смотри тогда проводку и разъёмы.
проблема нарисовалась небось после замены шруса?
Доброго времени суток Всем. У меня такая вот проблемма на холодную утром заводишь лампочки тухнуть стоит проехать немного загораются либо на светофоре постоять тоже загораются. тестил машину показывает ошибку непостоянный сигнал на левом колесе датчик ABS. Покупал новый датчик поставил все равно загорается. Двигатель AZM 2.0 2003г. автомат. Помогите пожалуйста уже незнаю даже чего и делать.
смотри тогда проводку и разъёмы.
проблема нарисовалась небось после замены шруса?
Нет она была до этого. ездил к офицалам на диагностику там сказали что надо менять ступичный подшибник. у них это около 7500 шт. стоит я купил за 2 подшипник сам установил заменил шрус поменял датчик. Да сам понимаю что проводку посмотреть надо на когда открыл панель нижнию часть немного шакирован был т.к. раньше была машина ВАЗ21083.=))) там такого нет. Кроме проводки еще может быть что нить то?
поищи поиском, я где-то уже писал как и почему появляются некоторые трудности с абс и прочим ....
Датчик абс по ростоянию правильно поставили на шрузе кольцо с дырками масло не присуствует --сухо ??? Раземы смотрели контакт а в колодке провод металический не протерся проверяли ??? В панель лазить не надо ...надо проводку смотреть от арки откуда вылазит провод и до ступицы ...
Да там все ровно. Утром когда заводишь ошибки нет и все работает. Тронешся с места едишь жмешь на педаль она может загореться а может и нет. Когда не горит лампа на приборке ABS работает. Проводку еще не смотрел. Сегодня Вот утром до работы доехал не загорелась. Может быть из за супорта вчера смотрел левое колесо снял диск ступичный подшипник в норме как только одеваешь диск тормозной на место и ставишь супорт с колодками колесо притормаживает вот думаю либо диск кривой еще. Как кто думает? Может ли из за этого загорается. т.к. считывает датчик с оборота колеса.
может и суппорт подклинивать
B5 AEB 1.8T 1999 г.в. янки
Блок АБС может быть причиной... там проводки тоньше волоска. При спорадической ошибке и они тоже могут терять контакт...
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
Доброго времени суток! У меня, от части, похожая проблема! Помогите, пожалуйста!
Дело было весной, когда днём всё тает, а ночью подмораживает...
Машина стояла на улице, прихватило колодки, тронулся еле как, высветилась ошибка "неисправно ABS & ESP" и загорелись четыре лампочки (руль, абс, курсовая устойчивость, парковка)
такое уже бывало, но при перезаводке авто все пропадало, но не в этот раз...
Поехал на диагностику, показало - датчик скорости задний левый, купил, поменял. При замене обнаружилось следующее: Датчик обломило (видимо попала вода и приморозило) и им покоцало магнитное кольцо на ступице. Пришлось менять и ступицу тоже... После всего проделанного поехал на диагностику для снятия ошибок, но история повторяется, опять пишет датчик оборотов задний левый!!!
Что делать? Подскажите пожалуйста! Слышал такую версию, что мол датчик адаптировать надо???
Заранее благодарен!!!
Сообщение добавлено в 20:24, предыдущее сообщение было в 20:17
На всякий случай данные с диагностики, может понадобятся!?
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
помогите расшифровать ошибки ( во вложении)
Ездил к электрику посмотрели всю проводку от блока ABS до самого датчика все разьемы смотрели прозвонили все отлично с проводкой. элктрик разводит руками незнает что больше может быть может кто чего подскажет. может поменять поворотный кулак вместе со ступицей вместе? кто чего подскажет еще. Заменены шрузы оба и ступичные подшипники. ездил к офицалам сказали что надо менять поворотный кулак на тот момент был подушатанный подшипник ступици но после замены всех деталей нечего не изменилось.
Сообщение добавлено в 15:55, предыдущее сообщение было в 15:25
кто подскажет где находится реле блока гидравлики?
была тоже такая фигня при торможении загорался датчик ABS и курсовой устойчивости. причина была плохо садился датчик на место, побрызали WD покрутили туда сюда его и вроде сел. попробуй.
При таких проблемах и возникновении спародической ошибки с ABS на AUDI и WV c 94 до 2005 после проверки сигналов с датчиков (лучше осцилографом но можно и тестером) нужно снимать и пропаивать сам блок ABS. Там некачественная пайка. Гдето было описание как это делается. или в интернете поискать.
я все что пишу сам и делал !!! И я не первый год работаю с машинами ! Много ума там не нужно, хотя с дуру можно и *** сломать.
Если хватило на 2 дня то либо чтото не доглядели либо блок абс под замену. (не все дефекты можно отремонтировать и со спец оборудованием)
И какое Вам там нужно спец оборудование: ножевка, паяльник на 40 ватт ? Или вы там станцией с нижним подогревом что-то извлеч хотите ? без обид.
Я починю любую технику, но не всегда это экономически выгодно. Я указал на самый частый дефект после проверки проводки и датчиков, а если у Вас микротрещина или контроллер глючит то значит не повезло и такое бывает. Удачи.
(к примеру замена южного моста или северного в ноутбуке экономически оправдана если бук стоит более 300$, а если меньше то проще купить новый а этот на запчасти пустить)
количество сообщений не всегда соответствует знаниям
поделюсь опытом. на ауди аллроуд так же внезапно загорались лампочки абс есп и подвески. показвало на диагностике кучу ошибок. а это было всего лишь датчик стоп сигнала под педалью тормоза. он глючил и последовательно отключались системы, т к одна без другой не могут работать. замена стоимостью в 250р все исправила
passat B6 2006 TDI 2.0 BKP variant 4wd komfortline
Зимой все норм,а летом при скорости 18 км\ч срабатывает защита ABS ESP.Шнурок выдает датчик давления в тормазной магистрали G201,менял,тормазуху менял,что еще может быть?сам ABS?
Зачем менять абс ??? Написано для кого--- осталось токо прочитать , а лично это вам надо обратится в местную починку ...в крыму по серпантинам срабатывается датчик в ступице от крутых по воротов ....
Надо тогда смотреть главный тормозной или правильно читать ошибки ... Проблема то в чем ??? Если авто катит или в том что есть ошибка ??? Вася показывает что есть ошибка ННо надо правильно ее читать .... Сути не понятно ....а прокачивали правильно ???
Главный тормозной менялся,клинело передний контур.Г.Т брал новый по вин коду,прокачивал правильно,8-я машина,делаю все сам,ВАСЯ свой,ошибка одна датчик давления в тормазной магистрали G201 на приборке выстреливает защита ABS ESP треугольник в круге,ABS неработает.Перезапускаеш,защита востанавливается,расгоняеш V-20км\ч загорается ABS ESP на горячий двигатель,на холодный целый день нормально,пока не заглушиш и не завидеш на горячую и снова срабатывает
Советую проверить проводку от датчика колеса и сами датчики в ступице и кольцо на нем , ведь чудес не бывает .. Ведь если ошибка по тормозам то она сама не пропадает , а у вас она пропадает .. Значит датчик не причем --ищим причину и массу проверить не мешало бы , ведь у вас же юг и влажность меняется сильно ....
Какой металический провод? Где он находится?
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:13
Так то я живу на крайнем севере в г. Мурманске просто не очень хочется покупать детали которые потом не принесут не каких результатов. Многое чего перепробывал уже
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки