![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
владельцу этого прадо не так смешно было от этого купания у него движок лопнул, на прадо-клубе написано
Вот на чем водные препятствия преодолевать надо!!!
http://video.bigmir.net/show/176837/
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
в выходные проверял как тормозит машина на укатанном снегу, места разогнаться так чтобы в любом случае безопасно остановиться не много, но где-то до 30 км.ч. можно, если резко дать по тормозам моментально срабатывает абс и машина замедляется, не так как посуху но нормально, причем абс позволяет еще ей и управлять, т.е. руля слушается. А вот где снег укатан до состояния льда тормозной путь гораздо больше, но под стрекот абс помой все равно руля слушается. Если ESP не отключать и после торможения резко дать по газам, колеса начинают шлифовай и электроника душит дрыгатель, в общем ничего хорошего не происходит, через если все сделать более-менее плавно помой можно достаточно уверенно на тех-же ок 30км заправить в поворот, а вот с выключенной уже интересней можно чуть буксануть причем чувствуется как момент перераспределяется (4мо) и помой уже начинает разгоняться резвее, колеса все равно чуть пробусовывают, можно даже попробовать повернуть но корму моментально начинает носить. Резина мишлен шипы, а резюме такое не куй гонять по льду и снегу сделать что-либо в экстерной ситуации сложно.
На 4 мотион получается если педалькой на льду или снегу поиграть аккуратно - то пассат на какое-то время становится заднеприводным)))
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion

+1 Актуально
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки