Ответить с цитированиемПривет!Это нормальное явление на В6,стучит рейка на морозе.Вот тема http://www.passat-club.ru/forum/thre...-Рулевая-рейка
|
||
Уважаемые одноклубники помогите девушке диагностировать проблему..
Итак в Москве мороз. Вчера вечером после того как машина целый день простояла на холоде и еще не прогретая при небольших поворотах руля там что-то стучит((((
Как только машина прогрелась а это было через 30 минут звук пропал. Сегодня все аналогично. Что умирает и что делать?
Макияж,маникюр,педикюр...Эх!!! А в детстве,чтобы стать красивой, достаточно было надеть на голову бантик.
Привет!Это нормальное явление на В6,стучит рейка на морозе.Вот тема http://www.passat-club.ru/forum/thre...-Рулевая-рейка
блин но до вчера ничего не стучала а в прошлом году и не такие морозы были((((
да и там описывается все время почти с нуля, у меня проблег 2же 60 тыщ и только вчера первый раз стало стучать, как то странно
вроде почитала, спасибо
извитните за баян((((
Макияж,маникюр,педикюр...Эх!!! А в детстве,чтобы стать красивой, достаточно было надеть на голову бантик.
Доброго всем времени суток! На днях заметил что при резком покачивании руля из стороны в сторону раздаётся тихий приглушонный стук. Первичный визуальный осмотр показал, что рулевые наконечники не люфтят, люфт (по ощушениям) на другом конце рулевой тяги. При всём при этом машина едет прямо, на руль откликается адекватно. Значит ли всё выше сказаное что приходит "старая с косой" к рулевой рейке или что-то ещё может быть?
PS: Самый главный вопрос: стоит ли начинать ремонт или забить и ездить до тех пор пока не отвалиться
забить. народ меняет рейки, но не бюджетно нифига, а из-за стуков, особенно на морозе (тож проявляться начали) стока денег отдавать не готов.Сообщение от denpiter
Доброго всем времени суток! На днях заметил что при резком покачивании руля из стороны в сторону раздаётся тихий приглушонный стук. Первичный визуальный осмотр показал, что рулевые наконечники не люфтят, люфт (по ощушениям) на другом конце рулевой тяги. При всём при этом машина едет прямо, на руль откликается адекватно. Значит ли всё выше сказаное что приходит "старая с косой" к рулевой рейке или что-то ещё может быть?
PS: Самый главный вопрос: стоит ли начинать ремонт или забить и ездить до тех пор пока не отвалиться
А кто-нибудь пробовал установить детальную причину стуков в рейке или все целеком узел меняли. Может есть способ пошаманить?
VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)
Спасибо за ссыль, поиск мне что-то не помог.
Как я понял стучат шестерёнки рулевой рейки... чего бы такого придумать с этеми шестернями? Или просто попробовать рейку шумкой обклеить)))
Ну раз решил шумкой-тогда вешай её на подушки,как и двигатель,чтоб стук не передавался на кузов!
say Goodbye
Тогда обратная связь от руля пропадёт
Попробую вибропластом в 2 слоя
denpiter, Ставим авто на подъёмник и подтягиваем люфт ..удачи в понимании немов !!! если гидро --то сверху.....Это В 6...
Я так понимаю, люфт регулируется двума винтами с внутренним шестигранником или я ошибаюсь?
есть какая-нибудь картинка с указаниями что крутить?
Зарание благодарен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки