ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Открываем крышки головы!!!

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2005
    Сообщений
    83
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Открываем крышки головы!!!

    Народ, предлогаю всем посмотреть себе под крышки головок блока !!! вчера попал на сервис открыл А МАСЛО ТО ВСЁ ПРИГОРЕЛО , и очень не слабо , забиты маслопроходы!! а всё из за левого маслеца Castrol magnatec gtx 10w40 упал масленный насос....а начелось всё с замены прокладки гидравлического натяжителя....

  3. #2
    Бывалый Аватар для ~RS~
    Регистрация
    28.07.2004
    Адрес
    мск
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BOING
    Народ, предлогаю всем посмотреть себе под крышки головок блока !!! вчера попал на сервис открыл А МАСЛО ТО ВСЁ ПРИГОРЕЛО , и очень не слабо , забиты маслопроходы!! а всё из за левого маслеца Castrol magnatec gtx 10w40 упал масленный насос....а начелось всё с замены прокладки гидравлического натяжителя....
    magnatec вообще хавно
    Ездим мы не по правилам, а по дорогам!

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2005
    Сообщений
    83
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Товаришь который собирает двигатели ралийныйх субару в команде Успенского, сказал что мобил 1 нелучше и вобше МОТУЛ решает

  7. #4
    Бывалый Аватар для ~RS~
    Регистрация
    28.07.2004
    Адрес
    мск
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BOING
    Товаришь который собирает двигатели ралийныйх субару в команде Успенского, сказал что мобил 1 нелучше и вобше МОТУЛ решает
    Я не про кастрол в общем, я про магнатек
    Ездим мы не по правилам, а по дорогам!

  9. #5
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Кастрол magnatecs хорошее масло! Чем оно хуже mobil 1? Это два очень близких конкурента. Кастрол GTX magnateccs 10W40 - это полусинетика, пишут что синтетика. Синтетика идет с 5W40 и далее 0W40...
    треха баварская

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для John
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    972
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Вот какраз, чтобы масло не пригорало нужно лить в турбированные движки синтетику 0W30

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для Роман
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    158
    Альбомы
  14. Рейтинг
    На образование нагара влияет не только качество масла, но и режимы эксплуатации и топливо и многое др.

  15. #8
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Роман
    На образование нагара влияет не только качество масла, но и режимы эксплуатации и топливо и многое др.
    все верно сказал.
    по маслу: не надо лить левый кастрол, который разливают на заводе под москвой!!!
    я покупаю тока финский. лью в пасс, паджеро и во все машины моей конторы. проблем НЕТ. разбирал мотор паджеры - ни нагара, ничего не забито, двигло ИДЕАЛ.
    покупайте на проверенных местах и у проверенных продавцов. и кастрол и мобил отличные масла, когда они оригинальные, а не эта разливуха из подмосковья
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org