ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 156

Тема: Замена термостата на TFSI? Температура открытия? Реальная температура двигателя?

  1. #76
    Почти Мембер
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Криворожск
    Сообщений
    248
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Полтергейст, наверно.Как же кондей без вентилятора работал?

  3. #77
    Гость Аватар для akuna
    Регистрация
    20.01.2012
    Адрес
    между Азии и Евпропы
    Сообщений
    10
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Romarios, спасибо за полезную инфу. Зачет автору

  5. #78
    Гость
    Регистрация
    10.01.2011
    Адрес
    казахстан
    Сообщений
    6
    Альбомы
  6. Рейтинг
    кто нибудь менял термостат на 2,0ФСЙ BVZ....отзовитесь???какие изменения произошли????надоел этот холод уже....
    хочу летом менять...пробил в екзисте на BVZ подходит Behr 1.879.01-смущает одно написано Температура открытия, °C
    109
    это нормально????какие могут быть последствия???

  7. #79
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    240
    Альбомы
  8. Рейтинг
    По ETKA у BVX, BVZ, BVY идет термос VAG 06F 121 111 G либо Behr 1.330.87 с температурой 87-135. Maxi..., Вы не ошиблись на счёт 109?

  9. #80
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  10. Рейтинг
    а тема ожила. ехал я вчера раненько утром по трассе . температура за бортом -20С ,температура по климатронику показывала 80, под горку и нагрузкой до 82 поднималась,в городе было -18С поднялась маск 83-84.
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  11. #81
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    173
    Альбомы
  12. Рейтинг
    я тоже стал подозревать термостат....не знаю то ли морозы сильные, то ли что, но за всю зиму у меня машина до 90 градусов прогрелась раза 4, остальное время всегда 1 деление не доходит....и еще заметил стоит вдавить с пола газ то температура сразу падал еще на деление, а в пробке догревалась уже....термостат?

  13. #82
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Похоже ...но надо точно знать ...

  15. #83
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 4obctep Посмотреть сообщение
    я тоже стал подозревать термостат....не знаю то ли морозы сильные, то ли что, но за всю зиму у меня машина до 90 градусов прогрелась раза 4, остальное время всегда 1 деление не доходит....и еще заметил стоит вдавить с пола газ то температура сразу падал еще на деление, а в пробке догревалась уже....термостат?
    если стрелка стоит по середине, то температура двигателя в интервале 70-110 градусов!!! - такой вот у фольца указатель точный , если до середины не доходит, то даже до 70 не прогревается
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  17. #84
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    240
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Обычно двиг грелся до 78, но сегодня долго по пробкам толкался - поднялась до 83 и ниже 81 потом уже не опускалась. Думаю, нормально это или нет. Вроде по ЕТКА рабочая температура моего термоса 87-135?

  19. #85
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    173
    Альбомы
  20. Рейтинг
    просто мало, ли у меня машина из штатов из юты....может там жаркий климат и поэтому так греется плохо

  21. #86
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 4obctep Посмотреть сообщение
    просто мало, ли у меня машина из штатов из юты....может там жаркий климат и поэтому так греется плохо
    нет! все термостаты стандартные! температура открытия - 87 градусов
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  23. #87
    Мембер
    Регистрация
    08.12.2010
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    434
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lexo Посмотреть сообщение
    Обычно двиг грелся до 78, но сегодня долго по пробкам толкался - поднялась до 83 и ниже 81 потом уже не опускалась. Думаю, нормально это или нет. Вроде по ЕТКА рабочая температура моего термоса 87-135?
    Термостат просится на замену. У меня в прошлую зиму даже в -20 ниже 80 градусов в движении температура не опускалась. Обычно держалась 82-86 зимой и 85-90 летом. А сегодня -10 и температура подымается выше 72 только в пробках и сразу падает в движении. По ссылке пост 55 результат по замене термоса на BVY http://www.passat-club.ru/forum/thre...t=#post1203402
    Последний раз редактировалось Чиф95; 26.12.2012 в 09:58.
    Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)

  25. #88
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    240
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Спасибо Чиф95, подробный бы отчётец с фотками, самому страшновато как-то браться. Что менять заодно, антифриз, мне ещё прокладку крышки головки(масло в свечном колодце), межвальную цепь(тарахтит)?
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=298210
    здесь рекомендуют направляющую щупа менять!

  27. #89
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Господа подскажите на каком патрубке радиатора (верхнем или нижнем) на B6 находится термостат, двигатель BVZ FSI 2.0 ?
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

  29. #90
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    240
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Смотрел в ЕТКА, но ничего не понял!

    Сообщение добавлено в 00:32, предыдущее сообщение было в 00:12



    Вот из элса
    Спасибо!
    olmar Поблагодарил(и) за этот пост

  31. #91
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lexo Посмотреть сообщение
    Смотрел в ЕТКА, но ничего не понял!

    Сообщение добавлено в 00:32, предыдущее сообщение было в 00:12



    Вот из элса
    Вот и я не могу понять, к блоку с термостатом идет шланг и от верхнего и от нижнего патрубка радиатора. Не пойму как это работает ?
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

  33. #92
    Мембер
    Регистрация
    08.12.2010
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    434
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Замена термостата на BVY - это полная ж...па!!!!! Вчера загнал машину на яму к знакомому. Часа за полтора добрался до термостата (снял стальную защиту, слил антифриз с нижнего патрубка на радиаторе, открутил и сдвинул в сторону компрессор кондея и демонтировал генератор), а потом 3 часа пытался извлечь термостат! Эта долбанная центральная трубка, о которой писал Romarios.... позиция 14 на рисунке из Элса в предыдущем посте. А вот она на фото

    Откручивал термостат, снова закручивал его, открутил одно из креплений трубки к двигателю, обвязал трубку ремнем, тянул ее вниз, пытаясь повернуть ее, но она выходила из корпуса термостата на 1 см (красная стрелка), а потом упиралась во впускной коллектор(желтая стрелка). Похоже, что без освобождения второго конца этой трубки извлечь термостат не получится. А второй конец визуально без снятия других деталей в моторном отсеке даже не виден. В итоге собрал все обратно.
    Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)

  35. #93
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  36. Рейтинг

    Post Про термостат.


    А термостат разве находится не в районе уплотнительного кольца позиция №3, Винты 5 нельзя открутить не снимая корпус термостата ?

    Заранее говорю, я сам этого не делал, но теоретически по моему возможно!
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

  37. #94
    Мембер
    Регистрация
    08.12.2010
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    434
    Альбомы
  38. Рейтинг
    olmar, На каких то движках применяется такой разборный термостат как этом фото. Я даже видел отчет одного товарища по замене. Оне тоже не смог демонтировать злосчастную трубку и в итоге заменил нижнюю половину термостата. Термостат на моем BVY цельный и неразборный. Аналог VEMO, который я взял тоже такой же.
    Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)

  39. #95
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Чиф95 Посмотреть сообщение
    olmar, На каких то движках применяется такой разборный термостат как этом фото. Я даже видел отчет одного товарища по замене. Оне тоже не смог демонтировать злосчастную трубку и в итоге заменил нижнюю половину термостата. Термостат на моем BVY цельный и неразборный. Аналог VEMO, который я взял тоже такой же.
    руки бы поодбивать за такие конструкции - простейшая процедура превращается в невыполнимый гемор, у меня чуть другая конструкция, но принцип тоже был в этой поганой трубке, плюс я всё скинул возле гаража днём на солнышке, а к вечеру стало темно, -10 и ещё снег, вообщем, крутил-вертел, но кое-как снял... как ставил назад даже говорить не буду
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  41. #96
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Чиф95 Посмотреть сообщение
    olmar, На каких то движках применяется такой разборный термостат как этом фото. Я даже видел отчет одного товарища по замене. Оне тоже не смог демонтировать злосчастную трубку и в итоге заменил нижнюю половину термостата. Термостат на моем BVY цельный и неразборный. Аналог VEMO, который я взял тоже такой же.
    Ну у меня движок BVZ и фото от него же!
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

  43. #97
    Мембер
    Регистрация
    08.12.2010
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    434
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от olmar Посмотреть сообщение
    Ну у меня движок BVZ и фото от него же!
    Ну значит менять термостат будет проще
    Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)

  45. #98
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lexo Посмотреть сообщение
    Смотрел в ЕТКА, но ничего не понял!

    Сообщение добавлено в 00:32, предыдущее сообщение было в 00:12



    Вот из элса
    Кто-нибудь может описать алгоритм работы системы охлаждения по выше указанной схеме?
    Где большой круг ? Где малый ? Как течет ОЖ ? и т. д.
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

  47. #99
    Мембер
    Регистрация
    08.12.2010
    Адрес
    Грозный
    Сообщений
    434
    Альбомы
  48. Рейтинг
    olmar, Расскажу то, что выяснил. Из двигателя ОЖ выходит через поз.6. Оттуда она поступает в печку и к верхнему патрубку радиатора охлаждения. К поз. 18 термостата идет нижний патрубок от радиатора (большой круг). Пока движок холодный термостат закрыт и ОЖ по этому патрубку не проходит. Но через термостат в блок поступает ОЖ через поз. 2 (надевается на верхний отвод термостата) и поз.11 (малый круг) и через поз.14 из выхода печки.
    Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)
    Спасибо!
    olmar Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #100
    Гость Аватар для olmar
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    25
    Альбомы
  50. Рейтинг

    Post Схема прохождения ОЖ

    Цитата Сообщение от Чиф95 Посмотреть сообщение
    olmar, Расскажу то, что выяснил. Из двигателя ОЖ выходит через поз.6. Оттуда она поступает в печку и к верхнему патрубку радиатора охлаждения. К поз. 18 термостата идет нижний патрубок от радиатора (большой круг). Пока движок холодный термостат закрыт и ОЖ по этому патрубку не проходит. Но через термостат в блок поступает ОЖ через поз. 2 (надевается на верхний отвод термостата) и поз.11 (малый круг) и через поз.14 из выхода печки.
    Вот, если я все правильно понял, перенес выше изложенное на схему :
    Изображения
    volkswagen passat 2006 г. 150л/с BVZ

Ответить в теме
Страница 4 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 120
    Последнее сообщение: 12.11.2017, 23:51
  2. Ответов: 134
    Последнее сообщение: 28.09.2017, 19:05
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 28.02.2015, 00:30
  4. Замена термостата
    от Extdrama в разделе Passat B5
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.03.2014, 13:46
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.03.2010, 23:13

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org