Ответить с цитированиемМожет кнопку ESP нажал случайно?
|
||
Хелп! Подскажите камрады, сегодня залез в снег, неглубоко. Пришлось выкарабкиваться, минутку только по-буксовал и выехал, но в процессе, загорелся ESP и перестало гасить обороты двигателя при пробуксовке. Может кто сталкивался с такой проблемой? В поиске ничего не нашёл, да и не мудрено...
Passat 2.0 FSI BVY Tiptronic
Может кнопку ESP нажал случайно?
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Глушил машину, вынимал ключ, всталвял,заводил. Горит заразО. Кнопка не фунциклирен. Шо, делать??????
Passat 2.0 FSI BVY Tiptronic
Возможно оборвали датчик.
Возможно забилось кольцо датчика АБС, попробуй отогреца.
Спасибо! Попробую. Не получится, поеду к Офам.
Passat 2.0 FSI BVY Tiptronic
Было такое же дело. В мануале написано, что при перегреве автоматом отключается, потом остынет и включится.Сообщение от gtx
Если это действительно так, то мануал курить надо
VW Passat B6 2.0 FSI(BVY),седан,т.коричн,6АКПП, bixenon,Highline2, немец
при перегреве чего?, можно поподробнее?
сам немогу причину найти и взаимосвязь..датчики новые, но когда на машинке больше чем пол дня без остановки проездишь, особенно по снегу, когда esp работает постоянно, через н-ое время все отключается..при нормальной эксплуотации, никогда и ничего, можно месяц два, прокататься и все нормально, если машинку хотя бы раз в 4 часа глушить
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Можно, если разобрать и исследовать
было тоже самое, спецы в мэйжоре целый час ковырялись, потом сказали езжай с богом, оторвался какой-то проводок и они его припаяли на место, больше такого не повторялось
можно попробовать клемму с аккумулятора скинуть на несколько минут, если не поможет ехать в сервис
— Жизнь без армии - это всё равно, что любовь в резинке: движение есть, а прогресса нет.
Привет всем. Столкнулся вот с такой неисправностью. Может у кого было, по форуму не нашел.
Предыстория: ехал себе спокойно, как неожиданно загорелись желтым 4 лапочки. две слева и две справа руль, есп и две еще какие-то, и выскочило сообщение что не работает ABS и ESP. Позвонил в сервис, сказали что с такими ошибками люди пол года катаются. После поездки лампочки погасли и все работало примерно 2 дня. Поездки были короткие. Потом проехал 160 км и лампочки зажглись опять. После поездки погасли. Третий раз зажглись через неделю уже при проезде 70 км. и горели постоянно. При заводе машины лампочки не горят и когда еду с маленькой скоростью и начинаю притормаживать - начинает стрекотать какая-то электрика - как будто срабатывает есп. Разгоняюсь до 40-60 км. загораются лампочки и тормозит нормально. Как я понимаю отключается блок управления abs/esp. Считали ошибки vag комом и вот что вылезло:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
посоветовали поменять датчик вращения заднего колеса. Купил поменял, ничего не изменилось. Что чинить?
как вариант может купленный вами датчик тож не рабочий. покупали оригинал ?
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
да, датчик оригинал.
не спеши с датчиком - у меня на прошлой неделе аналогичная ситуация, только связано было с левым передним колесом (датчиком) G47...точнее, с проводкой.
В общем - включаешь зажигание и шевелишь проводку, идущую от датчика и т.п. - как только связь теряется, на приборке появятся пиктограммы и звуковое сопровождение. Локализуешь место (обычно обрыв).
у меня провод был перебит, причем не сам по себе, а как будто что-то шокало и разрезало оболочку. Пришлось паять...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sokrat72 Поблагодарил(и) за этот пост
Датчик уже поменян. Если дело в проводке то у меня уже не просто где-то отходит, а уже конкретный обрыв. Возможно первую неделю с плавающей неисправностью можно и можно было шевелением найти обрыв.
Тогда еще один вопрос: а полностью заменить провод от датчика возможно? чтобы не паять. Провод от заднего датчика уходит за подкрылок и он целиком идет до блока абс? и где стоит сам блок абс? Или однозначно паять?
Для начала мож и визуальный осмотр и проверка разъемов принесут плоды.
или диагностика в помощь!
От Д6 до В6
Проверил все разъемы. Все в порядке. снимал с блока абс колодку и проводом позванивал 35 и 36 контакт. Все в порядке с проводом. Скорее всего не исправен датчик. Вопрос как его проверить?Для начала мож и визуальный осмотр и проверка разъемов принесут плоды.
или диагностика в помощь!
Заменить можно, но сначали нужно найти место обрыва. проводка тоже денег стОит, да ещё и модули искать нужно ...
Если нашли место обрыва - быстрее получиться спаять.
Сообщение добавлено в 14:12, предыдущее сообщение было в 14:03
1. Перекинуть с другого колеса и посмотреть рез-ты. Если без изменений - датчик жив.
2. Осциллографом проверить импульсы, вращая колесо (если датчик индуктивный).
Я мультиметром не смог сопротивление датчика измерить - по идее, должно же быть в пределах, как пишут, 1-1.5 кОм.
Но мне, правда, дико не верится в неисправность датчика !
Ну вот еще бы взять где осциллограф. Мультиметр и правда ничего не показывает.
Еще сейчас обратил внимание что на самом торце датчика, глубокие полоски, как будто датчик чиркал о внутренности колеса. Может быть такое что в колесе что-то сломалось? Не знаю что там, кольцо или метка для срабатывания датчика. И я тоже дико не верю в неисправность датчика.
спустя два часа:
Сняли заведомо исправный датчик с другой машины. поставили - не работает. Получается что датчик работает, проводка прозванивается... блок абс неисправен? что делать-то?
Есть еще один вариант: ступичный подшипник.
Последний раз редактировалось sokrat72; 15.06.2012 в 17:29.
неисправность устранена заменой ступичного подшипника.
Ну вот и славненько !
esp на панели появляется и исчезает
Доброго дня всем. Пожалуйста помогите. загорается лампа esp . параллельно отключен круиз контроль,обычно по утрам. После получаса или меньше работы все исчезает.если заглушить машину и опять включить, вчера была теплая сухая погода, и утром все завелось без появления на панели знака esp. сегодня ночью пошел дождь и значек появился ,15 минут работы, выключаю двигатель все работает на протяжении дня без сбоя и так на протяжении 2х месяцев. Месяца два назад тупили тормоза не срабатывал гидроусилитель и сейчас мне кажется они немного подтупливают. Были сильные морозы. Что думаете светлые головы. Была ли такая мулька у кого нибудь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки