Ответить с цитированиемПлиз, если можешь объясни что куда и как делать. Востоновить как то можно не прибегая к покупкам запчастей.Сообщение от lera
|
||
zver24, Потому что шлицы изношены ...реле ведь в сборе с валиком--ДА ...
Плиз, если можешь объясни что куда и как делать. Востоновить как то можно не прибегая к покупкам запчастей.
zver24, Сочувствую..на вид как будто всё нормально--но надо менять.. (при выбросе идёт на перекос ) возьмите не оригинал--не дорого промажьте и забудьте....
А из за чего мог произойти перекос? После замены не повторится?
zver24, Всё зависит от качества металла + пыль.грязь ...Всё должно обслуживаться ...
С какой силой вылетает валик?
Если нормально так выстреливает, то все лечится. Если просто еле-еле то увы сгорела обмотка во втягивающем - только замена...
проблема в контактах внутри втягивающего реле. Повторюсь если с обмоткой ОК (т.е. валик выстреливает) и руки растут оттуда откуда надо, то все лечится, без покупки новых запчастей...
Вылетает так как нужно, прям четко! И стартер крутит бодро. Но вот вместе эти две беды работать не хотят. Подскажи как вылечить.
Берешь втягивающее. Оно как видишь неразборное, вот в этом основная проблема - задняя крышка завальцована в корпус. Я разбирал следующим образом - по завальцовке делал надрез ножовкой по металлу.
IMG_0670.jpg
Затем брал отвертку и начиная от этого надреза по кругу, отверткой как консервным ножом без фанатизма отгибал развальцовку.
IMG_0690.jpg
Отгибал не сильно, чтобы потом была возможность назад завальцевать. После того как прошелся по кругу аккуратно достаешь все внутренности втягивающего с задней крышкой.
IMG_0677.jpg
Далее берешь паяльник, отпаиваешь от задней крышки провода.
IMG_0678.jpgIMG_0679.jpg
Откладываешь заднюю крышку в сторону и разглядываешь медную контактную пластину, которая замыкает между собой шляпки болтов на которые снаружи втягивающего прикручиваются провода от стартера и от аккумулятора.
IMG_0681.jpgIMG_0684.jpg
И далее смотришь по месту, если пластина не сильно подгорела, то зачищаешь ее, но я обычно из куска меди вырезаю такую же и ставлю вместо нее. Все собираю в обратном порядке, подпаиваю провода к задней крышке. И далее по кругу не сильными ударами молотка (чтобы не раскололась задняя крышка) через наставку (дюбель) опрессовываю корпус втягивающего вокруг задней крышки. По заводскому ровно и аккуратно конечно не получится, но все же... Далее в обязательном порядке это шов для герметичности обмазываю герметиком и в общем-то ремонт закончен...
Последний раз редактировалось chibchi; 12.05.2012 в 23:50.
Спасибо дружище за совет(методику)! Завтра займусь, и после отчитаюсь.
вообщем сделал все так как посоветовали. но проблему не решило... так же попрежнему вылетает и не крутится
Сними стартер и отдай в ремонт .. Во время пуска (щелчка) подсветка комбинации не притухает?
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
нет, напряжение в норме. я б отдал, да тока нет возможности...
изначально немного неправильно пишешь. Когда напряжение на втягивающее подаешь? Что происходит? Валик затягивается в корпус? А когда убираешь напряжение - валик под действием пружины вылетает из корпуса???...так же попрежнему вылетает и не крутится
Попробуй когда втягивающее под напряжением(валик упрятался) - померять сопротивление между двумя толстыми контактами (болтами) или на крайний случай лампочкой проверь замыкается цепь или нет. Если все ОК то предположим что втягивающее вылечил.
Тогда лезь в стартер... Там в общем-то тоже ничего сложного. Щетки только когда будешь ставить - помощника позовешь.
Я ж писал выше как происходит.
На прямую от акума на снятый стартер подаю два провода: минус на массу, плюс на болт от которого идет обмотка на стартер -> стартер крутит.
Далее пробую на прямую от акума через втяги вающее реле: два провода от плюса на болт на реле и на маму-папу от замка зажигания, минус на массу -> бендикс вылетает но не крутится. Вот и вся беда.
Сам якорь в стартёре люфт наблюдается или как..возможно и там втулка износилась и косит--смотрим внимательно ...
Проблема решена! Вообщем не было контакта на пятаках. Все решилось при удалении кольца между обмоткой и крышкой с пятаками. Всем спасибо!
Смотреть и проверять надо внимательно ...
если речь идет о втягивающем, то не желательно убирать кольцо из -под крышки...
Всем привет!У меня vw b5 такая проблема,стартер сначало еле крутил потом вообще умер,снял, разобрал,поменял щетки,втягивающее,проверил все работает поставил.Вставил ключ повернул нечего не происходит даже втягивающее не сробатывает,замкнул на примую завелась но срабатывает втягивающее каждую секунду вытащил ключ а стартер все крутит и крутит пока клейму не снял.Подскажите в чем проблема.
Или заело (замена втягивающего ) или не правильно подсоединили провода ...смотрим ...
Втягивающее новое,через акум проверял и втягивающее и бендикс и крутит все работает,а через ключ ноль.Может из-за сигналки или реле какое?
совсем ноль? даже не щёлкает само втягивающее? если не щелкает проверьте вольтметром приходит ли +на втягивающее при повороте ключа , если щёлкает проверяйте силовой провод на сам стартер и массу от двигателя на кузов, возможно частично перетерлись/перегорели провода и не хватает СИЛЫ тока
стартер собрали правильно!? Там метки ставить нудно при разборе и собрать в в таком же правильном положении
Электрики помогите ситуация следующая: началось все зимой перестал заводится стартер щелкает не крутит, потом вообще как будто ток пропал на стартер. Вообще не реагирует. Вместе с этим перестал работать свет в салоне не открывается багажник с кнопки не работает люк. При этом панель чётко горит не тухнет работает как положенно . проблему решил сам пошевелил проводок который идёт на замок который возле кнопок бензобака и багажника. Всё заработало и свет и люк и стартер. Непонятное для меня явление.... Все было хорошо до сегодня у меня сдох акум. Прикурил доехал до дома все нормально только заметил что цыфорки где автомат и расход маленькой мигали. Поставил новый акум. И наступил капец. Стартер на пуск не реагирует не работает кнопки бензобак багажник свет в салоне , стекло подъемники люк , С ключа закрываешь машину он её опять открывает сигналка штатная Панель горит все как надо. Полез под коврик вроде сухо и достал оттуда чёрную коробку внутри ничего нет...пассат б5+ автомат америкос.какие мысли? Как завести ? Как сигналу отключить? Мне кажется это она не дает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки