Долив тормозной жидкости

[холодильщик]

Реально отстойный узел......бачёк ТЖ. Почему его придумали практически непрозрачным? А долить тоже проблема, по крайней мере на дизеле, подобраться с банкой ТЖ к горловине неудобно черезвычайно, видимо, как и афтару придется со шприцом мучитьтся в перспективе.

Шприц вещь многофункциональная! Меня тут (года два назад) омоновци пытали "зачем шприц в машине!"

[serega11]

Реально отстойный узел......бачёк ТЖ. Почему его придумали практически непрозрачным? А долить тоже проблема, по крайней мере на дизеле, подобраться с банкой ТЖ к горловине неудобно черезвычайно, видимо, как и афтару придется со шприцом мучитьтся в перспективе.

Точно отстойный. Сегодня так и не смог уровень разглядеть. Доливал на глаз.
По поводу шприца: я и в прошлый свой В3 шприцом доливал. Очень удобно. Ничего не загаживается, даже еси рука дрогнет. Да и шприц полезен, когда колодки новые ставишь. Можно откачать излишки ТЖ. Иначе при разведении тормозных цилиндров тормозуха засрёт подкапотное.
По сабжу: сегодня проверил - при постановке на ручник уровень тормозной жидкости в бачке не изменяется. Потому мой вопрос в первом посте остаётся неразрешенным.

[bobz]

Шприц вещь многофункциональная!

......

Сообщение добавлено в 00:48, предыдущее сообщение было в 00:41

Иначе при разведении тормозных цилиндров тормозуха засрёт подкапотное.

Вот здесь интересный момент. Лично я всегда пережимаю тормозной шланг зажимом и излишки ТЖ спускаю через штуцер суппорта (на В5 использовал дренажную трубку с акума) при утапливании поршня. Зачем? Блок АБС берегу......

[serega11]

Вот здесь интересный момент. Лично я всегда пережимаю тормозной шланг зажимом и излишки ТЖ спускаю через штуцер суппорта (на В5 использовал дренажную трубку с акума) при утапливании поршня. Зачем? Блок АБС берегу......

Это интересно. А почему так?

[холодильщик]

Это интересно. А почему так?

Там ,говорят, клапанов всяких! Но думаю не криминал т.к. задавливание цилиндра идет плавно. Может я и не прав!

[bobz]

Вдавливая поршень Вы посылаете ТЖ из суппорта и трубок в бачёк ТЖ через блок АБС. В трубках и суппорте происходят окислительные процессы, результатом которых становится грязь в разных количествах и вода. Переварит это блок АБС или у него случится запор? Я не рискую......узнать правду. Чистая жижа блока АБС будет удалена из бачка как лишняя, а рабочим объемом блока станет бывшее содержимое суппорта и трубок.

[serega11]

Полезно. Спасибо.

[bobz]

Нимазашо! Пользуйтесь... На нормальных сервисах делают именно так при замене колодок.