Давит масло с маслянного фильтра

[SMuT]

lera, щас буде как Вы говорите писанина, и много, так для понимания сути и предыстории.
Я писал что было отпотевание и на 5W40, и истинную причину моей проблемы вижу в криворукости сервисменов, официальных причём.
Как Вам замена масла 4-е часа, из которых 40 минут это снятие металлической защиты двигателя, установку и дальнейшие мероприятия я не засекал))
По итогу масла на щупе на самом кончике, в багажнике остаток 1,5 литра от 5-ти мною привезённых, т.е в BVY влили 3,5 литра, крышка маслозаливной горловины просто лежала в углублении, не закрученная. Поскандалив с приёмщиком я уехал, но как чувствовал, что это ещё не всё, т.к. снизу так просто не проконтролируешь возможные косяки и вОООт, свершилось)))
Однако тема о проблеме, в которой я связи с моим маслом и его вязкостью не вижу, если ошибаюсь - поправьте, не понимаю я прелести 50-ки в мороз за -30, ну ни как.

Сообщение добавлено в 22:26, предыдущее сообщение было в 22:20


Корпус фильтра (нижняя часть) это сам стакан? Что с ним было? Я почти заказал его, но отговорили меня, т.к. визуально при тщательном осмотре ничего подозрительного не выявлено.

При осмотре была обнаружина трещина, которую почти не видно (образовалась всего видимо при затяжке рожковым ключом). Под давлением видимо этой микротрещины хватает, чтоб просачивалось масло.

[lera]

viktor_006, Решать Вам ...а то что ведет починка так себя --так найдите 2 которая будет следить за Вашим авто ... А про масло :::: 0000 и 5555 --это обозначение что масло синтетика ( не буду описывать что это такое )...а 2 это 30-40-50 это скоко масло выдерживает по температуре в жарких странах и в холодных ....То есть не замерзает а остается жидким а в жарких странах двс не перегреется ...и решать Вам ....здесь то ко советуют но не ремонтируют .. Удачи !!!

[viktor_006]

viktor_006, Решать Вам ...а то что ведет починка так себя --так найдите 2 которая будет следить за Вашим авто ... А про масло :::: 0000 и 5555 --это обозначение что масло синтетика ( не буду описывать что это такое )...а 2 это 30-40-50 это скоко масло выдерживает по температуре в жарких странах и в холодных ....То есть не замерзает а остается жидким а в жарких странах двс не перегреется ...и решать Вам ....здесь то ко советуют но не ремонтируют .. Удачи !!!

Ну мягко скажем не совсем согласен с Вашей точкой зрения по разшифровке классификации масел по SAE, однако спорить об этом в данной теме не вижу смысла, в любом случае спасибо за мнение!

[lera]

viktor_006, Посоветовали ...решать то ко Вам ...удачи !

[Olegtt]

Однако тема о проблеме, в которой я связи с моим маслом и его вязкостью не вижу, если ошибаюсь - поправьте, не понимаю я прелести 50-ки в мороз за -30, ну ни как.

Все у вас нормально с маслом) Допуск VW, Вязкостно-температурные свойства по SAE -35 --- +25 гр С

[karek]

А редукционный клапан в порядке? Пружинка за фильтром, которая сбрасывает лишнее давление на холодную. Даже если залить густое масло, фильтр перепустит его не фильтруя!

[viktor_006]

А редукционный клапан в порядке? Пружинка за фильтром, которая сбрасывает лишнее давление на холодную. Даже если залить густое масло, фильтр перепустит его не фильтруя!

Была мысль, но меня убедили что редукционный клапан находится в насосе, хотя...
Можете подробней описать что за пружинка и место её установки? в кронштейне корпуса или в самом корпусе (стакане)?
Пока заказал новый стакан (позиция №8)

[karek]

Была мысль, но меня убедили что редукционный клапан находится в насосе, хотя...
Можете подробней описать что за пружинка и место её установки? в кронштейне корпуса или в самом корпусе (стакане)?
Пока заказал новый стакан (позиция №8)

У меня мотор ВМР и фильтр другой похоже. У меня фильтр вставляется в крышку и защелкивается, вот в том месте где защелкивается и стоит плассмаска с пружиной. Судя по рисунку вроде 8 позиция. Когда вставишь фильтр он должен обратно пружиниться