока забью !

**avoska403** · 28.11.2010 13:19

У меня следующая проблема: После замены подкачивающего насоса (тот который в баке) заметил рывки на боротах 1700-2500. Отчетливо они видны на 4 и 5 передачах, на остальных -не очень. До 1700 и после 2500 оборотов - все нормально.
Машина 2.0 TDI+DSG
Когда заказывл насос, производитель заменил номер 3C0 919 050 G (который у меня стоял) на 3C0 919 050 M. Визуально они отличаются. Топливный фильтр менял. В чем может быть проблема?

**Иван123** · 28.11.2010 14:12

Сообщение от avoska403

У меня следующая проблема: После замены подкачивающего насоса (тот который в баке) заметил рывки на боротах 1700-2500. Отчетливо они видны на 4 и 5 передачах, на остальных -не очень. До 1700 и после 2500 оборотов - все нормально.
Машина 2.0 TDI+DSG
Когда заказывл насос, производитель заменил номер 3C0 919 050 G (который у меня стоял) на 3C0 919 050 M. Визуально они отличаются. Топливный фильтр менял. В чем может быть проблема?

Диагностика выявит проблемы. Прежде всего чтобы исключить неисправность насоса, нужно замерить его производительность.

**avoska403** · 28.11.2010 20:45

Сообщение от Иван123

Диагностика выявит проблемы. Прежде всего чтобы исключить неисправность насоса, нужно замерить его производительность.

а как замерить производительность не снимая его с машины?

Тема: Топливоподкачивающий насос.

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Топливоподкачивающий насос.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права