Долго не греется дизель!

[metcontru]

А как работает подогрев жиклеров омывателя лоб. стекла? А то у меня замерзли.

[mish]

Вот хотелось бы узнать - у меня 5-киловатная вебаста салон в мороз далеко не сразу делает теплым, а на что способен электрофен, с мощностью вряд ли более 100 Вт? У кого стоит - расскажите!

У меня стоит,рассказать не знаю как,если на стекле иней,то через 2мин.начинает таять,это при небольшом минусе,хочешь приезжай-покажу,если мимо едешь,я в Лефортово живу.пт.сб.вскр.Не жара конечно,но сзади обогрев ..опы,спереди он дует,жить можно вполне,учитывая что -20у нас далеко не каждый день случается.В субботу вобще + обещают,потом морозы спадут,нормально.

Сообщение добавлено в 23:29, предыдущее сообщение было в 23:22

Судя по ETKA, фен 700 Вт. Маловато

ps: Wеbasto рулит!

Фен бесплатно,жить с ним вполне можно,несколько дней морозных как-нить переживём,при-14вполне нормально,сегодня не ездил и не знаю как при -20 с ним и ниже,только в пятницу заведу,за вебасту барыги нереальные деньги просят.

[tacishin]

А фен когда включается, и воздух он нагревает что бы рукой почувствовать это?

[mish]

А фен когда включается, и воздух он нагревает что бы рукой почувствовать это?

Да,из дефлекторов на боковые стёкла на лобовое идёт еле тёплый воздух,он всегда еле тёплый от фена этого а не горячий,и только когда движок прогревается воздух становится всё теплее.Но он не холодный,и он почти сразу поступает и пока я 3мин.на улице покурю,сажусь уже не в холодный салон,там конечно прохладно но лобовое стекло оттаивает и можно без шапки ехать и в расстёгнутой куртке.Там уже пусть движок прогревается себе в движении.Вобщем жить можно.Это я наблюдал когда -14было,при -20 не пробывал ещё.Ну конечно,если где-нить в Хатанге жил бы то надо что-нибудь было бы думать с подогревателем,для нашей погоды меня устраивает вполне.

[tacishin]

mish спасибо. А то я думал у меня не работает (на улице сейчас -20С), типа должен сразу горячий воздух идти.

[mish]

Вот хотелось бы узнать - у меня 5-киловатная вебаста салон в мороз далеко не сразу делает теплым, а на что способен электрофен, с мощностью вряд ли более 100 Вт? У кого стоит - расскажите!

Это похоже как в музыке-пишут что колонки 200вт,а при 50вт(настоящих)если рядом встать перепонки лопнут.Представь тепловую пушку 5квт.в салон авто засунуть и включить,за сколько секунд там сауна наступит?Опять же если в салон обогреватель 700вт.поставить обычный бытовой думаю через 3мин.жарко станет,через 5 его скорее выключишь.Здесь что-то не то,не такие ватты.

Сообщение добавлено в 00:16, предыдущее сообщение было в 00:08

mish спасибо. А то я думал у меня не работает (на улице сейчас -20С), типа должен сразу горячий воздух идти.

Да,еле тёплый,но это лучше чем ничего,и потом он идёт сразу а чтоб ещё лучше было думаю надо рециркуляцию ненадолго вкл.тогда процесс быстрее пойдёт.

[tacishin]

а чтоб ещё лучше было думаю надо рециркуляцию ненадолго вкл.тогда процесс быстрее пойдёт.

Или как я в фокусе делал, инвертор 1,5кВт к нему ветерок 1кВт и через 1минуту в салоне африка

А к ВАЗ2111 удлинитель из домаили гаража, один Ветерок в салон другой под капот и зарядку к аккумулятору, такая мега "Вебаста" по русский

[mish]

Не,мега Вебаста по-русски это не так.Это вот когда в багажник печку-буржуйку,трубу наружу вывести-едешь дымишь,жарко!3 палена прогреть хватит.

[josi]

Это похоже как в музыке-пишут что колонки 200вт,а при 50вт(настоящих)если рядом встать перепонки лопнут.Представь тепловую пушку 5квт.в салон авто засунуть и включить,за сколько секунд там сауна наступит?Опять же если в салон обогреватель 700вт.поставить обычный бытовой думаю через 3мин.жарко станет,через 5 его скорее выключишь.Здесь что-то не то,не такие ватты.

Картина взята от forum.skoda-club.ru - как видно, с ваттами там все в порядке

Дело в том, что мощность PTC регулируется автоматически в зависимости от нагрузки генератора, и понятно, что сразу после запуска на холостых оборотах нагреватель не будет работать на полную мощность чтобы не перегрузить генератор.

[footbol73]

Все правильно - если режим ECON не включен, то при температуре ниже +5С вместо кондиционера включается дoпoлнитeльный рeзиcтивный (PTC) воздушный отопитель. Но его мощность примерно 1kW и он греет только воздух в салоне, не двигатель. Проверить можно по ВИН, код комплектации - 7E6.

прописано в расшифровке!
7E6 Электрический доп.обогрев воздуха! значит СТОИТ какой то нагреватель!!!)))

[Zumak]

А как работает подогрев жиклеров омывателя лоб. стекла? А то у меня замерзли.

Вот тут на днях обсуждали.

Сообщение добавлено в 11:37, предыдущее сообщение было в 11:35

А фен когда включается, и воздух он нагревает что бы рукой почувствовать это?

Через блок климата проверить можно (по таблицы кодировок и значений, или как его там...). 20-й блок - "1" должна гореть в значениях (правое окошко, где температуру обычно показывает).

[VeN.o.M]

должна быть табличка "Webasto"

Кстати у меня нету... но Вебаста есть (переделанная в полную)

[metcontru]

Вот тут на днях обсуждали.

Подскажите, пожалуйста, где.

[Zumak]

где.

Млин, саму ссылку забыл:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...BE%D0%B3%D0%BE

[SGS]

Или как я в фокусе делал, инвертор 1,5кВт к нему ветерок 1кВт и через 1минуту в салоне африка

А к ВАЗ2111 удлинитель из домаили гаража, один Ветерок в салон другой под капот и зарядку к аккумулятору, такая мега "Вебаста" по русский

У меня на ЗАЗ 968-М стояла мегавебаста: примус "Шмель" ставится под поддон на 4-5 мин. За это время рукояткой вал пару раз прокручиваешь и - оппа легкий старт с полтыка в -15-20 на запорожце, кстати и печка полностью автономная - на топливе работает. Технологии 21 века, которые лишь позже перенял ВАГ !!

кстати, я половину первой зимы ездил с включенным "экон". Соотв, не грелась вообще... потом открыл для себя вебасто

[LEVAL]

Вообще, если откровенно, то ВАГ со своей экономией большую свинью подложил владельцам дизелей, убрав догреватель из базы.
Очень странно, что догреватель нельзя поставить ни у официалов ни у дилеров вебасты (в прошлом году так было).
Ведь по цене догреватель одназначно должен был быть дешевле чем полноценный, а польза очень существенная......
Мне, например, полноценная вебаста не нужна, точнее лично я могу на ней спокойно съэкономить.
А вот без догревателя жизни зимой нет!
Мне догревателя в базе за глаза хватает... А вот у кого нет ни того ни другого, то в морозы не сладко придется.

Вывод. Если живете в регионе с нормальными зимами, то Вебасто (или аналоги) дизелистам это дополнительная статья расходов,
которая по поему мнению должна включаться в смету покупки машины. В противном случае, мягко говоря,
зимой вы будете себя чувствовать ущербным. А ущербнось эта будет наносить вред владельцу, что владеет он помоем,
а не хорошим авто, так как машина в целом замечательная.

Всё ИМХО

[GvinPin]

Завелся сегодня еле еле. Спасла автономная вебаста с доп. аккумулятором. Куевничить правда она стала што-то. Запускается из окна дома через брелок последнее время через раз. Вот и сегодня запустил ее, на брелоке зажегся зеленый светодиод, все ок, пришел к авте через двадцать минут, а там и конь не валялся, вообще не включилась. Попробовал завестись, куй, аккум. основной еле крутонул три раза. Запустил вебасту еще раз, сработала. Подождал минут десять, когда воздух в салон начала гнать, стартонул и завелся. Выскочила ошибка парковочного тормоза, но пропала потом после недалекой поездки, было такое один раз и прошлой зимой. Короче, аккум надо менять и смотреть на сервисе что с догревателем.

[shnuroff]

Прочитал ветку и до конца все таки не понял алгоритма работы полноценной штатной вебасты..я думал, что как подогреватель она не работает, т.е. не запускается автоматически с запуском двигателя, если за ботром ниже +5, я ее принудительно кнопкой включал на блоке климата, правда у меня всегда ECON в режиме вкл...значит если я не буду включать этот режим, то автономка будет работать как подогреватель автоматом? я правильно понимаю?

[GvinPin]

Прочитал ветку и до конца все таки не понял алгоритма работы полноценной штатной вебасты..я думал, что как подогреватель она не работает, т.е. не запускается автоматически с запуском двигателя, если за ботром ниже +5, я ее принудительно кнопкой включал на блоке климата, правда у меня всегда ECON в режиме вкл...значит если я не буду включать этот режим, то автономка будет работать как подогреватель автоматом? я правильно понимаю?

Абсолютно правильно. Непонятно только зачем у тебя всегда ECON включен.

[Louis-13]

Завелся сегодня еле еле. Спасла автономная вебаста с доп. аккумулятором. Куевничить правда она стала што-то. Запускается из окна дома через брелок последнее время через раз. Вот и сегодня запустил ее, на брелоке зажегся зеленый светодиод, все ок, пришел к авте через двадцать минут, а там и конь не валялся, вообще не включилась. Попробовал завестись, куй, аккум. основной еле крутонул три раза. Запустил вебасту еще раз, сработала. Подождал минут десять, когда воздух в салон начала гнать, стартонул и завелся. Выскочила ошибка парковочного тормоза, но пропала потом после недалекой поездки, было такое один раз и прошлой зимой. Короче, аккум надо менять и смотреть на сервисе что с догревателем.

Скорее всего надо почистить и все будет хорошо

[Zumak]

до конца все таки не понял

Перед принятием решения об установке вроде как разобрался..
ИМХО это выглядит так:

1. В авто может быть установлен:
а) электрический доп. обогрев воздуха (код 7E6 в распечатке по авто по VINу)
б) догреватель Webasto или аналог
в) полноценная Webasto или аналог

2. Алгоритм работы:
а) включается при температуре ниже +5 градусов, гонит теплый воздух, при увеличении температуры двигла - еще более горячий воздух
б) включается при запуске двигла и помогает ему прогреться до рабочей температуры (при выключенной кнопки ECON), также поддержка тмпературы при езде (в пробках, например, при падении температуры)
в) тоже самое, что и "б)", но с таймером на запуск. Прошивается через мозги, таймер задается, например, с MFA+.

3. Существующие опции:
- разные методы запуска полноценного вебасто: с пульта-брелка, с телефона (встраивается GSM модуль)
- дополнительные приборы прогрева салона до запуска авто (т.е. с таймера, пульта и т.д.)

Далее не вдавался))

[bobz]

хз...я в пиджаке на свитер за рулём езжу...хватает фена. Прохладно правда первые минут 10, но только прохладно, не больше. При -15 и ниже температура ДВС до 90 доходит только при активной езде по городу, на светофорах и на хорошей скорости опускается примероно до 80...вроде у всех дизелистов наших (местных) примерно так.

[сталкер]

9 блок-Byte 04- Bit 0 Вспомогательный нагреватель установлен/Auxiliary Heater installed. У меня галочка не стояла, поставил, хз активировал я его этим или нет, летом делал, было очень тепло.
Сейчас не мерзну, за бортом -15.

[shnuroff]

Абсолютно правильно. Непонятно только зачем у тебя всегда ECON включен.

по осени включал, типа берег ресурс компрессора кондея, а то многочитал, что они часто летят, да как то так и оставил включенным..хотя вроде после +5 он сам не должен включаться)))

[mish]

хз...я в пиджаке на свитер за рулём езжу...хватает фена. Прохладно правда первые минут 10, но только прохладно, не больше. При -15 и ниже температура ДВС до 90 доходит только при активной езде по городу, на светофорах и на хорошей скорости опускается примероно до 80...вроде у всех дизелистов наших (местных) примерно так.

точно так.Только на скорости 90 держит стабильно-у меня решетка вся закрыта.