|
||
Ничего страшного с пассатижами,это конденсат-зимой это бывает,налёт на крышке.Сообщение от илуша
Сообщение добавлено в 23:13, предыдущее сообщение было в 23:04
Вот это ты зря сделал.При замене масла промывать не надо-часть твоей промывки будет плескаться в двигателе,и как эти остатки будут с маслом контактировать никто не знает.Если синтетику на синтетику меняешь то без промывки.Если синтетику на полусинтетику,или наоборот,то промываешь тем маслом к-рое будешь далее использовать.Никаких промывок.Нету вобще такого "промывочного масла".И нельзя мешать синтетику(твоё) с минералкой(промывочное),а если бы промывка была синтетикой она бы и стоила как то,к-рое ты заливаешь,так вот если захочешь вдруг промыть то промывай своим-бери 2 канистры.
B6 2.0 TDI 2006г. Немец
<<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-илуша Поблагодарил(и) за этот пост
Малые суточные пробеги + зима. От этого и эмульсия. Катайся по трассе раз в неделю километров 50-70, а лучше 100 км. и будет тебе счастье.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Когда диллер лил кастрол, наблюдал такую картину особенно зимой, когда с -20 в гараж +3 заезжал. Сейчас залил несте по рекомендации товарища, не пожалел, на крышке все чисто.
Всем спасибо , чет я кипешнул зазря , теперь самосознаньем понимаю что да как ))))))
Пасик 1,6 тренд
Совершенно верно, скорее всего налёт и есть результат хим. реакции промывки и масла, плюс условия - зима. Промывка вообще зло в любом сочетании, поможет если только с М8 на другое переходите.
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
само масло - это не только смазка, но и промывка, так в чём зло? к 10тыс. моющие присадки в масле могут уже не работать и высадка "шлаков" в движке увеличивается - присадка для промывки заливается, чтобы перед заменой выгнать помаксимому всякого г-на, если масло до тебя хз когда меняли и какое лили, промывка - это ничто иное, как та же присадка, которая добавлена в новое масло...
ну и совершенно согласен, что при замене масла с одного бренда на другой и даже полусинтетики на синтетику промывать чаще всего нет необходимости...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Промывка зло!
и мыться вредно - эпидермис смывается!Промывка зло!
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
глянул у себы под крышкой DSC01688.JPGDSC01689.JPG
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Это народ подразнить
Колхоз дело добровольное! Но заливать в мотор всякую дрянь я не собираюсь!и мыться вредно - эпидермис смывается!
На втором авто пробег за 300 000 км. Масло менял через 7-8 ткм, всегда полусинтетику, в основном Shell, никогда не промывал и никому не советую. До капиталки пока не дошло.
Пассат 1,8 TSI, tiptronic, Хай+2 2008 года
Дима, на самом-то деле, если такой же "творожок" и на щупе будет, то это реально страшно. И я не говорил, что нигде нет неплотности, но и страшного в этом ничего нет. И даже если человек просит его напугать, то он ждет утешения, а не подтверждения своих страхов.Кирилл, как не пугать, он же сам попросил
а если по существу, то нету такого у меня под крышкой и не на одной из юзаного автопарка никогда не видел такого цуда, был раньше на пасате теперешнем белёсый налётец, тот, который конденсат паров влаги из воздуха, но прошёл со сменой прокладки маслозаливной крышки (стоит копейки) и больше не появлялся...
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки