Тема: Помогите пожалуйста. Новый Comfortline 1.8 TSI 7 DSG. Троит и кушает много масла

А в чем?

Сообщение от ИГОРНЕТ

Да дело не в нем

А в чем?
Вы ж писали:

У меня приятелю меняли кольца и колпачки- не помогло

И Водила пишет:

Заменили кольца ,маслоотделитель

В колпачках? Или двигатель новый нада?
Водила, глянь номер маслоотделителя. Может на бумаге написан?

Написан,но сегодня нет возможности...

shtrix, а чего его на бумаге глядеть то? он стоит на клапанной крышке над 3, 4 цилиндрах.

Машина на стоянке

Сообщение от triada13

shtrix, а чего его на бумаге глядеть то? он стоит на клапанной крышке над 3, 4 цилиндрах.

Ну я это в смысле чтоб под капот не лезть. Ну если не влом лезть, то можно и залезть, чтоб сравнить с тем, что написано на бумаге. Доверяй, но проверяй!

Заменили кольца ,маслоотделитель,естессно прокладки и жидкости. По бумаге..

shtrix, в бумагах как правило номер не пишут.

Сообщение от shtrix

Ну если не влом лезть, то можно и залезть, чтоб сравнить с тем, что написано на бумаге. Доверяй, но проверяй!

Это как же проверить наличие новых колец и прокладок?

Сообщение от Водила

Это как же проверить наличие новых колец и прокладок?

Говорим о маслоотделителе!

Тогда причем здесь цитата про кольца и т.д.?
Ну да ладно,разобрались.

Водила, а зачем проверять? Их меняли по гарантии? если да то не надо думать что их не поменяли, потому как в этом нет смысла. Все замененые по гарантии или куланцу детали сдаются на гарантийный склад.

Да это не я задался этим вопросом а shtrix.

Водила, пардон, ошибся.

Сообщение от shtrix

Маслоотделитель с буквой "Е" Или новой модификации?

06H103495E

Сообщение от Водила

06H103495E

Ребята!
Я так и не понял КАКОЙ(хороший) маслоотделитель должен быть
на Б6.
И вообще где он стоит?

Сообщение от Mikalas

Ребята!
Я так и не понял КАКОЙ(хороший) маслоотделитель должен быть
на Б6.
И вообще где он стоит?

На клапанной крышке 3-4 цилиндр.

Сообщение от Mikalas

Ребята!
Я так и не понял КАКОЙ(хороший) маслоотделитель должен быть
на Б6.
И вообще где он стоит?

ну судя по шкодовскому форуму с буквой А хороший, но снят с производства

Мужики! Такая же проблема.Авто куплено в июле 2010 г. Пробег 8100, залил уже 4 л. масла. На 6000 км опечатали горловину,впаривали что мол так оно и должно быть, в общем все как и у всех, ничего нового не рассказал. Сегодня начал троить дигатель,отвез к дилеру, итог - одна свеча в масле. Сделали запрос в VW, ждут ответ. Я думаю ответ будет-замена колец. Вопрос: чем чревато для двигателя такой повышенный расход на протяжении 8 000 км???

Да ничего хорошего - постоянное масляное голодание, для атмо не так критично, для турбо уже более чревато. Только если постоянно контролировать уровень. Ладно ещё литр-полтора на 8 тыщ, ещё можно проглотить, что так и надо. 4 литра - это перебор!!!

Да ты б написал, что за двигатель, просто для некоторых модификаций, как я успел понять - повышенный расход в порядке вещей, другие же наоборот в большинстве своем не откушивают его.