        |
||
Недавно приобрел В5 1.8Т. Через пару дней загорелась лампочка "Check engine". Приехал на сервис - посмотрели, сказали что прина ошибки - каталитический нейтрализатор. Ошибку сняли - но через пару дней загорелась опять. В сервисе предложили либо поменять катализатор, либо поменять прошивку, чтобы компьютер не реагировал на эту ошибку.
Может опытные товарищи что -нибудь посоветуют, а то я в этих вопросах не разбираюсь.
Машина из Америки?
De mea sapientia
да, оттуда
Сообщение от avv
тогда забудь про катализатор и тд - это она жалуется на плохой бензин...выход - попробуй заливать хороший...
..в американцах Чек - это прежде всего "жалоба" на грязный выхлоп...так уж у них строго с экологией...
..не надо катализатор менять - ничего не изменится...
..прошивку тоже менять не надо...
..лей хороший бензин...
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Лью 98 - лампочка горит.
..попробуй 92-й....без шуток...
..или пару баков хорошего 95-го откатай....
..но всё равно - верно сказано - придется привыкнуть....скорее всего...
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Смирись!У большинства американцев проблемы с check engine.
После посещения сервиса осталась распечатка протокола с ошибками?
De mea sapientia
распечатка есть - "обнаружена ошибка Р0420 (нижний порог эффективности катализатора)"
А лампочка может сама погаснуть - или если включилась, то только в сервисе надо ошибку снимать?
у меня тоже с американцем была такая проблема, так с ней и продала....
лампочка не погаснет - надо ошибку снимать
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Всем спасибо за помощь
Zdravstvuite...
Ya kupil VW Passat 98 V6,i vlojil v ee remont uje bolshe polovini ot ee stoimosti...
Kajdii raz kogda idu na service po povodu nerabotaushego sveta v salone,mne menyaut tormoza i eshe mnogo raznih pribambasov, v sledstvii chego scheta na mashinu ischistlyautsya tysyachami $$$...Ya nenaviju svoego mehanika...
A poslednee menya prosto dobilo:
Snachala ya zametil chto holostie oboroti padaut...+vo vremya dvijeniya k mashine kak budto yakor' privizali...ochen ploho razgonyaetsya...i teper' zagorelas lampochka engine check????????????
Esli kto znaet ot chego eto vse,prosvetite pojaluista...prosto nehochetsya chtobi mne na service v tretii raz tormoza menyali...))))
Zaranee blagodaru
У тебя наверное америкосовский пассат?! ТАк вот эта надпись означает, что залит хреновый бензин.
Spasibo,postaraus' poluchshe zalit'.mojet che i videt...no Passat Nemeckii,v smisle manufactured in Germany...
So,anyway THANKS A LOT,you're the only who answered...thanks a lot
A eshe tam che-to iz pod kapota dimitsya,esli smotret' s peredi,to eto s pravoi verhnei storoni,pod kakim-to bachkom s jidkost'u...i pahnet ne natural'no....?????
а может маслосъемные колпачки?
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Check engine
Люди добрые подскажите, может кто сталкивался. Постоянно загорается лампочка (жёлтая) check engine, делаю диагностику, выходит ошибка снижение эффективности ..... что-то ещё уже не помню, диагностикой уберёшь её, а через неделю опять загорается. Вопрос такой, если я буду с ней ездить она сама уйдёт или надо только с помощью диагностики убирать, и вообще с чем это может быть связано, может с катализатором или расходомером ????? И вообще с ней можно ездить? Заранее спасибо ! Машина (1.8Т AWM 2002 американец)
может топливо? - поменяй заправку
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
может катализатор??
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
снижение эффективности ЧЕГО? дай номер ошибки
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
сама машинка тупить не стала?
Завтра поеду на диагностику перепишу номер ошибки, потом скину, тупить вроде не стала, по крайней мере резкого ухудшения тяги я не заметил, давлю, она идёт. Да бензин лью 95й, на втором вообще не едет.
Эта тема уже несколько раз поднималась.
Забей, на америкосах это часто бывает, она постоянно будет загораться и гаснуть, проблемы в топливе, ошибка, как правило на второй лямбде
Разве она может сама потухнуть, я думал её только через комп убирать. А вообще есть какой-нибудь альтернативный вариант, чтобы эта ошибка вообще не выходила ?
Я лил и 92 и 95 (не смешивая) - разница сильно не заметна, и ошибок не вылазит никаких. Может вам заправку сменить?
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
У меня такая же фигня, ездил на сервис - диагностика показала ошибки - вторая свеча - первая лямбда, катализатор, вторая лямбда. Сбросили ошибки, отъездил неделю - опять загорелся CHECK.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки