![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
сегодня в мороз заводил машинну дизель сама не завелась прикурил с третей попытки завелась поработал часок думаю хватит заглушил брелок как положено вышел немного а дальше неидёт пробовал тенуть довольно сильно неидёт прошу совета
Нада вернуть рычаг в положение Р до конца, услышишь щелчок. Такое бывает иногда.
А на счёт прикуривать, ни чо не будет, сам лично делал.
коробка какая ? DSG ?
если DSG, то посмотри какое положение на приборке горит, когда в P поставил.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
бывает у меня, проедь метр заглуши и вытащищь
Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан
не перевелась в паркинг, кнопка "сцепления" заедает, блок разблокировки рулевой может глючить..короче все что угодно
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)![]()
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
И с Типтроником вытащить можно только в положении Р, чтобы потом не укатилась и не принесла другие хлопоты.
Если стоит Эммбилайзер, то может и он не срабатывать.
на работе стоит я не переживаю
у меня иногда и в Р не вытаскивался думал что после замены блока елв поможет, но уже пару раз опять было, пока не проехал туда сюда и не заглушил заново не вытащил
Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан
у меня такое бывает....я снова заведу и глушу.... и все ок
если не можеш вытащить ключ толкни его обратно заводить не надо до того как загорелась приборка нажми на тормоз и прогони коробкой до D и обратно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки