Впечатления от Пассата на зимней дороге

[alknark]

..

смешно

[холодильщик]

народ, ну чито вы бред ментелите про скорость срабатывания абс? раньше - позже вы его принци работы хоть знаете? если знаете, то заканчивайте бред нести!
если даже предположить, что абс срабатывает с запозданием, давая колёсам пойти в юз, то она хреново работает и в экстремальной ситуации будити в кювете или в чьей-то опе задумайтесь - нахрен тогда вообще она нужна???

Да все не так сложно! чем хуже резина (сцепление с дорогой) тем РАНЬШЕ срабатывает АБС.

[mish]

Да все не так сложно! чем хуже резина (сцепление с дорогой) тем РАНЬШЕ срабатывает АБС.

Вот сейчас согласен полностью.

Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:18

вы его принци работы хоть знаете? если знаете, то заканчивайте бред нести!

Чел,не считай себя самым здесь умным.Я сравнивал работу АВС на двух машинах,и настройка разная этой системы у них.

[MuTpOnOff]

...я тут под новый год штурмовал ледяной подъем во дворе, с ходу поднялся до середины, начал буксовать и катиться вниз...за мной в начале спуска стоял фрилэндер 2, что бы ему не наподдать я поэнерции нажал на тормоз и тут картина я качусь с горы задом на тормозах и у меня стрекочит АБС...Фрилэндер отъехал... выпустил меня и сместа залез в подъем и уехал...
...ещё история...еду 10 км/ч, типа грею на малом ходу...пешеходный переход и папа с дочкой в ожидании...ну я ни куда не спешу, жму на тормоз и жестом даю отмашку типа проходите, они в ответ кивают головой спасибо...и тут я понимаю что под снегом лед, АБС трещит из всех сил, а я качусь 1,5 тонной глыбой и ни чего не могу поделать...хорошо папа все смекнул и замер на середине, подождал пока я закончу их пропускать(на пол корпуса я проехал за пешеходный переход), еще раз поблагодарил и пошел...
P.S. резина у меня Хакка R ...из липучки на снегу равных нет...я поездил практически на всём...у неё минус умеренный боковой снос на сухом асфальте при резком повороте и за счет мягкости более длинный тормозной путь на сухом асфальте...ну а с льдом не дружит не одна шина без шипов...
...на следующий день взял СИД на АКПП и на гвоздях(Гудиер Экстрим) и проезал по тому же маршруту...я значительно увереннее ехал и тормозил...в том же месте сработала АБС и машина встала как вкопанная...
...мораль, на льду АБС и шипы дружат, а с липучкой нет...у Сида АБС бъет по педали тормоза и ты невольно ослабляешь усилие, отпускаешь и нажимаешь снова, а в работу АБС пассата не вмешаешься, она живет своей жизнью и она решает остановлюсь или нет...

[GLADIATOR]

у Сида АБС бъет по педали тормоза

ну у пассата тоже бьет если че так.при чем все это ощутимо, а не на уровне еле-еле.

[MuTpOnOff]

ну у пассата тоже бьет если че так.при чем все это ощутимо, а не на уровне еле-еле.

...у меня ничего не бъет, только звук(гррррррррррррр.....) Калуга 2008, остальное в подписи...

[Семеныч]

У меня шипы Мишка. Никаких проблем с торможением не испытывал.
По осени как то пришлось оттормозиться резко на влажной дороге, даже аварийка включилась, дык в конце словно помог кто-то. Остановился как вкопанный.
А липучка на льду бесполезна, да и шипы не панацея тоже. На льду надо двигателем тормозить стараться, в ручном режиме кпп.

[Тёмик]

всем надо уметь пользоваться, в том числе и АБС.
Мне абс пасса нравится.
Всегда ездил только без шипов, т.к. не вижу смысла, зима каждый год позже, снега меньше, а когда нужны шипы, их уже и нету) А нужны они 5 дней за зиму, т.е. за 5-6 месяцев езды на зимней резине.
Это моя первая зима на пассе, так вот в сравнении с киа и тойота камри тут абс лучше!!! вначале ощущение, что всё, кирдык, а потом она очень хорошо тормозит. Разогрев ей что-ли надо? ))
а об особенностях зимнего вождения забывать не надо, держать дистанцию, следить за состоянием полотна дороги, наледями и тп.

[Виталий 98]

А если в экстренных ситуациях ручником тормозить, поможет?

[MuTpOnOff]

А если в экстренных ситуациях ручником тормозить, поможет?

...надо будет попробывать...ведь ручник блокирует все 4 колеса и без АБС...
...но обычно все так быстро происходит, что про него и не вспомнишь...

[Виталий 98]

...надо будет попробывать...ведь ручник блокирует все 4 колеса и без АБС...
...но обычно все так быстро происходит, что про него и не вспомнишь...

А почему четыре, помоему только задние блокируются.

[Sabon]

мне есть с чем сравнить, поэтому тоже отпишусь.
до пассата у меня была шевролет авео с абс, резина хакка 4 или 5 (не помню) шипы, ездила нормально, тормозилась нормально, абс оч. часто срабатывала. на авехе постоянно застревал в сугробах (город маленький, чистят плохо, во дворах вообще не чистят, возил с собой сапёрную лопатку, в 3 случаях из 5 удавалось откапываться.
потом купил пассата, резина шипы нордман+. машина едет лучше в поворотах адекватней, если что вмешивается есп и ровняет. тормозит отлично, колею перескакиваю как надо (тока не удобно, широкий пасс в колею не попадает). Дом на косогоре, если лёд то в гору пассат медленно но едет и разгоняется, на авехе заезжать не мог. спускаться в таких условиях и тормозить тоже на пассе лучше.
в этом году поставил липучку "хакка Р" курсовая устойчивость +1, тормоза (если не лёд) +1, разгон +/- 0 (не изменилось вроде) акустический комфорт +1,
липучка мне понравилась даже на льду, только надо сразу знать что может быть. съездите на какой-нить полигон/гоночную трассу/очищенное озеро и испытайте свои возможности и реакцию машины.
А ещё у нас с вами есть волшебная кнопочка "стояночный тормоз" которая при движении выполняет роль экстренного тормоза, только и её испытывать тоже надо в безлюдном месте...
на пассе застрял только 2 раза этой зимой, но отнести это к липучке не могу, скорее своя самонадеянность, один раз съехал с накатанного и провалился, а 2-й просто в целое пёр по 30-40 см. сугробу.
пасс выкапывать бесполезно, ну если тока времени навалом и вариантов других не намечается.
Липучкой доволен!

[Сэмми]

Если предполагаемый тормозной путь и реакция позволит - тормозите ручником. Надо просто нажать и удерживать кнопку ручника. Блокируются все 4 колеса, АБС тоже работает, но по другому алгоритму. Проверял много раз на льду, сравнивал с обычными тормозами - ручником тормозит ощутимо лучше.

[Фидель]

история топикстартера поучительная шипы рулят
можно годами ездить - а в какой нибудь совершенно нелепо-неожиданной ситуации незатормозить
p.s. ниразу не было ощущения что у меня пассат не тормозит. зимой на шипах...

[bugschpriet]

Господа, с наступившими!
Позволю себе заметить, что 20 м/с - это 70 км/час. Получается, что Вы шли на дистанции 20 м со скоростью 70 км/час по гололеду. На мой взгляд не очень верное решение. Тем более, что с момента обнаружения глазом препятствия до момента, когда колодки начинают схватывать диск, проходит порядка 0,8 сек, т.е. машина начинает тормозить в данном случае через 16 метров...

[A1ex_B6]

Ручник блокирует все 4 колеса, только в случае если скорость движения выше 8 км/ч. Ездил всю зиму 2008-09 на пассате с резиной Мишлен Норд икс айс, управление супер, но тормозил всегда(на льду) только короткими прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, эффективно, пробовал жать резко на тормоз(как обычно бывает в экстренной ситуации) машина едет и едет.... Зиму 09-10 отьездил на тойоте(вес на 300 кг больше пасси), на всесезонке, торможение отличное, главное в поворотах не борщить, иначе заносит(ЕСП поздно срабатывает). Вот к сожалению этой осенью неспеша перед светофором двигаясь в правом ряду, какой-то контрацептив на Фокусе из левого ряда решил передо мной встать, и не успел, чем самым помял мне бампер и крыло чуть-чуть(Обида не в деньгах, машина была как новая). Приехал мусор с которым я в давнишних тёрках и естественно написал, что я виноват, т.к. тот на Фокусе трёт мол я стоял и потом когда он начал перестраиваться я в него вьехал. Вот так я и попал на 15т.р. ((( ГАИ сцуко несправедливо и искать в нашей стране ее негде (((

[torch]

Скольжение на льду сильно зависит от t, чем ниже t тем меньше скольжение. Хотя для Москвы не актуально, там всю зиму говно на дороге.

[GLADIATOR]

на льду тормозов нету независимо, как работает абс, хотя не вижу чем абс на пасе отличается от авс-ов других машин, так же стрекочет и бъёт по педали, так же летом оттормаживает машину как вкопанную (если не пристегнуться, то можно головой лобовое побить), так же можно до срабатывания не доводить, так же никуя не тормозит на льду и хуже на снегу, чем без абс...
ЕСП работет шикарно, при лёгком заносе в первые секунды не вмешивается вообще, при продолжении сноса востанавливает машину
работу ASR на льду так же очень эффективен - тапку в пол и нереальное ускорение там, где его по логике быть не должно, в снегу его лучше отключать вместе с есп...

+многа

Хотя для Москвы не актуально, там всю зиму говно на дороге.

неактуально ваще для любых больших городов России!

[Aleksand_]

С нашими нынешними зимами - шиповка рулит! Она даже на асфальте лучше тормозит, чем липучка, ибо состав резины более жесткий.
По ситуации автора - надо бдить, сам неск раз успевал испугаться и покрыться холодным пОтом, когда стоишь на педали тормоза и под бодрый треск АБС летишь дальше (на пасате такое один раз было).

[adventurer]

Товарищи, поделюсь и я своим опытом.. Были похожие ситуации.. Резина Michelin Alpin PA3.. Для мягких среднеевропейских зим.. В нашем климате (Киев), когда перепад температур зимой от значений ниже нуля до +10 впринципе подходит...

Тормозил как-то на льду с горки, АБС сработала, но толку мало.. Машина продолжала сунуться на впереди припаркованные автомобили.. Спасла кнопка ручника!

Еще была аналогичная ситуация на заснеженном спуске.. АБС стрекочет во всю, давлю на педаль тормоза изо всех сил.. А машина упорно сунется вперед.. Опять же скорость была небольшой, так что успел нажать на ручник..

Пробовал тормозить с одинаковой скорости на снегу в безлюдном месте резко нажав педаль... И серией из нескольких нажатий без срабатывания АБС.. Субъективно показалось, что во втором случае дистанция до полной остановки короче...

[Vasyanya]

Заметид одну закономерность, если на улице влажная погода, температура от -5 до +5 и на дороге водяная взвесь, то если ехать и не пользоваться тормозами, то колодки и диски намокают, и когда пытаешься затормозить, они некоторое время работаю не в полную силу, пока не испарится вода. У себя этот эффект заметил на днях, как раз такая погода была... Резина липучка бридж вс-60, колодки правда на подходе передние.

[Vikis]

Катаюсь эту зиму на ХаккаР....если ездить разумно, то рулит бп!

Заметид одну закономерность, если на улице влажная погода, температура от -5 до +5 и на дороге водяная взвесь, то если ехать и не пользоваться тормозами, то колодки и диски намокают, и когда пытаешься затормозить, они некоторое время работаю не в полную силу, пока не испарится вода. У себя этот эффект заметил на днях, как раз такая погода была... Резина липучка бридж вс-60, колодки правда на подходе передние.

Если не изменяет память, то включаешь режим датчика дождя и колодки каждые сколько-то там минут(раз в 5 минут вроде) прижимаются)))

[cooler_w]

Спасибо всем, кто ответил! Сегодня провел пару тестов, итог такой - АБС работает, просто требует большего усилия на педаль (в том ДТП сказалась привычка к стилю работы АБС в королле). Плюс теперь буду знать, где кончаются возможности "липучки", но взвесив все за и против буду продолжать эксплуатацию

[Владимир72]

Ребят! ВЫ как дети АБС на льду, как и на асфальте не укорачивает тормозной путь, а иногда и удлиняет! она для совершения маневра в экстренных ситуациях (она не блокирует колеса, позволяя машине рулится)! Т.е. парню надо было на встречку( при отсутствии встречного транспорта) или в отбойник(сугроб), иногда бывают щель куда можно приткнуться...(фронтальный удар всегда страшнее, чем по касательной) А по поводу шипы или нешипы, каждой осенью все уважающие себя авто-журналы проводят сравнительные тесты, и я еще ни разу не видел чтобы тормозные свойства премиум липучки на льду были выше чем у корейских шипов. Просто последнее время у нас были европейские зимы, и мы к этому привыкли. За Уралом нет такой дилемы! Я искатал "наку 4" 4 сезона на авенсисе, теперь "хака 7" пока не подводила, и на 4-ом сезоне 4-ка тормозила достойно, хотя половины шипов не было. А ПАССАТ отлично едет! и рулится и тормозит, просто дистанция и еще раз дистанция! А в Москве я заметил, очень короткие держат дистанции, особенно на МКАДЕ.

[GAS]

Как писали выше абс хреновая или мы ей не умеем пользоваться
У меня UG Extreem, что на льду, что на снеге, при одинаковых условиях, пробовал не давно, с 60 км/ч тормозил метров хз скока, но дохрена, абс стрекотала как ошалевшая и было такое впечатление, что тормозили тока передние колеса. Давил на педаль что есть силы, аж аварийка включилась Лучше тормозит, если тормозить до предела срабатывания абс. Если попробовать тож самое, но нажать и держать кнопку ручника, пасс, аж вкапывается, и не то что чувствуется, что тормозят все колеса, а не тока передние, их даже слышно!